来源：储能科学与技术2017-12-25

公开资料显示，当前采用三元正极材料和石墨负极材料的液态电解质动力锂离子电池的能量密度极限在250 w˙h/kg左右，而引入硅基复合材料替代纯石墨作为负极材料，液态电解质动力锂离子电池电芯的能量密度可以达到

来源：高工锂电网2017-12-25

但需注意的是，国内绝大多数三元正极材料企业没有按照正规渠道购买专利，大多怀着侥幸心理。...而事实上，国内三元正极材料企业如北大先行一般购买专利者寥寥无几。原因主要有两点：一是专利购买支付费用高昂;二是国内政策相对宽松，尤其是相关法制并不完善，侵权难以立案或难追责。

来源：智东西2017-12-25

各类动力电池出货占比三元正极材料有着更高的比容量和平均电压，能够进一步提高电池的能量密度，三元电池的能量密度超过 200wh/kg，相对其他体系有较大优势，而且还有进一步提高的空间，而磷酸铁锂电池的能量密度仅有

来源：NE时代2017-12-21

国轩高科：2020年目标是300-350wh/kg，采用高镍三元正极材料，硅基负极材料，5v高电压电解液。

来源：锂电大数据2017-12-12

此前在8月29日，比亚迪宣布联合国轩高科等共同设立锂离子电池三元正极材料前驱体项目的合资公司。在国内外车企对于电池类型选择的不谋而合的情况下，比亚迪路线的选择不失为明智之举。

来源：高工锂电网2017-11-30

其中包括年产10000吨高镍三元正极材料项目。卡耐新能源近日，卡耐新能源参评2017年高工锂电&电动车金球奖年度创新产品。...2017年10月1日，国轩高科庐江基地新建年产1万吨磷酸铁锂正极材料项目、年产2000吨钛酸锂负极材料项目、年产3000吨高镍三元正极材料项目正式投产。

来源：高工锂电网2017-11-22

业内人士指出，三元正极材料的高镍低钴化在提升电池能量密度、降低材料成本等方面具有明显优势，但安全性和稳定性问题却较为突出。

来源：锂电大数据2017-11-21

③国轩高科纵深拓展电池独立之路11月13日，国轩高科发布公告称，拟募资不超币36亿元，扣除发行费用后拟全部用于公司新一代高比能动力锂电池产业化项目、年产1万吨高镍三元正极材料和5000吨硅基负极材料项目

来源：锂电大数据2017-11-20

不久前，国轩高科公布拟配股募集资金总额不超过人民币36亿元，用于公司新一代高比能动力锂电池产业化项目、年产10,000吨高镍三元正极材料和5000吨硅基负极材料项目等。

来源：高工锂电网2017-11-15

而这种变化从其原材料采购量也可反映出来，2016年，其磷酸铁锂和三元正极材料的采购总额分别为11.5亿元、3.6亿元，而今年上半年，二者的采购总额分别为4.2亿元、7.6亿元。

来源：第一电动2017-11-14

关于确定公司配股比例的议案》，公司本次配股拟按每10股配售3股的比例向全体股东配售，募资总额不超36亿元，拟全部用于公司新一代高比能动力锂电池产业化项目(包括合肥、青岛和南京三地项目)、年产1万吨高镍三元正极材料和

来源：新能源研究员2017-11-13

图19：宁德时代主营业务成本结构资料来源：宁德时代招股说明书(申报稿)，天风证券研究所公司主要的原材料中，除了三元正极材料外，均价均维持下降趋势。...假设2020年宁德时代出货量为50gwh(其中磷酸铁锂电池10gwh，三元电池40gwh)，其对于三元正极材料需求有可能超过150亿，结构件的需求约为50亿，而电解液、湿法隔膜的需求约为30亿，磷酸铁锂需求约为

来源：第一电动网2017-11-10

phev板块一直比较稳定，松下为之的电池供应也比较稳定，但是由于福特公司bev项目面临激烈的竞争，给这样的整车厂做供应商，松下需要在成本、能量密度以及全球布局上与车企的需求做出匹配，尤其是以后基于镍钴锰三元正极材料

来源：动力电池网2017-11-06

而据格林美公告显示，无锡格林美为天鹏电源在镍钴锰酸锂三元正极材料(ncm)需求方面的最主要供应商。

来源：锂电大数据2017-11-06

今年8月份，比亚迪宣布联手国轩高科布局三元正极材料;第10批推荐目录显示，比亚迪的三款纯电动轿车均配备的是自家的三元电池。

来源：电动汽车资源网2017-11-03

今年8月底，国轩高科的一则公告显示，比亚迪将与国轩高科等几家公司成立合资公司，主要从事于锂离子电池三元正极材料前驱体项目。方案二、资本路线车企入股电池企业东风汽车与宁德时代。

来源：高工锂电技术与应用2017-11-03

目前常用的三元正极材料主要有nmc和nca，nmc根据各组分的比例又可分为nmc111/532/622/811等，将nmc中mn元素替换成更为稳定的al元素就生成nca材料，两者都可以看做在linio2

来源：锂电大数据2017-11-02

另外，受上游原料影响，三元正极材料也开启了上涨模式，2017年10月，三元ncm523价格业内报价在20万元/吨左右。

来源：高工锂电网2017-11-02

8月，格林美发布公告称，无锡格林美与天鹏电源就镍钴锰酸锂三元正极材料(ncm)供货和双方中长期合作等相关事宜签订了战略供货协议。...近期领先回收机构格林美就瞄准三元动力电池9月，格林美发布公告称，无锡格林美为捷威动力三元正极材料(ncm)需求方面的最优先供应商，而捷威动力退役报废的电芯或电池包在同等条件下，优先交由无锡格林美进行回收处理

来源：中国工业报2017-11-01

三元电池则在新能源乘用车和专用车领域占主导地位，从而带动三元动力电池出货量和三元正极材料和前驱体价格大幅上涨。从电池技术路线来看，19款乘用车型搭载三元电池，占比达68%。