来源：腾讯科技2020-01-17

面临诉讼需要指出的是，特斯拉公司和马斯克目前面临股东的一宗诉讼，股东指控特斯拉收购太阳城公司的交易并未经过慎重考虑，甚至是出于马斯克本人以及一些董事会成员的私利。...去年底，马斯克对于所有员工发出了公开信，列出了两个当前最重要工作，分别是加快太阳能发电系统安装速度，以及交付更多的电动车。马斯克还承诺在纽约州布法罗的工厂快速生产太阳能瓦片。

来源：网易科技报道2020-01-17

长期以来，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(elon musk)始终希望为车辆配备使用寿命可达160万公里的电池。

来源：第一电动网2020-01-09

“宁德时代不会生产圆柱电池，以robin（曾毓群）的性格，肯定也不会被马斯克牵着鼻子走。”l说道。

来源：砺石商业评论2020-01-08

对于成立合资公司自建电池工厂，马斯克在收购电池公司后直言：“这是具有战略意义的收购，将对电池的生产成本和规模产生重大影响，同时可降低扩大电池生产所需的成本和资本。”4然而自建电池工厂并非一件简单的事。

来源：国泰君安证券研究2020-01-07

马斯克曾用“震惊”来表述眼前的一切，而这种速度，也被上海市官方定义为——“特斯拉速度”。特斯拉的“运气”还不止于此。...投桃报李，马斯克在去年的公开场合掷地有声的说：“2020年年底，model 3所有零部件全面国产化！”02 中国为什么需要特斯拉？那么，中国为什么要给特斯拉如此多的优待？

来源：北京商报2020-01-06

马斯克曾多次表示，上海超级工厂能否顺利投产，成为今年特斯拉交付量取得更大突破及下一阶段发展的关键。

来源：环球网2020-01-06

乔布斯在力推iphone时质疑其触摸屏手机前景者有之；马斯克在力推特斯拉的过程中质疑其新能源汽车前景者有之。但历史的车轮总是在不断向前，每次的结局都是把各种质疑的身影远远的甩在轮后，毫无例外。

来源：北京商报2020-01-06

马斯克曾多次表示，上海超级工厂能否顺利投产，成为今年特斯拉交付量取得更大突破及下一阶段发展的关键。

来源：储能100人2020-01-03

从投资角度来看，这家公司的情况有些两极化，因为它经常达不到交货目标，以及首席执行官埃隆马斯克的行为有时也很古怪。但该公司成功地降低了电池组的成本。

来源：每日汽车2020-01-02

日本媒体曾给出的说法恰好与马斯克相反：由于电动车销售疲软、电池供大于求，特斯拉和松下将重新考虑明年将电池厂的产能再提高50%这一计划。...今年4月，特斯拉首席执行官埃隆马斯克(elon musk)曾指责松下电池生产节奏慢，实际年产能只达到24gwh，并未达到所说的年产能35gwh，从而限制了model 3的产能，而工程师的技能不过关便是其中的一个影响因素

来源：电池中国网2019-12-31

早在2016年，特斯拉ceo马斯克就对外宣布，该公司将在欧洲修建一座超级电池工厂。同年夏季，特斯拉投资50亿美元、位于美国内华达州的超级电池工厂正式运营。

来源：汽车产经2019-12-30

特斯拉对盈利的解释很模糊，业界的解读也不甚统一，但经常给松下打电话要求降价的马斯克应该很清楚，利润提高是来自哪块。但尽管松下并没有喝到一口汤，马斯克还是觉得松下电池太贵。

来源：中证网2019-12-30

陈清泰说，这带来的好处是马斯克可以放开手脚创新，并不完全被盈利所束缚。也正因为如此，特斯拉电动车才能发展到现在这样的水平。

来源：电池联盟2019-12-30

不过，今年9月，达尔豪西大学杰夫达恩(jeff dahn)领导的一组研究人员发表的一篇研究论文，让人们觉得马斯克的想法并不是遥不可及。...今年4月，特斯拉首席执行官埃隆马斯克（elon musk）就曾表示，公司的汽车将提供使用寿命超过160万公里的电池，当时还遭到一部分人的质疑。

来源：中国储能网2019-12-27

不过，如果人们相信埃隆马斯克的说法，即特斯拉电池很快就能维持100万英里行驶里程的话，那么其电池退化就不会那么快。这些二次电池虽然不再适用于车辆使用，但通常还有60%到70%的使用寿命。

来源：中国储能网2019-12-26

2017年它开始第一款车出来了，在这一年它的股价由28美元飞涨到160美元，马斯克都说，你们悠着点，不要涨太快。...这样带来的是什么样的情景，就是马斯克他可以放开手脚创新，他并不完全被市场盈利所拘束，因此，它的车在电动车水平上总体上来说是非常之高的。

来源：新兴产业观察者2019-12-24

特斯拉公司ceo马斯克（elon musk）曾在公开渠道表示，第三代太阳能屋顶预计将成为首个大规模推出的版本，每周安装量有望达到1000个，对应上表中的乐观情形。

来源：镁客网2019-12-18

以及其自研电池能否如马斯克吹的那样“跑百万英里”？...后来又媒体报道，马斯克经常要求松下降低电池价格，直接给松下社长打电话、发邮件和短信，而对方并未让步。

来源：第一电动网2019-12-18

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(elon musk) 在特斯拉(tesla)巨大的电池系统在澳大利亚已经取得数百万美元的巨大成功的基础上，要求公用事业购买新的megapack来代替污染严重和效率低下的峰值发电站

来源：北极星储能网2019-12-18

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克正指望价值数十亿美元的特斯拉上海工厂、也是在美国以外的首家工厂，使其在与宝马（bmw）和戴姆勒（daimler）等公司的竞争中占据优势，目前这两家公司也正以新的电动汽车车型瞄准中国市场