来源：网易号2018-10-08

电池是潜舰最重要的基础设备，目前世界上的作战潜舰主要搭载铅酸蓄电池，不过该类型电池的发展陷入瓶颈，难以继续提升相关性能，反观锂电池近年发展迅速，同等重量之下储电量能达前者的2倍，且性能仍有进步的空间，相关技术已运用至电子产品

来源：北极星环保网2018-10-07

积极防范建设用地新增土壤污染，对有色冶炼、石油加工、化工、焦化、电镀、制革、铅酸蓄电池、危险废物处置等重点行业的新建项目，在环评审批阶段强化土壤环境影响评价相关内容审查，要求土壤污染防治设施与主体工程同时设计

来源：北极星环保网2018-09-30

开展有色金属、皮革制品、石油煤炭、化工医药、铅酸蓄电池、电镀等重点行业企业在用地块的土壤污染状况排查。...，并积极推进辽宁明和产业有限公司铅酸蓄电池建设项目、上汽通用（沈阳）北盛汽车有限公司d2jc、d2lc中高级轿车及其变型车项目、华晨宝马汽车有限公司铁西工厂产品结构调整技术改造项目、兵器工业集团精细化工及原料工程项目

来源：华能集团2018-09-29

、技术革新等主题，依托厂技术创新工作室，组织厂级创新项目9个，其中超低排放深度节能项目被列为集团公司自立科技创新项目，发电机抽转子小车驱动装置项目被列为集团公司众创项目，获电力企业科技创新成果三等奖；铅酸蓄电池转极再生技术和长效大容量蓄电池项目入围国家科技进步奖

来源：中国产业信息网2018-09-25

截止到2017年第2季度， 试点企业共建立13486个回收点，回收废弃电器电子产品1793.81万台，废铅酸蓄电池14.6万吨。

来源：新能源与环保产业分会2018-09-25

2017年河北&天津跨省转出危废量9.1万吨，种类主要包括其他废物（hw49，主要是废铅酸蓄电池）及含铅废物（hw31，主要是铅膏、含铅废物等），两者合计5.6万吨，占转出量的61.5%。...危废产能：资源化占72%，以废酸、废铅酸蓄电池及废矿物油为主截止到2018年8月京津冀已核发危废资质390万吨，天津（109.2万吨）/保定（67万吨）/唐山（48.3万吨）危废资质量超过40万吨。

来源：中国工业报2018-09-25

而其过剩产能的消化方向之一，便是铅酸蓄电池已有的市场。”伊晓波表示。最大的冲击来自于动力电池市场上。...生存空间急剧缩小“我国是铅酸蓄电池第一生产大国、消费大国和出口大国，其产量约占世界总产量的1/3”——这是该行业留给大众最普遍的印象。

来源：华夏时报2018-09-25

“生产者责任延伸制的方向是对的，其他品类目前也在往这个方向走，如汽车、铅酸蓄电池和包装物等，未来还有可能进一步扩大产品品种和领域。”唐艳菊也表示。

来源：电力头条APP2018-09-20

第二个是您讲的电池的故障率和普通的铅酸蓄电池，或者可靠性，铅炭电池比传统铅酸蓄电池的可靠性更高，因为低温性能的敏感性比传统铅酸蓄电池要好。...再者铅炭和铅酸蓄电池一样，依然具有很好的回收优势，从成本角度铅炭是一个比较好的选择。

来源：电力头条APP2018-09-20

未来，随着新能源占比越来越高，储能辅助服务的需求也是会越来越大;铅酸蓄电池的梯次利用，修复以后达不到一定的百分比，到一定程度我们可以再次做梯次利用，至于能不能用到两轮或者三轮电动车，主要的限制还是在电压等级

来源：电力头条APP2018-09-20

普通的铅炭蓄电池早就应用于储能领域，但是传统的铅酸蓄电池有一个问题就是硫酸盐化，在储能或者是其他一些欠充电状态，不负荷状态下会发生硫酸盐化，高功率下也会发生硫酸盐化，这是整个传统铅酸蓄电池最大的问题。

来源：电力头条APP2018-09-20

目前没有更好的一个经济环保的蓄电池来全面取代铅酸蓄电池，所以铅酸蓄电池还有一个很长的发展。随着节能减排和环境保护提升到国家战略，铅酸蓄电池的再生修复技术比较顺时顺势。

来源：电力头条APP2018-09-20

未来五年的预测还是在增长，就是说铅酸蓄电池还是在增长。铅酸蓄电池在全球的分布布局是这样的，产能最大的是中国，然后是美国和日本，很多发达国家来说铅酸蓄电池的产业规模还是可以的。

来源：长江环保2018-09-20

从2017年转出危废种类来看，其他废物（hw49，主要是废铅酸蓄电池）及含铅废物（hw31，主要是铅膏、含铅废物等）合计达5.6万吨，占转出量的61.5%。...资源化283万吨（与区域内占比较高的废酸（hw34）、废铅酸蓄电池（hw49）、废矿物油（hw08）均为资源化类危废有关），占总资质72%；焚烧22.8万吨，占比约6%；水泥窑协同处置21.8万吨，占比约

来源：长兴市场监管2018-09-20

本次评审工作主要为gb/t 32504-2016《民用铅酸蓄电池安全技术规范》标准扩项，及22199-2017《电动助力车用阀控式铅酸蓄电池》标准变更工作，共涉及3个标准，27个产品参数。

来源：安信证券环保公用研究2018-09-18

因此，尽管当下市场竞争格局较为分散，但相较于铅酸蓄电池与3c钴酸锂电池，建立动力电池回收生产者责任延伸制度难度较低。...相较于回收技术难度低的铅酸蓄电池，动力电池回收涉及拆解、容量检测、筛选、分类、重组等多个步骤，对回收企业的技术要求高，市场准入上存在很高的技术壁垒。

来源：高工锂电2018-09-17

一次电池中包括锂电池、干电池，二次电池中包括锂离子电池、镍氢电池、镍镉电池、针形锂离子电池、阀控式铅酸蓄电池和电动汽车阀控铅酸蓄电池。锂离子电池应用在消费类设备、电动汽车、储能系统等。

来源：北极星储能网（独家）2018-09-13

2023年我国启动型铅酸蓄电池产销规模将达到8350万千伏安时野心勃勃 比亚迪动力电池规划产能已突破100gwh2018上半年锂电材料市场总结 电解液市场一片哀嚎储能招标｜广州变电管理二所退役电池梯级利用储能示范工程运维项目

来源：前瞻产业研究院2018-09-12

图表1：2010-2017年启动型铅酸蓄电池产销规模趋势图（单位：万千伏安时）我国汽车启动用铅酸蓄电池的需求量逐年递增汽车启动用蓄电池是铅酸蓄电池最主要用途，铅酸蓄电池是汽车使用中的消耗品，根据销售对象不同可以划分为配套市场和维护市场

来源：危废助手2018-09-07

但铅酸蓄电池，废弃后属于危险废物，废物类别为hw49，废物代码为900-044-49。3、废弃的锂电池：属于一般固体废物，不属于危险废物。