来源：中国能源报 贾科华2012-11-21

为了加快电煤并轨，范必建议采取建立完全竞争的电煤市场、取消政府对煤炭市场的直接干预、将铁路运力纳入市场交易、取消发电量计划、推广节能发电调度办法、深化煤运电全产业链市场化改革等措施。

来源：华夏时报2012-11-19

为了保障煤炭运力，应当建立公开透明的铁路运力交易市场，减少铁路运输中的寻租行为，降低电煤物流成本。...一方面国家发改委管不了铁路运力，另一方面电力企业多年亏损怨声载道，而煤炭方面则一直不满国家发改委总是管控和限制煤价。

来源：时代周报 张蕊2012-11-16

对此，煤炭营销专家李朝林接受时代周报采访时表示，内蒙煤炭运输的压力一直都很大，这和铁路运力有限有关，想解决这个问题，只有打破垄断，让铁路运输市场化。

来源：《能源》 张娜2012-11-09

一是将铁路运力纳入市场交易。取消计划煤后，重点合同煤的运力计划也就不复存在。为了保障煤炭运力，应当建立公开透明的铁路运力交易市场，减少铁路运输中的寻租行为，降低电煤物流成本。

来源：北极星电力网2012-11-08

恰恰相反，中国现在的能源开发以火电为主，电煤的运力要占到全国铁路运力的一半，这是一个惊人的数字，而实际上火电的污染要远远超过小水电。

来源：新华网 华化成2012-11-05

但实际上,目前已陷入胶着状态的电煤价格博弈,已经呈现蝴蝶效应,引发电厂消极发电、铁路运力错配等连串不良后果,从而给普通民众生活构成极其负面的影响。...也正因为如此,有不少发电企业同样提出,保障铁路运力,也应成为电煤并轨的先决条件。可问题在于,对于铁路运输这种既得利益者势力强大的垄断行业,发电企业的呼吁显然没有多少可操作性。

来源：华夏时报2012-11-05

而上述中电联报告中对电煤价格并轨的建言，希望煤电价格同步联动;实行中长期合同;电煤全部纳入铁路运输重点计划并配置给发电集团等，与此前所述电价及铁路运力配套政策相吻合。...10月30日，中电联发布《2012年前三季度全国电力供需形势及全年分析预测报告》(以下简称报告)，指出电煤价格并轨要以深化电价改革和保障铁路运力为先导，完善煤电联动政策，所有电煤重点合同转为中长期合同，

来源：国金证券2012-11-02

随着今年水电超好季节已过，预计水电占比将从21%水平恢复到正常10%左右水平，水电对火电挤占效益逐渐消退，火电将从-5%~-8%同比数据恢复到正增长，电煤需求将迅速由-5%以下的同比下降态势恢复到正增长;由于今年铁路运力相对富裕

来源：方正证券 毛毛2012-11-01

据报,电力行业提出的方案是,电煤价格并轨,要以深化电价改革和保障铁路运力为先导。应首先建立完善市场化机制,在此基础上推进电煤价格并轨,优先保证电煤运输。

来源：国家能源网 李斯源2012-10-30

二、电煤价格并轨要以深化电价改革和保障铁路运力为先导电煤价格并轨是深化电力市场化改革的重要内容。

来源：中电联规划与统计信息部2012-10-30

(二)电煤价格并轨要以深化电价改革和保障铁路运力为先导电煤价格并轨是深化电力市场化改革的重要内容。

来源：国际商报 李廷2012-10-12

有关部门正好可以利用铁路运力资源仍然紧缺这一实际情况，将运力资源优先向长期协议倾斜，进而促使煤电双方达成市场化的电煤长期供求协议。

来源：正北方网 武峰2012-10-12

铁路方面，希望铁路部门特别是呼和浩特铁路局、太原铁路局在原有基础上，继续支持鄂尔多斯市煤炭运输，适当增加运煤指标，根据供需企业双方签订的合同，统筹安排、合理配置铁路运力，最大限度保障鄂尔多斯市煤炭运输需求

来源：价值中国网 郝贵2012-09-27

一些煤电企业为加快自身的发展，掌握运输的主动权，纷纷投资兴建铁路以求获得更多的铁路运力。再次，一体化经营的成功经验使更多行业尝试一体化经营模式，并取得了一定成效。

来源：科学时报 贺春禄 张雯2012-09-27

几家发电企业还据实为记者测算了其合同煤挂钩的铁路运力对于成本的影响，数额均高达几千万元。因此，对如何解决电煤运输的难题，企业负责人均对记者表示，应实行长协合同。...因此，运力分配也始终为煤电所必争，重点合同煤连带的铁路运力也成为减轻发电企业负担的重要缓冲。手中有粮，才能心中不慌。分析人士指出，煤炭正是火电企业的口粮，其成本占全部发电成本的70%以上。

来源：中国工业报2012-09-27

因此，即使是检修，10月份铁路运力较目前仍有一定增长空间，市场炒作空间将被大大压缩，秋季检修对铁路正常煤炭运输的影响基本可以忽略。第五，水电出力季节性回落短期内尚不足以支撑煤价。

来源：中新网 谢先哲2012-09-27

前者与铁路运力挂钩，在实际执行过程中占全国电煤用量的40%，此前几年价格通常较市场煤低100～200元/吨。与此相比，市场煤价格较高、变化较为频繁，而且缺乏重点运力保障。...厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强教授分析说，铁路运力目前掌握在国家手中，可以利用运力保障推动煤炭价格完全市场化，将运力资源优先向长期协议倾斜，给予采购市场煤的发电企业运力保障。

来源：金融界2012-09-24

但行业定价能力的提高以及铁路运力的制约，将使我国煤炭行业仍维持较高的景气度。近期维稳政策出台以及国外基本金属走强、国内钢价开始企稳迹象，我们判断焦煤后续下跌空间有限。

来源：中国电力报、中电新闻网2012-09-24

据了解，目前我国铁路货运中有一半左右为运煤，而煤炭运输中7成左右需要通过铁路运输，重点合同煤与铁路运力直接挂钩。...接受记者采访的发电企业普遍表示，当前我国运力资源较为紧张，如果失去重点合同煤携带的铁路运力，将造成发电企业的成本大幅增加。

来源：发改委2012-09-19

考虑铁路、港口，生产、消费等环节不均衡性，需要铁路运力 28-30 亿吨。铁路规划煤炭运力 30 亿吨，可基本满足煤炭运输需要。