北极星
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      比亚迪发布1月销量:燃油车比新能源车“坚挺”

      来源:车壹条2020-02-13

      其中,轿车板块同比小幅增长3.56%,主销宋max的mpv板块同比大跌74.13%,而同比大增108%的suv板块,则成为燃油车板块的主要拉动力。...其中,轿车板块同比小幅增长3.56%,主销宋max的mpv板块同比大跌74.13%,而同比大增108%的suv板块,则成为燃油车板块的主要拉动力。

      报告丨2020全球新能源汽车发展: 中国汽车人离汽车强国的梦想从未如此近过

      来源:泽平宏观2020-02-13

      相比中国,欧盟在发展新能源汽车方面有几大优势:1)欧洲人环保意识强,偏好紧凑型车,新能源汽车接受度高,2018年欧盟a00、a0、a型小轿车合计占比41%;2)欧洲推广电动汽车经济性更强,按照纯电动乘用车电耗每

      全球及中国锂电池链季度跟踪报告:2019~2020年中国储能锂电池市场规模累计将超过500亿元

      来源:起点锂电大数据2020-02-13

      与丰田签订合作协议7月19日,比亚迪与丰田签订合约,共同开发轿车和低底盘suv的纯电动车型,以及上述产品等所需的动力电池。车型使用丰田品牌,计划于2025年前投放中国市场。...国外锂电池企业动态1、松下9月15日消息,目前据外媒reuters报道,丰田向松下采购5万套特斯拉“同款”电池,这些电池已安装在丰田今年在中国推出的新款插电混动的花冠(corolla,卡罗拉)和雷凌(levin)轿车

      特斯拉到底能卖多少车?

      来源:42号车库2020-02-12

      这四个品牌销量最好的车型都有一个共同的特别点,都是中型豪华 suv,也就是说在 bba 这个圈层中,大家对 suv 的需求是高过轿车的。

      来源:未来汽车日报2020-02-12

      “10年前的电动轿车一般续航150公里,现在新车都已达到500公里,明后年还会提升,估计到600公里、甚至700公里都是可能的。”欧阳明高接受央视新闻采访时说。

      来源:中金证券2020-02-12

      其在外观、内饰、空间、续航等方面较存量竞品均有提升,成为a级纯电动轿车新的样板车型。蔚来es6则主打智能驾驶和用户体验,并通过与燃油车竞品差异化竞争,获得了高端消费者的认可,月均销量超过2000辆。...:乘联会,中金公司研究部图表: 2019年插电混动车型销量比例,c级轿车占比在补贴退坡后提升资料来源:乘联会,中金公司研究部个人需求羸弱是需求不振的内部因素根据交强险数据,2019年新能源乘用车所有权为个人的上险量为

      来源:势银能链2020-02-10

      (来源:微信公众号“势银能链” id:energylink 作者:kirito)奥迪与大众集团燃料电池开发主管尔根.雅布隆斯基表示,该公司的燃料电池正在开发中,它可以应用于许多领域:卡车、轿车、火车、轮船

      本田Clarity燃料电池开发技术

      来源:燃料电池干货2020-02-10

      2002年12月,本田率先上市租赁版燃料电池汽车;2004年,首次安装本田自制燃料电池电堆;2008年,向市场推出轿车版燃料电池汽车fcx clarity;2016年,推出真正量产版燃料电池汽车fcv...月全球首次租赁燃料电池汽车开始便持续开发先进燃料电池技术,通过优化电堆结构、严控膜电极水分布、优化电堆及系统控制等技术,成功将燃料电池系统、电压控制单元和电机集成到燃料电池动力系统总成中,使其成为全球首家生产5座燃料电池轿车厂商

      来源:36氪2020-02-07

      特斯拉公司文件显示,如果能通过德国的审批程序,这家超级工厂将生产电池、动力总成和电动汽车,其中包括model y跨界车、model 3轿车以及未来可能问世的任何车型。

      深度丨特斯拉研究报告

      来源:泽平宏观2020-02-07

      对比同等大型豪华轿车的出险率,从三项车体保护险来看,特斯拉与其他豪华轿车类似,表现较差,且数据远远高于其他同类型轿车,说明特斯拉单车平均碰撞率高于行业平均水平,这也暗示由于系统误判或者驾驶员忽视容易造成更多碰撞

      来源:电新邓永康团队2020-02-05

      model y在中美同步量产,suv的定价和盈利能力普遍高于轿车,model y作为model 3的suv版本,更满足中美市场对suv的偏好,而model 3在北美市场短时间内就以摧枯拉朽之势拿到了同级别销量冠军

      氢能技术发展趋势

      来源:汽车文摘2020-02-03

      现有每个加氢站的加氢能力为160 kg/天,可以满足300辆燃料电池轿车加氢;进入商业化早期后加氢能力可以提高到 450 kg/天,利用率将提高到 74%,建设成本预期提高 5.7%。

      来源:阿尔法工场2020-02-03

      伊隆·马斯克(elon musk)您知道,我们不太确定会发什么,但是确实,modelx,model x 的推出实际上增加了model s的销量,因为您可以进来看model x,他们喜欢说,我更喜欢轿车

      特斯拉深度专题:光伏储能业务发展迅速 2019年四季度光伏装机量环比上升26%

      来源:电新邓永康团队2020-02-01

      elon musk- 创始人,首席执行官兼董事我们不确定会发生什么,但确实model x的引入实际上增加了model s的销量,因为人们会来看model x,他们会说,好吧,我更喜欢轿车

      来源:盖世汽车网2020-01-31

      小鹏p7,一款轴距超2.9米的中大型轿车,而它的最终售价,预计还会比特斯拉model 3更低一点,而在特斯拉擅长的自动驾驶领域,小鹏也已经做好了准备。

      特斯拉财报深度专题:2019年全年储能装机量1.65GWh、超过历年总和

      来源:电新邓永康团队2020-01-31

      elon musk- 创始人,首席执行官兼董事我们不确定会发生什么,但确实model x的引入实际上增加了model s的销量,因为人们会来看model x,他们会说,好吧,我更喜欢轿车

      来源:中证网2020-01-20

      目前其主要客户有上汽荣威、上汽大通、一汽轿车等,尚未直接供货特斯拉。公司接受调研时表示,未来汽车业务是公司重点发展方向,公司将积极争取与特斯拉合作机会。

      来源:证券市场红周刊2020-01-19

      2015年2月,《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案(征求意见稿)》发布,国家明确要求,截至2015年底,轿车动力电池能量密度要达到200wh/kg。

      来源:汽车维基2020-01-17

      (来源:微信公众号“汽车维基”id:autowk 作者:十八)根据工信部最新的《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2019年第11批)》,如今共22款纯电动汽车入选补贴目录,其中包括已经国产的特斯拉纯电轿车

      2020开门红:系统能量密度突破190!

      来源:电池中国网2020-01-15

      其中,电池系统能量密度最高达191wh/kg,这也是目前进入推荐目录车型中电池系统能量密度最高的产品,是中恒天智骏研发的国机智骏牌zht7000su01ev纯电动轿车,配套动力电池为三元电池,电池由北京电控爱思开提供配套