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      上海十四五规划:加快布设新型充电基础设施和智能电网设施

      来源:上海市人民政府2021-02-10

      实施品牌发展战略,大力宣传知名自主品牌,强化标准引领、法治保障、品牌诚信和资金支持,将“四大品牌”塑造成为响亮恒久的金字招牌和驰名中外的城市名片。...继续办好中国国际工业博览会、中国(上海)国际技术进出口交易会、中国自主品牌日系列活动等重大会展论坛活动。6.3.2深化建设高标准的国际化中央商务区。

      来源:中国能源报2021-02-10

      “蓝色吉利行动”失利吉利于2015年发布了“蓝色吉利行动”战略,在自主品牌中率先宣布转型电动化,并计划到2020年,新能源汽车销量占吉利整体销量的90%以上,其中插电混动与油电混动汽车销量占比达到65%

      乘联会2021年1月数据:新能源乘用车批发销量达到16.8万辆 同比增长290.6%

      来源:乘联会2021-02-09

      近两年低端市场严重萎缩,自主品牌分化严重,部分自主品牌渠道艰难,年末翘尾效应严重受阻,自主品牌市场集中度继续走高。

      来源:高工氢电2021-02-08

      业绩变动主要原因如下:1、2020 年受新冠肺炎疫情影响,以及新能源汽车国际化竞争加剧的影响,新能源汽车行业竞争格局发生重大调整,国内传统自主品牌主机厂的整车销量受到严重挤压,导致公司订单同比减少;2020

      研究推进吴泾煤电等容量异地替代!上海市“十四五”规划和二〇三五年远景目标纲要全文发布

      来源:北极星电力网2021-02-05

      实施品牌发展战略,大力宣传知名自主品牌,强化标准引领、法治保障、品牌诚信和资金支持,将“四大品牌”塑造成为响亮恒久的金字招牌和驰名中外的城市名片。...继续办好中国国际工业博览会、中国(上海)国际技术进出口交易会、中国自主品牌日系列活动等重大会展论坛活动。6.3.2深化建设高标准的国际化中央商务区。

      来源:国资小新2021-02-02

      自主品牌睿思工业互联网平台在新能源集控和诊断中心广泛应用,不断提高故障快速预警和诊断分析能力,提升设备管理水平。二是加快搭建综合能源智慧平台,商业模式转型取得新成效。

      来源:国资小新2021-02-02

      自主品牌睿思工业互联网平台在新能源集控和诊断中心广泛应用,不断提高故障快速预警和诊断分析能力,提升设备管理水平。二是加快搭建综合能源智慧平台,商业模式转型取得新成效。

      来源:国资小新2021-02-02

      自主品牌睿思工业互联网平台在新能源集控和诊断中心广泛应用,不断提高故障快速预警和诊断分析能力,提升设备管理水平。二是加快搭建综合能源智慧平台,商业模式转型取得新成效。

      来源:吉林省人民政府网2021-02-01

      北极星电力网获悉,吉林省2021年政府工作报告于近日发布,报告部署了2021年的重点工作:全力支持一汽建设世界一流企业,加快发展红旗、解放、奔腾等自主品牌,推动汽车电动化、智能化、网联化、共享化发展,深化

      来源:中国核工业2021-02-01

      我国核电工业经过30年对国外技术的引进、消化吸收和创新后,经历了一系列坎坷与挫折后,自主品牌“华龙一号”终于获得了认可,变成了工程项目实际开始推动。“暗线”终于成为“明线”。技术研发难,工程建设亦难。

      来源:华电集团2021-02-01

      自主品牌睿思工业互联网平台在新能源集控和诊断中心广泛应用,不断提高故障快速预警和诊断分析能力,提升设备管理水平。二是加快搭建综合能源智慧平台,商业模式转型取得新成效。

      来源:高工锂电2021-02-01

      与此同时,包括特斯拉、大众、宝马等国际车企,以及比亚迪、吉利、长城等自主品牌,越来越多车企加入自产电芯大军,多维度应对即将到来的规模化电动化,强化对于动力电池的掌控力。

      来源:能源研究俱乐部2021-01-28

      我国必须通过提升自主创新能力,加强核电基础研究和关键技术研究,尽快补齐技术短板和薄弱环节,形成一批高质量的自主知识产权和自主品牌的核电技术、核燃料产品,进一步提升核电设计制造的自主化、国产化水平,尽快推动我国核电实现从

      来源:氢云链2021-01-25

      而在纯电动汽车领域,由于国产整车企业的出色表现和对自主零部件厂商的大力支持,电动车领域零部件自主厂商表现出色,甚至特斯拉在进入国内后也愿意大量采购国内品牌产品,打破燃油汽车合资车企对自主品牌“歧视”的惯例

      新能源汽车丨谁在围殴特斯拉 谁又不配拥有姓名?

      来源:深燃2021-01-25

      过去在燃油车领域,国内的自主品牌的大部分车型徘徊在中低端,甚至没能突破20万元的天花板,现在也开始瞄准新能源车的中高端领域。...2020年11月1日,上汽通用五菱上市了旗下五菱凯捷四款车型,定位高端;12月,上汽、张江与阿里联合打造智己汽车定位中高端;最近,东风汽车又推出了岚图free,定位中大型suv……比亚迪是少数自主品牌冲击高端且成功的典型

      来源:中国能源报2021-01-20

      特斯拉更多是抢占传统豪华燃油车的客户群体,对自主品牌有一定冲击,但同时也会带动整个新能源汽车的发展。拉动电池和充电产业新能源车市的恢复,直接带动了电池装机量和充电基础设施的发展。

      来源:新华网2021-01-14

      曲折的吉利新能源之路作为自主品牌中的领军企业,吉利汽车这几年可谓发展迅猛。最新数据显示,2020年吉利汽车累计销量132.02万辆,连续4年位居中国品牌乘用车销量冠军。

      来源:高工锂电2021-01-12

      包括传统自主品牌车企,造车新势力、合资车企、特斯拉都在加速上量;加之补贴政策的适时出台,有望促进2021年新能源汽车产销量呈稳态高速增长。...宁德时代涵盖国内主流车企,市占率超过40%.可以预见,自主品牌车企加大新能源汽车投入力度,合资/外资品牌新能源车型集中上量,将会让宁德时代的产能更加捉襟见肘。

      2021年才是光伏行业真正辉煌的起点!

      来源:打板战线2021-01-11

      5.光伏组件晶盛机电:公司是国内技术领先的晶体硅生长设备供应商,自设立以来专注于拥有自主品牌的晶体硅生长设备及其控制系统的研发、制造和销售。

      来源:高工锂电2021-01-11

      特斯拉model y一次性降价超16万,对同级别价位的中国自主品牌车型而言无疑是巨大的压力和挑战。

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