来源:混合动力汽车2016-04-03
包括私人充电桩在内,目前日本已有4万个汽车充电桩,超过了加油站的数量,且这一数字还将不断提高。充电愈发便利,必将进一步提高日本民众购买纯电动汽车或插电式混合动力汽车的积极性。
来源:中国政协报2016-03-18
此外,日本几大连锁便利店也在建设充电桩问题上反应积极,包括私人充电桩在内,目前日本已有4万个汽车充电桩。相比电动汽车已经形成相对完善的充电网络,氢能源汽车的配套设施还处于起步阶段。
来源:北京青年报2016-03-11
昨天,北汽新能源营销公司总经理张勇透露,今年北京将新建3万余个充电桩,私人市场如果卖3万5左右,按照80%的建桩率,那么私人充电桩的数量应该在两万五六。
来源:第一电动网2016-03-10
三是国家出台政策,强制性要求有私家车位的电动车主所在的小区,允许建设自己的私人充电桩。既然新能源汽车发展已经上升为国家战略,不能只是在电动车的补贴上将大部分的钱送到了生产企业手中。
来源:北极星输配电网2016-02-24
聊聊日本的充电桩建设需要说明的是2014年,日本的电动汽车存量是10.8万,私人除外的充电桩设施是1.1万,啥意思呢,其实日本的私人充电桩(mode2和mode3)在家里自己用的,其实并不是计入在这个范围内的
来源:汽车电子设计2016-02-24
需要说明的是2014年,日本的电动汽车存量是10.8万,私人除外的充电桩设施是1.1万,啥意思呢,其实日本的私人充电桩(mode2和mode3)在家里自己用的,其实并不是计入在这个范围内的。
来源:EV视界2016-02-23
统计数据显示,截至2015年底,北京私人充电桩数量仅为1.2万个,这就意味着,已经购买电动汽车的消费者中仍有部分未能拥有自己的充电桩,而不得不依靠公共充电桩充电。
来源:网通社2016-02-22
但是随着电动车销量的增长,私人充电桩安装无望,社会充电桩建设跟不上需求,充电难的问题浮出水面。充电桩恐惧症可能会继里程恐惧之后,成为一个新热词。知豆作为一款微型电动车,对此有什么独特的应对方案?
来源:河南省商丘供电公司2016-01-18
同时承诺,只要符合安装条件,将尽快给予办理,让客户早日享受到私人充电桩所带来的方便和快捷。受理报装申请后,商丘公司根据居民低压客户的性质,使用供电模板,有效加快报装工作进度。
来源:第一电动网2016-01-18
截止到目前,北京推广新能源汽车将近3.6万辆,充电桩建设超过2万个,包括3700个专用充电桩和五千个公用桩,私人充电桩已经超过16000个。2017年北京将建公用充电桩超过一万个。
来源:国家电网报2016-01-15
他2016年的第一份计划是申请私人充电桩。在北京,机动车是秋冬季节之外重污染的主要因素。数据显示,pm2.5北京市本地源中,机动车排放占比最大,为31.1%。解决大气污染问题,要治更要防。
来源:中国电动汽车2016-01-11
据统计,北京市个人消费者所建的充电桩虽然只有1600多个,却涉及1300多家物业公司,几乎每建一个私人充电桩都要和一家新的物业去谈,情况纷繁复杂。这样的情况也不利于私人购买电动汽车。
来源:IT时报2016-01-11
目前充电桩分为三类,一类是像国电这样国有企业的充电桩有较充裕的资金改造;第二类是民营企业的充电桩;第三类是私人充电桩,改不改造取决于个人意愿。于是,问题来了,改造的钱究竟谁来出?
来源:前瞻网2016-01-08
同时,城市土地资源紧张,公共充电站建设进度慢、建设成本较高、私人充电桩小安装难度大,这使得目前的充电桩市场依旧处于无序状态。盈利模式不清晰、充电桩运营不赚钱一直被认为是充电桩发展的主要阻碍。
来源:第一电动网2016-01-04
而自从家中安装了私人充电桩,套用一句广告语,妈妈再也不用操心我的充电问题了。有了私人充电桩的加持,只要我保证剩余电量能支持我回到家,大可以不必关心电耗问题。
来源:网通社2015-12-22
目前北汽新能源旗下产品可使用的充电桩基本分为以下三个类别:家用私人充电桩,社会公共充电桩,以及工信部、科技部等国家部委及出租车公司等社会服务机构所建电桩。
来源:第一电动网2015-12-08
三个值得中国借鉴的充电设施运营商业模式需要说明的是2014年,日本的电动汽车存量是10.8万,私人除外的充电桩设施是1.1万,啥意思呢,其实日本的私人充电桩(mode2 和mode3)在家里自己用的,其实并不是计入在这个范围内的
来源:北京晚报2015-11-27
一家店看遍各类品牌在朝阳区龙湖长楹天街购物中心西区地下二层e区,600平方米的电动汽车超市里人头攒动,7辆不同品牌的电动汽车整齐地排成两列。既然名为超市,意味着市民可以在这一家店里看到北京在售全目录中几乎所有的电动汽车品牌
来源:锂电网2015-11-24
自用充电桩为私人充电桩,安装于私人领域,不对外开放。3、以安装地点进行分类,主要分为室内充电桩和室外充电桩。
来源:高工锂电网2015-11-23
在充电桩建设方面,依然存在滞后,由于新能源汽车保有量不足,导致充电站利用率不足,私人充电桩利用率不到20%,企业盈利困难。