来源：电车资源2020-05-07

以某品牌纯电动冷藏车为例，其总质量为7350kg，带电量151kwh，ekg为0.274wh/km.kg，电池能量密度为128.49wh/kg，续航里程为350km（等速法）。

来源：产业观澜2020-05-06

随着磷酸铁锂电池能量密度和续航技术的突破发展，以及成本、安全等多方面的优势，磷酸铁锂电池正在杀回新能源市场。

来源：电池中国网2020-05-06

2018年下半年至2019年上半年频繁爆发的新能源汽车安全事故，使政策制定层面更加注重新能源汽车安全性，而不再对电池能量密度揠苗助长。...近期，国家发布的2020年新能源汽车财政补贴，电池能量密度未作调整，延续新能源汽车安全第一的这一思路。在政策引导下，企业也不再盲目追求能量密度，软包电池在能量密度上的优势也就不再那么明显。

来源：驱动中国2020-04-22

目前，特斯拉powerwall已经升级到第二代，电池能量密度提升两倍，能满足一栋两居室房屋的全天用电量。

来源：出行一客2020-04-22

另外，通过ctp方案，三元523电池可达到三元811电池能量密度，磷酸铁锂可达到三元523的能量密度，能量密度提升10%-15%。

来源：中国电动汽车百人会2020-04-16

在低钴的基础上通过材料回收等手段，建立完整的生产-回收产业链体系，可进一步降低钴元素在三元正极材料中的使用成本，缓解钴资源压力；近期大热的无模组电池包和刀片电池是设计创新的典型代表，运用此技术预计大幅改善磷酸铁锂电池能量密度低

来源：储能科学与技术2020-04-13

为了提高钠离子电池的市场竞争力，需要开发具有更高性价比的产品，而提高钠离子电池能量密度是降低单位成本的关键因素。

来源：高工锂电2020-04-09

主机厂高续航车型需求成为2020年电池能量密度进一步提升的主要驱动因素。

来源：能见Eknower2020-04-08

他一边对刀片电池赞不绝口，一边指责之前业内对电池能量密度不切实际地追求彻底将动力电池行业的发展路线带偏。在他看来，现在是时候“纠偏”了。争霸赛升级 “纠偏”背后暗流涌动。

来源：中国能源报2020-04-08

“对电池能量密度不切实际的追求，彻底带偏了动力电池行业的发展路线，并且让新能源乘用车的安全口碑付出了极其惨重的代价，刀片电池的发布就是要纠偏。”...技术路线之争交给市场检验“对电池能量密度不切实际的追求，彻底带偏了动力电池行业的发展路线，并且让新能源乘用车的安全口碑付出了极其惨重的代价，刀片电池的发布就是要纠偏。”王传福直言。

来源：高工锂电2020-04-07

预测六：动力电池能量密度将进一步提升,磷酸铁锂材料可能回归新能源汽车起火的安全事故发生，让市场和政策对动力电池安全性的关注度提升。不过新能源汽车销量依旧受续航里程制约，提升动力电池能量密度仍迫在眉睫。

来源：中国科学报2020-04-03

就负极而言，硅具有高理论比容量，且储量丰富，是提高双离子电池能量密度的理想负极材料。问题也随之产生，唐永炳团队发现，硅负极严重的体积膨胀问题制约了其在双离子电池中的应用。

来源：汽车K线2020-04-03

“坦白讲，正是对电池能量密度不切实际的追求，彻底带偏了动力电池行业的发展路线，并且让新能源车的安全口碑，付出了极其惨重的代价。”王传福痛心疾首地抨击行业陋习。

来源：E车汇2020-04-02

在磷酸铁锂电池能量密度并未突破的前提下，比亚迪在电池结构与电池包设计方面进行了改善，刀片电池采用长条形状，并列排布在动力电池包内部。...因此，乘联会秘书长崔东树认为：“磷酸铁锂电池能量密度暂无任何突破，不会在近期有重大突破，预计相比2019年市场占有率会有所下降。”

来源：氢云链2020-04-01

在产品升级方面，电池单体能量密度的潜力已经见底，比亚迪新型刀片电池仅仅是在pack层面的优化而非真正意义上电池能量密度的提升，固态电池的商业化更是遥遥无期。

来源：电动公会2020-03-31

王传福认为，近几年行业对电池能量密度不切实际的追求，彻底带偏了动力电池发展路线，并且让新能源乘用车的安全口碑付出了极其惨痛的代价。

来源：腾讯视频、汽车之家2020-03-30

戳图片可看完整视频比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会称：“刀片电池采用磷酸铁锂正极材料，带来了超强的安全性及超长的循环寿命，同时刀片电池的结构设计克服了传统磷酸铁锂电池能量密度低的劣势，搭载刀片电池的新能源汽车将把

来源：36氪2020-03-20

事实上，从续航里程以及电池能量密度来看，搭载磷酸铁锂电池的车型已经有能力和三元锂电池车型一较高下了。

来源：中国能源报2020-03-18

随着电池能量密度和功率密度提高，发生火灾和爆炸风险随之增大。2018年，韩国灵岩和庆山发生两起电化学储能起火爆炸事故，为电化学储能的安全性敲响了警钟。

来源：中国能源报2020-03-18

随着电池能量密度和功率密度提高，发生火灾和爆炸风险随之增大。2018年，韩国灵岩和庆山发生两起电化学储能起火爆炸事故，为电化学储能的安全性敲响了警钟。