来源：中国能源报2020-02-19

不过，energytrend指出，由于大尺寸硅片牵涉到下游电池片与组件制造商设备更换问题，多数电池厂产线2019年才刚完成perc产品的改造升级，预计2020年更新设备几率较小。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2020-02-18

电池爱旭：2019年7月爱旭科技第一批166mm大尺寸电池在天津基地正式下线，是全球第一个实现166高效双面perc电池试投产的专业电池厂，爱旭计划2020年底高效电池产能达到22gw，其中166电池产能

来源：肖索的研究号2020-02-18

硅片2020年有望降价，下游电池厂或将受益。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2020-02-18

由于perc电池投资金额相对较大，除通威、隆基、晶科等头部竞争对手之外，中小电池厂2020年实际产能投放很可能低于预期，供需结构良好，而2020年以后，硅片的国产化程度必将进一步提高，价格很有可能会出现进一步的降价

来源：光伏测试网2020-02-18

（全球前10大perc电池厂产能与产出，数据来源：energytrend）展望2020，单晶路线成为市场主流，有预测表明perc电池将占据90%以上的市场份额，能否将大部分产能消化？

来源：兴业电新2020-02-17

璞泰来：负极材料定位高端，性能优异，已经获得众多国内外一线电池厂订单；涂覆膜产能快速释放，出货量同步提升。随着国内市占率提高及海外需求扩张，公司锂电材料将持续受益。

来源：国际能源参考2020-02-14

不过，energy trend指出，由于大尺寸硅片牵涉到下游电池片与组件制造商设备更换问题，多数电池厂产线2019年才刚完成perc产品的改造升级，预计2020年更新设备几率较小。

来源：建约车评2020-02-14

而下游的主机厂、电池厂等客户，受物流阻断影响，一方面要和供应链企业负担巨大的物流成本，另一方面也要一起捱过被物流耽误的时间成本。...电池厂和主机厂的最终产能恢复水平，是依上游整体供应链的恢复水平决定。而像汽车这种拥有1万个零部件的产品，缺少一个零部件，整个工厂就要停工。

来源：高工锂电2020-02-14

此外，在美国市场，三星sdi还计划投资6250万美元在底特律附近建设一座动力电池厂。产能的部署需要下游客户与增量订单的支撑。...与此同时，包括lg化学和ski两家韩系电池企业也在中国、美国、欧洲大幅扩充动力电池产能以抢占市场先机，并与中国主机厂和电池厂实现深度合作，进一步提升其市场竞争力。

来源：EnergyTrend储能2020-02-13

集邦咨询认为，随着五家电池厂产能持续扩增，大型储能应用与电动车将是锂电池未来两大支撑关键。随着新技术的演进，锂电池对于钴等特殊金属的用量将逐步降低，未来发展的材料端不确定性也将逐渐消失。

来源：起点锂电大数据2020-02-13

2、比亚迪或斥资90亿在德国建电池厂有消息称，比亚迪汽车将斥资12亿欧元（约合90亿人民币）在德国下萨克森州的萨尔茨吉特工厂（salzgitter）开展动力电池生产相关项目。...此前，该公司在江苏省常州市还有一家电池厂。ski与嘉能可签署了为期六年的供货合同。根据协议，ski将在2020年至2025年向嘉能可采购总计30000吨的钴，这足以为300万辆电动汽车生产电池。

来源：NE时代2020-02-13

由于特斯拉model3的量产，今年1月份动力电池前十榜单中首次有外资电池厂出线，松下和lg化学。不过最近，宁德时代和特斯拉达成合作，不知道未来会逐渐取代谁的位置？

来源：光伏测试网2020-02-13

上文提到的爱旭尽管布局210电池产能，依旧对166表示看好：已知爱旭已经完成了对其3.8gw天津电池厂的产线改造，以满足客户对m6电池的订单。

来源：广发证券2020-02-12

目前国内设备企业已经开始导入研发，并且积极和电池厂对接，正在进行设备的研发出样阶段。通威本次扩产对设备行业而言意义重大。

来源：微锂电2020-02-12

但从以上数据来看，中国一直都是印度最大的锂离子电池出口国，目前印度电池厂的产能还不足以供应国内需求。

来源：汽车头条2020-02-11

浅显的例子如去年5月大众豪掷10亿自建电池厂，特斯拉斥资2.35亿美元收购maxwell，以及通用、戴姆勒、吉利对自建工厂的望眼欲穿。深奥的例子如长安、东风通过入股的方式频频向宁德时代暗送秋波。

来源：亿欧网2020-02-11

他称：因为松下电池厂未能满负荷运转，导致model3产能受限。松下方面则不满双方合资的内华达州超级工厂长期亏损，以及特斯拉的不断压价。

来源：电池中国网2020-02-11

与此同时，国外一些主流主机厂、电池厂、材料企业及回收机构也公布了详细的动力电池回收体系建设计划。近年来，诸如此类的消息频频传出，可见市场对于动力电池回收再利用领域的前景非常看好。

来源：车壹条2020-02-11

多家券商的研报也能证明这种观点，以赣锋锂业为例，因为其行业龙头地位，2018年以来，公司先后与lg化学、特斯拉、大众和宝马公司签订供货合同或合作协议，进入全球一线车企和动力电池厂供应链体系，且其氢氧化锂产品出口比例和毛利率都比内销要高

来源：女柚子之路2020-02-10

因此一旦hit这条路走通，电池厂的盈利能力和融资能力又会大幅增强。投资建议。