来源：第一电动网2017-11-10

如下图所示，在新的联盟电池供应pk中，需要评估纯电动汽车电芯的规模效应，以综合权衡各方需求和利益。...一、日本锂电池产业概览如图1所示，日本电池企业主要分成两部分，一部分与日本整车企业合资进行新能源汽车电池的开发，另一部分也作为独立供应商面向市场进行电池供应，主要以松下为代表，为大众、福特、特斯拉等多家主流车企供货

来源：锂电大数据2017-11-08

不过，特斯拉的联盟看似密不可分，但实际上也存在裂痕，在松下因为电池供应出现问题之后，特斯拉召见三星sdi与lg化学，企图一夫多妻的意思非常明显。

来源：中国工业报2017-11-01

宁德时代早已将目标确立为全球最大电池供应商，该公司确定了电动车电池的产能到2020年能够达到50gwh，与汽车企业建立长期合作关系，早前宁德时代就与大众和宝马签署了小范围的电动车电池供应协议，并且借助成为大众和宝马在内的部分欧洲车企电池的主要供应商

来源：电池中国2017-10-31

加上此前便有外界声音怀疑model 3出厂延迟和锂电池供应不足有关系。有媒体猜测，此次特斯拉紧急会晤三星、lg两家锂电池厂商，极有可能为model 3采购锂电池。...但也有业内人士分析，model 3产能受限应该和松下的动力电池供应无关。按照model 3 带电量60kwh计算，则特斯拉第三季度仅使用了松下约15.6mwh的21700高性能电池。

来源：方正证券2017-10-30

在天津东皋的湿法隔膜进入到比克动力电池供应体系之前，比克动力电池所使用的隔膜均为进口隔膜，国产隔膜在此期间也均有评估和认证，性能基本可以满足使用要求，但处于供应稳定和新能源推广初期的安全性考虑，一直没有导入使用

来源：腾讯科技2017-10-27

腾讯科技加州电动车制造商特斯拉在大众款model3的量产上，出现了问题，外界怀疑和锂电池供应不足有关系。

来源：能见2017-10-25

还有核心设备的成本，这块各家区别非常大，目前主流的电池供应来源，从成本倒推，一是梯次利用电池，第二类是b类电池，然后是没有上电动车的库存电池，还有传统的铅炭电池，这四类电池的成本，有相当一批已经接近、达到我们经济性测算的临界点

来源：华尔街见闻2017-10-23

英国金融时报报道，中国中化正在竞购智利化工矿业公司价值40亿美元的股权，该公司为世界上最大的锂电池供应商之一。此次出售股权的公司为加拿大钾肥公司(potash)。知情人士透露，竞购者还有中国的私募股权投资公司金沙江创投

来源：锂电大数据2017-10-16

信息显示，我国动力电池核心的四大原材料正极、负极、隔膜和电解液，不仅满足了国内动力电池的技术需求而且还成功进入到国外高端车企动力电池供应体系中。...另外，我国动力电池企业与日韩电池巨头相比，在产品的稳定性、一致性及良品率等方面，还存在明显差距，阻碍国内动力电池企业大面积进入国际高端车企的电池供应体系当中。

来源：能见Eknower2017-10-10

电池供应转投三星sdi特斯拉正在接受其全球最大电池储能项目100天内完工否则就免单的建设挑战。

来源：能见Eknower2017-10-10

电池供应转投三星sdi特斯拉正在接受其全球最大电池储能项目100天内完工否则就免单的建设挑战。

来源：亿欧网2017-09-24

来自上汽集团的信息则显示，因为动力电池供应紧张，目前只能保证荣威e550的电池供应，原计划年底上市的荣威erx5插电式强混版本可能会延迟上市，该车研发时计划搭载的是lg动力电池。

来源：中国能源报2017-09-22

“如果全球转型电动车，相关配套政策够给力，中国的电池供应将达到世界级规模，同时制造业也必定会越来越强大，因此加速推进传统燃油车停售的时间表不仅是环保课题，也是重大的产业机会。"他表示。

来源：石墨邦2017-09-21

松下也频频传出与大众谈判动力电池供应的消息，同样基于上述理由。扩大市场份额的理由不止于此，动力电池是典型的规模经济产品，生产规模扩大后分摊到单个产品中的固定成本会越来越低，也就意味着产品竞争力的提升。...松下是一步一步陷入特斯拉供应链无法自拔的2009年，松下开始为特斯拉提供18650动力电池2011年，特斯拉与松下正式达成合作，由松下为特斯拉提供电动车锂电池组2013年，特斯拉与松下签订了长达四年总价为70亿美元的锂电池供应协议

来源：金融界2017-09-19

另外还受到环保整治的影响，废旧电池供应渠道受限，再生铅产能一降再降，曾经再生铅主要输出渠道的中小冶炼厂，在环保压力下出现了停产的状态，预计再生铅产量受到影响。

来源：中国能源报2017-09-19

“如果全球转型电动车，相关配套政策够给力，中国的电池供应将达到世界级规模，同时制造业也必定会越来越强大，因此加速推进传统燃油车停售的时间表不仅是环保课题，也是重大的产业机会。"他表示。

来源：搜狐汽车2017-09-04

此次进入中国市场的举措放弃采用老伙伴三星sdi的电池，转而使用中国电池，很大程度上有赖于中国的巨大市场以及国家标准，但也不失为本土电池厂商进入国际车企电池供应体系的积极信号。

来源：高工锂电技术与应用2017-08-17

一般而言，整车厂家的动力电池供应是一对一的关系，考虑到我国规模化的整车企业只有数十家的现实状况，还有韩国samsungsdi、lg和sk以及日本松下公司在中国的布局，那么中国多达六百多家的动力电池企业，

来源：爱范儿2017-08-16

相比之下，lg化学、松下这些既定的动力电池供应巨头的发展更加低调稳重，他们最大的强势在于完善的全球供应链体系以及稳定于高位的生产出货能力。

来源：第一电动网2017-08-16

磷酸铁锂电池供应有进一步集中趋势。