来源：北极星储能网2023-01-06

据比亚迪董事长兼总裁王传福介绍，仰望品牌主要依靠“易四方”技术，这套以四电机独立驱动为核心的动力系统，可以从感知、决策、执行三个维度围绕新能源汽车的特性进行了全面重构，彻底颠覆以往燃油车的动力系统能力体系

来源：乘联会2023-01-05

年底车市政策调整在即，燃油车购置税减半这一强刺激政策拉动作用显著，燃油车市场爆发增长，对年底销量构成强力支撑。12月新能源车市需求相对坚挺，年底新能源车补贴退出仍将推动部分新能源用户的提前购买行为。

来源：北极星储能网2023-01-05

凡购买5万元以上小型非营运车辆者，包括燃油车、新能源车、皮卡车等，都可以申请领取汽车消费券。购买二手车的消费者不可以领取。...河南郑州2022年12月28日，郑州市政府召开“郑州市元旦、春节‘双节’促消费工作”新闻发布会，自2023年1月1日至2023年2月6日，郑州市将统一发放汽车消费券11920份，其中燃油车消费券发放3000

来源：中国光谷2023-01-05

铁龙通勤董事长梅晓宏介绍，企业的绿色“同路人”越来越多，尤其在光谷，出于零碳排放考虑而使用新能源通勤车的高校、政府、高科技企业客户正在增加，客户之一的中国地质大学光谷校区车队反馈，相较燃油车，新能源通勤车能效高

来源：四川省人民政府2023-01-05

提高燃油车船能效标准，健全交通运输装备能效标识制度，加快淘汰高能耗高排放老旧车船。推动机场桥载设备电能替代改造，提升机场运行电动化智能化水平。

来源：四川省人民政府2023-01-05

提高燃油车船能效标准，健全交通运输装备能效标识制度，加快淘汰高能耗高排放老旧车船。推动机场桥载设备电能替代改造，提升机场运行电动化智能化水平。

来源：四川省人民政府2023-01-05

提高燃油车船能效标准，健全交通运输装备能效标识制度，加快淘汰高能耗高排放老旧车船。推动机场桥载设备电能替代改造，提升机场运行电动化智能化水平。

来源：四川省人民政府2023-01-05

提高燃油车船能效标准，健全交通运输装备能效标识制度，加快淘汰高能耗高排放老旧车船。推动机场桥载设备电能替代改造，提升机场运行电动化智能化水平。

来源：四川省人民政府2023-01-05

提高燃油车船能效标准，健全交通运输装备能效标识制度，加快淘汰高能耗高排放老旧车船。推动机场桥载设备电能替代改造，提升机场运行电动化智能化水平。

来源：​北极星碳管家网2023-01-05

提高燃油车船能效标准，健全交通运输装备能效标识制度，加快淘汰高能耗高排放老旧车船。推动机场桥载设备电能替代改造，提升机场运行电动化智能化水平。

来源：北极星环保网2023-01-05

提高燃油车船能效标准，健全交通运输装备能效标识制度，加快淘汰高能耗高排放老旧车船。推动机场桥载设备电能替代改造，提升机场运行电动化智能化水平。

来源：四川省人民政府2023-01-05

提高燃油车船能效标准，健全交通运输装备能效标识制度，加快淘汰高能耗高排放老旧车船。推动机场桥载设备电能替代改造，提升机场运行电动化智能化水平。

来源：四川省人民政府2023-01-05

提高燃油车船能效标准，健全交通运输装备能效标识制度，加快淘汰高能耗高排放老旧车船。推动机场桥载设备电能替代改造，提升机场运行电动化智能化水平。

来源：环球零碳2023-01-03

10 欧盟达成历史性协议，将从2035年起禁止生产新的燃油车10月27日，欧盟委员会、欧洲议会以及欧盟成员国的谈判代表达成了一项协议，将从2035年起禁止生产新的燃油车，该协议旨在加快向电动汽车转型，并应对气候变化

来源：吉安市人民政府2022-12-30

推广应用新能源汽车，逐步降低传统燃油车在新车销售和汽车保有量中的比例。强化氢能源应用示范，构建氢能公交+制储一体化加氢站+可再生能源制氢体系。

来源：淄博市工信局2022-12-30

（二）碳减排量计算方法年度碳减排量（m）=车辆年度行驶里程（s）*碳减排系数（k）*同类型燃油车油耗限值（fcl），其中： s取值： 车辆首次注册登记后一个年度内（顺延年）新能源汽车国家监测与管理平台中车辆的行驶里程数

来源：吉安市人民政府2022-12-30

推广应用新能源汽车，逐步降低传统燃油车在新车销售和汽车保有量中的比例。强化氢能源应用示范，构建氢能公交+制储一体化加氢站+可再生能源制氢体系。...推广应用新能源汽车，逐步降低传统燃油车在新车销售和汽车保有量中的比例。强化氢能源应用示范，构建氢能公交+制储一体化加氢站+可再生能源制氢体系。

来源：​北极星环保网2022-12-30

推广应用新能源汽车，逐步降低传统燃油车在新车销售和汽车保有量中的比例。强化氢能源应用示范，构建氢能公交+制储一体化加氢站+可再生能源制氢体系。

来源：吉安市人民政府2022-12-30

推广应用新能源汽车，逐步降低传统燃油车在新车销售和汽车保有量中的比例。强化氢能源应用示范，构建氢能公交+制储一体化加氢站+可再生能源制氢体系。

来源：电池联盟cbcu2022-12-29

即使在快充状态下，充30%到80%的电也需要半个多小时，这与传统燃油车的加油时间相差甚远。另外，前提是支持快充，包括快充设备等等。而氢燃料不存在这个问题。以专注于氢能的丰田为例。