来源：中国能源报2021-09-29

但同时，氢燃料电池汽车产业链部分环节发展还存在难题，其中，加氢站少、加氢贵是阻碍氢燃料电池汽车推广的重要难题。“目前我国氢气主要来源于化石能源，成本较高。”

来源：中国能源报2021-09-29

值得注意的是，燃料电池汽车的示范应用是在碳达峰、碳中和目标要求下，我国战略性新兴产业的重要布局之一，再加上我国正在建设汽车全生命周期碳排放标准体系，这些均要求燃料电池汽车产业链“绿色”升级，符合降碳等目标要求

来源：中工汽车网2021-09-27

此外，新能源汽车产业链也受到限电的波及，云贵、内蒙古等锂电池原材料重要产区相关企业不得不减少生产。据悉，云贵地区对磷化工企业限电，磷酸铁锂电池的重要原材料黄磷供应缺口持续扩大，价格飞涨。

来源：北极星氢能网2021-09-24

以应用牵引发展壮大新能源汽车产业链，推动新能源汽车推广应用，打造全面化、智能化、个性化的新能源汽车生态群。

来源：盖世汽车快讯2021-09-18

全球范围内的“双碳”趋势，加速了汽车产业的转型变革，不仅仅是电气化和新能源汽车市场的蓬勃发展，也涉及到整个汽车产业链的节能减排。

来源：新华社2021-09-17

中国作为全球最大的汽车生产国和消费国，深入实施发展新能源汽车国家战略，新能源汽车产业发展取得积极成效，产销量连续六年位居全球第一，关键零部件技术水平居于世界前列，形成了上下游有效贯通的新能源汽车产业链。

来源：新华社2021-09-17

中国作为全球最大的汽车生产国和消费国，深入实施发展新能源汽车国家战略，新能源汽车产业发展取得积极成效，产销量连续六年位居全球第一，关键零部件技术水平居于世界前列，形成了上下游有效贯通的新能源汽车产业链。

来源：电动汽车百人会2021-09-17

这其中涉及汽车产业碳排放现状与愿景分析、乘用车双碳目标路径研究、商用车双碳目标路径研究、汽车产业链供应链双碳目标路径研究、智能化共享化对双碳目标影响研究等。

来源：邢台市人民政府2021-09-16

汽车及新能源汽车产业链。依托我市汽车产业原有基础，着力发展载重卡车、商用车、新能源乘用车、专用车和冷链物流车等整车产品。...16.汽车及新能源汽车产业链。依托我市汽车产业原有基础，着力发展载重卡车、商用车、新能源乘用车、专用车和冷链物流车等整车产品。

来源：御氢科技2021-09-16

最近，五部委联合出台了《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》，提出争取通过4年左右时间，建立氢能和燃料电池汽车产业链；去年《节能与新能源汽车技术路线2.0》正式发布，确定了2025年燃料电池汽车保有量达到

来源：香橙会研究院2021-09-15

即便放在全球范围内，捷氢科技也是工程化能力最强的燃料电池汽车产业链参与者之一。基于上汽体系的主机厂研发思维和标准要求，捷氢科技对燃料电池产品的理解和生产能力，从甫一开始便异于一般创业团队。

来源：半岛全媒体2021-09-14

青岛市人大代表、北京新能源汽车股份有限公司青岛分公司总经理王庆洲表示，北汽在青岛专注生产新能源纯电动乘用车，与其他汽车企业共同拉动汽车产业链发展壮大，成为青岛经济发展的重要支撑和带动力量。

来源：国家电网公司2021-09-14

目前，已有152家汽车零部件企业、28家整车制造企业、606家汽车销售企业被纳入吉林省汽车产业链运行态势大数据分析范围。...8月11日，国网吉林电力向吉林省工信厅送呈吉林省重点汽车产业链运行态势监测分析报告，用数据反映汽车行业企业生产经营情况。吉林是汽车产业大省。

来源：四川省科技厅2021-09-09

四川省围绕氢能源汽车产业链部署重大科技专项，取得重要进展。（1）紧扣产业链技术瓶颈部署创新任务。

来源：前行产业研究院2021-09-08

如果到了2060年，中国实现碳中和，意味着巨大的汽车产业链将发生翻天覆地的改变，如马路上将很难看到燃油车，取而代之的是无人驾驶电动车或者氢能车。

来源：中国能源报2021-09-08

“虽然智能汽车产业链将催生新的商业模式，但无法消除汽车的周期性。现在不少动力电池企业都在海外布局原材料矿产，但锂、钴、镍等上游资源仍有超过80%无法完全自给，对海外原材料的掌控能力有限。”

来源：中国能源报2021-09-08

有业内人士指出，一旦汽车行业全生命周期碳排放标准体系建成，则要求汽车产业链各环节减少碳排放，对汽车产业供应链是不小的挑战。

来源：电池中国2021-09-06

由此可见，加快电动汽车产业链、供应链的低碳转型已经成为新能源汽车时代碳中和的关键，尤其是动力电池的生产过程。

来源：电池中国2021-09-06

“坚持问题导向，促进新能源汽车创新链和产业链融合发展，围绕电动汽车产业链最关键的动力电池，科技部前瞻部署全固态、金属锂电池技术等新体系动力电池研发，开展无钴动力电池、固液混合态锂离子电池开发。”...续超前表示，“十四五”期间科技部将坚持电动化、智能化、网联化发展方向，按照新的三纵三横的布局，组织实施国家重点研发计划新能源汽车专项，其中，针对电动汽车产业链最关键的动力电池，将进行全固态、金属锂等前瞻技术进行布局研发

来源：亮报2021-09-03

2021年年底前，国网吉林电力计划在吉林省再建设99座新能源汽车换电站，打造电动汽车服务“吉林示范”，全力服务中国一汽“旗e春城·绿色吉林”项目，为推动吉林省汽车产业链优化升级作出更大贡献。