来源:高工氢燃料电池2019-03-14
2018年9月,现代宣布将与瑞士h2氢能与燃料电池运营商合作,于未来五年在瑞士销售1000辆氢动力卡车,预计在2019年年底推出,是全球首款商用氢动力卡车。同时,现代也是韩国政府的“宠儿”。
来源:盖世汽车2019-03-05
现代汽车的一名高管表示,如果使用现有的氢动力乘用车加氢系统,氢动力卡车需要一个更大的储氢罐,且需要更长的加氢时间。该公司表示,此次合作旨在缩短加氢时间,同时提高加氢系统的安全性。...此外,该合作联盟还包括了液化空气公司(air liquide)、nel公司、壳牌公司(shell)以及美国氢动力卡车制造商nikola。
来源:高工氢燃料电池2019-03-01
2018年10月11日,准能集团作为国家能源集团旗下的公司,与氢能科技公司、北京低碳清洁能源研究院及潍柴控股集团签署了《200吨级以上氢能重载矿用卡车研发合作框架协议》,尝试在氢动力矿车领域进行开发。
来源:氢云链2019-02-27
作为国内首条氢动力有轨电车示范线,高明区现代有轨电车项目首期工程,线路为沧江路站~智湖站,线路长约6.6km,设车站10座,其中换乘站1座,平均站间距约640m。
来源:氢能泡泡2019-02-26
这次合作代表了世界上第一批零排放氢动力出租车hype的发展的一个重要里程碑,该公司在巴黎和整个法兰西岛地区开展业务。
来源:氢能链2019-02-25
印度或将燃料电池作为汽车产业重要补充技术毕马威在一份题为“汽车燃料:向多极世界竞争”的报告中表示,尽管纯电动汽车(bev)技术目前在市场成熟度方面遥遥领先,但电力基础设施的不完善可能会导致纯电动汽车不能成为印度唯一技术发展方向,而氢动力燃料电池电动汽车将成为未来印度的补充技术
来源:材料匠2019-02-22
8 总结纯电动汽车和燃油车相比、和插混相比、和氢动力相比,都不是一个完美的产品,它的续航里程、充电时间、基础设施等众多弊端需要克服。
来源:中证网2019-02-15
纯电动汽车经过近10年的发展已取得初步成果,但仍然存在“续航里程焦虑”、充电时间过长等短板,尚不能满足远程公交、长途运输等量大面广的场景需求。相比纯电动汽车,氢燃料电池汽车具有高功率密度、续航里程长、加氢时间短的优点
来源:北极星储能网2019-02-03
这辆生产型汽车涵盖了汽车制造商和sgl多年的开发工作和合作,在此期间,现代优化了ix35示范燃料电池汽车上的氢动力传动系统和其他部件。
来源:电力网2019-02-01
报告第三章例举了大量绿电制氢在全球的应用案例,包括在交通运输部门、工业部门、能源部门的应用,如在交通部门例举了燃料电池汽车(fcev)在重载车中的商业化应用,阿尔斯通首批氢动力列车在德国的部署,以及燃料电池推进的小型螺旋桨飞机在德国的示范应用等
来源:第一电动网2019-02-01
作为这些努力的一部分,现代汽车在2017年第四季度推出了一款全新的氢动力巴士,并且在去年年初在韩国销售新款nexo燃料电池suv。
来源:北极星储能网(独家)2019-01-31
,其中上海清域发动机有限公司出资650万,河南豫氢动力有限公司出资350万。...2018年6月29日,江苏清能公告称,公司控股子公司上海清域发动机有限公司与河南豫氢动力有限公司、新乡高新技术产业开发区管委会签署《合作协议书》,拟与河南豫氢共同投资设立合资子公司河南豫氢发动机有限公司
来源:氢云链2019-01-30
要达到方案中的排放要求,海南省必须大力发展氢动力船舶。
来源:能源界网2019-01-24
fra的氢动力船将在长崎县的goto岛上的金枪鱼养殖场使用。该机构计划在2019财年建造一个19吨重的原型,以测试安全性和实用性。
来源:北极星储能网2019-01-23
其中重点建设项目:山东晓兰新能源发展有限公司氢燃料电池堆项目、山东奥扬新能源科技股份有限公司氢燃料电池供氢动力组件项目、山东东岳未来氢能材料有限公司燃料电池膜及配套化学品产业化项目、中通客车控股股份有限公司新能源汽车升级改造项目
来源:北极星输配电网2019-01-23
山东晓兰新能源发展有限公司氢燃料电池堆项目(年产氢燃料电池堆2万台)23 聊城财金博源汽车部件有限公司新能源汽车驱动系统关键零件及轻量化部件智能制造项目(年产新能源汽车关键零部件1000万件)24 山东奥扬新能源科技股份有限公司氢燃料电池供氢动力组件项目
来源:北极星电力网2019-01-23
来源:北极星环保网2019-01-23
来源:中国氢能源网2019-01-21
如果获得成功,下一步将大力开发氢动力货运列车。该项目目前正处于规划阶段,奥克兰港口即将在2019年初申请资源许可,项目的合作伙伴方会陆续参与进来。该设施计划于2019年底投入运营。
来源:经济观察网2019-01-21
作为氢燃料电池汽车研发的先驱,自1966年开始投入研发的美国通用汽车从未放弃对该技术的推动,并在2017年与日本本田汽车达成合作,携手生产氢动力燃料电池车,目标是2020年开始量产。