来源：电网头条2016-06-16

该项目是山东省级党政机关为健全、完善公务出行市场化，推进新能源汽车推广应用在山东省首次公开社会招标，将建设500个直流快充桩，配备500台新能源汽车，具有里程碑式示范作用。

来源：丽水网2016-06-15

据了解，丽水高速公路充电桩都是由国家电网投资建设的，高速服务区的充电桩都是直流快充桩，目前还有一些车型的限制，像特斯拉这样的车型因为充电接口不同，暂时并不在支持范围内。

来源：北极星输配电网2016-06-14

自用充电基础设施包括私用充电桩和专用充电设施，私用充电桩是指专为私人用户车辆提供服务的充电桩，原则为交流慢充桩；专用充电基础设施是指专为单位及其职工提供服务（不对外营业）的充电基础设施，以及在住宅小区内仅为业主提供服务的充电基础设施，原则为快充桩

来源：搜狐自媒体2016-06-08

直流快充桩充电非常迅速，一般来说1~2小时就能将一辆电动汽车的电池从0充到80%。以常见的国家电网慢充桩为例，其电压为220v，电流在25a左右，输出功率约5.5kw。

来源：汽车商业评论2016-06-07

投资快充桩，由于快充桩充电能力强，简单数学计算投资回收期是不错的，但由于需要专门从电网公司引电并建桩投资大，所以需要城市能够提供一个较长期的低成本充电停车场地,这就成了难题的病根了。...一个小规模的新能源汽车快充站场一般有20个60kw快充桩，这就是总共1.2mw（百万瓦），大部分情况就需要拉十千伏安装专用变压器。

来源：第一电动网2016-06-02

直流快充桩都可以使用，那么交流充电桩就更不是问题了。一台北汽的e150ev正在使用太阳能储能系统收集的电能充电。

来源：经济学人2016-06-02

编者了解到，在贵州贵安新区落成的智能充电站项目，虽然整个充电站只布局有9个智能充电桩(包括快充桩)，但整个项目的投资已经超过1000万元。电桩现在也还没有实现盈利。

来源：电子产品世界2016-06-01

这样不成比例的配备造成很多车主们的困扰，大家都想使用快充桩，使得快充桩十分抢手，有的车主宁愿排队等待也不愿到慢充桩充电。...根据调查，社会公用充电桩使用率也处于较低水平，充电桩的数量是造成这一问题的主要原因，同时在公用充电场所慢充桩和快充桩的分配问题也急需解决。

来源：星星充电2016-05-18

新能源汽车火起来之后，充电站、充电桩建设也紧跟步伐，关于快充慢充这样的考虑也多了起来，现在越来越多的慢充桩其实足够满足正常的补电需求，更别提主机厂和运营商也都说快充桩伤电池了，这次就和大家聊聊快充桩（也就是直流桩

来源：北极星输配电网2016-05-13

2.共用充电桩：专为某个单位车辆或特定群体用户提供充电服务的充电桩，原则上以快充桩为主。3.公用充电桩：为社会公众车辆提供充电服务的充电桩，原则上以快充桩为主。...原则上交流慢充桩采用220v交流充电，每枪最大功率不超过7.5kw;公用快充桩采用380v交流供电直流充电，每枪功率为4060kw。共用快充桩相关技术标准按国家规定执行。（三）产权和建设主体。

来源：浙江在线2016-05-13

自用充电桩原则上为交流慢充桩；共用和公用充电桩原则上以快充桩为主。

来源：北极星输配电网2016-05-11

第一财经记者此前了解到，电桩刚在贵州贵安新区落成的智能充电站项目，虽然整个充电站里面只布局9个智能充电桩(包括快充桩)，但整个项目的投资已经超过1000万元。即便是和政府合作，先越也坦言更加理性。

来源：第一电动网2016-05-08

2014年，国家电网公司宣布在京沪、京港澳(北京-咸宁)、青银(青岛-石家庄)共建设快充站133座、快充桩532个，基本形成两纵一横高速公路快充网络。当笔者看到这个消息时，不禁一声叹息。

来源：中国能源报2016-05-06

其中，其中直流快充桩8897个、交流充电桩3314个。合肥市已建设充电桩5919个，包括直流桩1495个，交流桩4424个。...其中，快充桩1389个，慢充桩1806个，711个面向公共领域的充电桩。(二)充电基础设施互联互通情况越来越多的企业涉足充电基础设施运营，但运营平台多是孤立的。

来源：搜狐汽车2016-05-05

●快速充电桩充电 时间：★★★★ 电池保护：★★直流快充桩充电非常迅速，一般来说1-2小时就能将一辆电动汽车的电池从0充到80%。

来源：北极星储能网2016-05-04

，应当以快充桩为主。...自用充电桩是指专为某个私人用户车辆提供充电服务的充电桩，原则为交流慢充桩;专用充电桩是指专为公共服务车辆或单位车辆提供充电服务的充电桩，原则为快充桩;公用充电桩是指服务于社会电动车辆、可以收取充电服务费的充电桩

来源：北极星输配电网2016-04-29

一个普通桩的成本均价在5千-2万人民币，一个快充桩成本普遍超过10万。在500万个充电桩中，慢充桩450万个，单个平均成本1万多，500亿的市场，快充桩50万个，单个平均成本10万多，500亿的市场。

来源：国际能源网2016-04-27

市体育中心、芦淞大桥充电站各有30个充电桩，均为快充桩。充电缴费将采取刷电卡的方式，充电桩销售电价由用电电费和充电服务费两项构成。其中用电电费，将执行大工业用电价格。

来源：群菱能源微信2016-04-25

车主如果晚上不能在家充电，可以选择白天到单位充电，如果急用可以在快充桩充电。慢充桩的盈利模式 慢充桩能盈利吗？我们可以算一个账。...公共快充桩设备成本、建设成本都非常高，如果市场化运行，必然要有较高的充电服务费才能运行且盈利，然而这又减少了用电的成本优势，这些都抑制了消费者的购买欲。

来源：北极星输配电网2016-04-25

直流快充桩可考虑采用交直流一体的结构，既可实现直流快速充电，也可以交流慢速充电。...城际快充站配置原则：每个高速服务区配套建设一座不少于4个直流快充桩的城际快充站。国省干线适当配套建设城际快充站。