来源：北极星氢能网2021-07-26

加强工业副产氢资源综合示范应用。支持氢气提纯技术发展，加快推动旭阳能源工业副产焦炉尾气氢气纯化系统项目建设，确保氢气资源稳定供应。...河北旭阳能源有限公司每年工业副产氢产量可达10亿立方米，且经过纯化后达到99.999%的国内领先高品质氢气水平，高品质、大容量的稳定氢源为氢能产业的发展提供了坚实基础。

来源：势银能链2021-07-19

由于我国氢气多是工业副产氢、煤炭制氢等，因此氢气内含有一氧化碳等杂质，导致多数人不敢轻易使用这类氢气，而通过氢液化，所有杂质会被固化，因此可以过滤掉。...宁永强表示，我国有大量的廉价氢气且规模大（比如工业副产氢、甲烷脱氢等），通过氢气液化将其储存起来，再运输到没有廉价氢气的地方。这种解决方案，需要有氢能重卡，实现以氢运氢、降低运费、扩大用氢规模。

来源：北极星氢能网2021-07-16

绿氢制取能力达到50万吨/年，努力实现工业副产氢应用尽用，培育引进15-20家氢能相关核心企业，建成加氢站100座，累计推广燃料电池汽车10000辆以上，氢能在冶金、化工等领域实现商业化应用。...绿氢制取能力达到50万吨/年，努力实现工业副产氢应用尽用，培育引进15-20家氢能相关核心企业，建成加氢站100座，累计推广燃料电池汽车10000辆以上，氢能在冶金、化工等领域实现商业化应用。

来源：中国能源报2021-07-16

2020年11月，国务院办公厅也发布了《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》，明确提出要提高氢燃料制储运的经济性，因地制宜开展工业副产氢及可再生能源制氢技术应用。

来源：北极星氢能网2021-07-16

氢能高效利用，全面掌握工业副产氢、煤制氢、甲醇制氢、天然气制氢等制取技术，实现低成本制氢，推进氢气储运环节的高效集约，促进氢气快速加注、多重安全防护的技术研发，加快规划布局加氢基础设施，协同长三角共建氢走廊...氢能高效利用，全面掌握工业副产氢、煤制氢、甲醇制氢、天然气制氢等制取技术，实现低成本制氢，推进氢气储运环节的高效集约，促进氢气快速加注、多重安全防护的技术研发，加快规划布局加氢基础设施，协同长三角共建氢走廊

来源：中国能源报2021-07-14

2020年11月，国务院办公厅也发布了《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》，明确提出要提高氢燃料制储运的经济性，因地制宜开展工业副产氢及可再生能源制氢技术应用。

来源：氢能促进会2021-07-13

根据氢促会预测，在“十四五”期间，我国将在积极利用工业副产氢的同时，大力发展可再生能源电解水制氢示范，氢气平均制备成本降至20元/kg；到2030年，国内电解水制氢规模将达到75gw左右，氢气平均制备成本

来源：能源评论·首席能源观2021-07-13

氢能端是指氢气从生产到下游应用的过程，包括制氢（电解水制氢、工业副产氢等）、储氢、运氢、加氢等环节；燃料电池端包括上游核心材料，如双极板、膜电极及密封层等；中游主要是燃料电池系统集成，包括电堆和供气系统

来源：直通燕山2021-07-08

目前，氢能产业园已编制完成氢能产业发展规划，初步明确了中关村氢能特色产业园的建设思路、规划布局等，将依托燕山石化丰富的工业副产氢资源和环宇京辉制、储、运氢的技术实力、运输能力和安全管理经验，打造集制氢、

来源：高工氢电2021-07-05

中国石化董事长张玉卓表示，中国石化正在快速发展蓝氢（工业副产氢），同时还积极布局绿氢（可再生能源制氢），打造绿色洁净、转型发展的重要增长极。

来源：中国科学报2021-07-02

三种方法中，石油化工、焦化、氯碱合成氨、甲醇等工业副产氢潜力巨大，但这需要我们发展精准对燃料电池有毒杂质的净化方法、制定标准、规定检测方法和仪器；同时也要开发新的化石燃料制氢方法，比如采用天然气热催化裂解法

来源：齐鲁网2021-07-01

省政府高度重视氢能产业发展，明确提出要加强顶层设计，加快形成产业化能力，打造山东氢能品牌，建设国家氢能及燃料电池示范区，为新时代现代化强省建设提供有力支撑；山东氢气平均年产量260万吨左右，多数为品质较好的工业副产氢

来源：齐鲁网2021-07-01

省政府高度重视氢能产业发展，明确提出要加强顶层设计，加快形成产业化能力，打造山东氢能品牌，建设国家氢能及燃料电池示范区，为新时代现代化强省建设提供有力支撑；山东氢气平均年产量260万吨左右，多数为品质较好的工业副产氢

来源：北极星氢能网2021-06-30

利用港口区域工业副产氢，投资建设加氢基础设施，规划开展新能源制氢，推动港口设备和物流运输氢能示范应用。开展绿色低碳产业基金合作。

来源：北极星氢能网2021-06-29

构建可再生能源发电-电解水制氢、电网灵活调峰电解水制氢、工业副产氢制氢的多元化制氢格局，提升氢源保障能力。

来源：山东港口2021-06-23

利用港口区域工业副产氢，投资建设加氢基础设施，规划开展新能源制氢，推动港口设备和物流运输氢能示范应用。●开展绿色低碳产业基金合作。

来源：中国能源报2021-06-23

这其中占比较大的是工业副产氢。“虽然现阶段氢能产业大规模应用工业副产氢，但未来，氢源的供应方向一定是绿氢，因此，绿氢制氢规模的提升也尤为重要。”一位新能源相关研究所的研究员告诉记者。...我国是产氢大国，丰富的工业副产氢可以充分保证氢燃料电池产业所需的氢源。但氢气来源与煤炭工业紧密相连，主要集中在北方内陆地区，而东部沿海地区氢能产业发展超前，氢能需求量巨大。

来源：中国能源报2021-06-23

其中，煤制氢2124万吨，天然气制氢460万吨，工业副产氢708万吨，电解水制氢仅为50万吨，氢气亟待“绿”化。随着技术进步和成本降低，绿氢有能力满足市场需求。

来源：半岛晨报2021-06-17

台氢燃料电池公交车已经陆续上线投入运营；开工建设年产1万套燃料电池电堆全自动化生产线，并将于2021年底前全面投产；包括加氢站、研发测试平台在内的一批氢能产业实施项目全面开建，项目总投资约为3亿元；福佳大化工业副产氢提纯项目正在开展前期立项工作

来源：海报新闻2021-06-17

赵楠楠进一步解读，山东资源优势得天独厚，氢气平均年产量260万吨左右，多数为品质较好的工业副产氢，具备大规模利用的成本优势；同时，山东的光伏发电装机规模全国第一、风电装机规模全国第四，核电正在加快发展布局...赵楠楠表示，山东产业发展制度体系逐步建立，工业副产氢纯化、燃料电池发动机、关键材料和动力系统集成等核心技术率先取得突破，达到国内先进水平，加氢基础设施建设有序推进，燃料电池汽车在公交、物流等商用车领域率先示范推广