来源：动力电池网2019-10-30

星源材质业绩变动不大，但在报告中，星源材质披露了其报告期内签订的框架协议情况：1月28日，公司与孚能科技(赣州)有限公司约定2019年度锂电池隔膜产品保供需求为不少于 4000万平方米，预计合同金额约为

来源：中国产业信息网2019-10-29

整车厂为平衡供应链风险提高了对第二供应商的需求，也提高了动力电池行业不断有后起之秀对重要客户突破的可能，包括欣旺达实现对雷诺日产的大规模配套、孚能获得戴姆勒订单，以及亿纬锂能进入戴姆勒、现代起亚供应链。...从国内来看，目前布局软包电池的动力电池厂商数量多达29家，其中目前具备量产软包电池的厂商主要有北京国能、孚能科技、万向a123、微宏动力、捷威动力、亿纬锂能、卡耐新能源等。

来源：高工锂电2019-10-28

今年1-9月位列top10的动力电池分别为（按装机电量高低排列）：宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神、亿纬锂能、中航锂电、孚能科技、卡耐新能源、鹏辉能源及比克电池。...2019年1-9月动力电池装机量top10企业数据来源：高工产业研究院（ggii）对比2018年动力电池的装机量榜单来看，彼时排名前十的企业分别为（按装机电量高低排列）：宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神、孚能科技

来源：起点锂电大数据2019-10-24

当前孚能动力电池装机量所占市场份额仍然比较小，但随着软包电池应用成熟、孚能科技产能逐步释放，预计其未来市场份额将进一步扩大。...创立于2009年的孚能科技，是国内最早一批实现三元软包动力电池量产的企业。在软包动力电池领域，2017年孚能装机量排名第一、2018年夺得第一名，今年前三季度依然雄踞榜首。

来源：高工锂电2019-10-18

例如，长城申报的欧拉r1车型电池由此前孚能科技配套的三元电池，切换成宁德时代生产的磷酸铁锂电池。此前，包括北汽、奇瑞、宝骏、江淮等主机厂也申报了多款配套磷酸铁锂电池的车型，主要为a00级车型。

来源：北极星储能网2019-10-18

2019年主要配合孚能科技进行ni55的523在软包电池上的应用。截至2018年底，公司实现三元正极材料总产能3万吨。湖南杉杉能源科技股份有限公司：实际控制人是宁波杉杉股份有限公司。

来源：墨柯观锂2019-10-16

9月catl、比亚迪、力神、鹏辉、捷威、卡耐、孚能科技、桑顿、芜湖天弋、万向、比克11家电池芯供应商装机同比下降，占前20名电池芯供应商的55.00%。...2019年前9月力神、孚能科技、比克、装机同比下降。2019年9月电池装机同比下降，从电池芯供应商数量上看，2019年1月与2018年1月持平，2月-9月同比均下降。

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2019-10-15

2019年1-9月我国动力电池企业装车量排名为：宁德时代、比亚迪、合肥国轩、力神电池、亿纬锂能、中航锂电、时代上汽、孚能科技、卡耐新能源、鹏辉能源。

来源：汽车商业评论2019-10-14

在近日孚能科技科创板招股书中，孚能科技透露公司已经开始量产能量密度285wh/kg的三元软包产品。力神电池也透露，其研发的电池容量为77ah的三元软包电池能量密度已经达到303wh/kg。

来源：盖世汽车2019-10-12

四、孚能科技闯关科创板9月16日，科创板迎来了首个动力电池企业——孚能科技。在这之前，孚能科技刚刚拿下了未来向戴姆勒集团供货的百亿电池采购大单，与宁德时代和比亚迪一样，争取到了参与全球化竞争的机会。

来源：起点锂电大数据2019-10-12

摘要：1--9月动力电池装机量top10:宁德时代/比亚迪/国轩/力神/亿纬/中航锂电/孚能/卡耐/比克/鹏辉。...2019年1--9月电池装机量排名前十的电池企业分别是宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神动力、亿纬锂能、中航锂电、孚能科技、卡耐，比克电池、鹏辉电源，合计装机量达到了37.7gwh，占1--9月电池总装机量的

来源：中信建投证券2019-10-11

我们将宁德时代、比亚迪、孚能科技等八家公司的产能定义为中高端产能，2018年和2019年上半年八家公司市占率达到80.27%、83.64%。...已披露欧洲建厂规划的锂电池巨头包括lg波兰工厂70gwh、宁德时代德国工厂100gwh、三星sdi匈牙利工厂可配套5万辆电动汽车产能、ski匈牙利工厂7.5gwh产能、northvolt欧洲工厂24gwh产能等；比亚迪、孚能等也有可能进军海外

来源：起点锂电大数据2019-10-11

孚能科技以孚能科技为例，在lg撤出中国的同一年，其进入北汽新能源的供应体系，成为该车主力供应商。...除了与国内车企的深度合作，孚能科技在国际新能源市场上的影响力同样不容小觑，2018年3月，孚能科技成功进入戴姆勒供应商体系，同年11月，双方签订了2021-2027年动力电池供货合同，约定动力电池总规模

来源：北极星储能网整理2019-10-10

数据显示，2018年，中国动力电池市场份额中，宁德时代市占率位列第一，占比为41.3%，其次为比亚迪、国轩高科和孚能科技，市占率分别为20.1%、5.4%、3.3%。...随着锂电池的应用和广阔的市场空间，a股上市公司涉足锂电池业务的上市公司变得日益增多，不过，锂电池业务上目前已经属于典型的巨头争霸阶段，且市场份额也逐步向头部集中，国轩高科、孚能科技这些小玩家已经很难翻出浪花

来源：北极星电力网2019-10-09

借助江西省动力电池及其材料重点实验室、孚能科技、金力永磁等单位的研发能力,加快突破动力锂电池正负极材料、永磁电机材料关键技术,着力提升动力锂电池能量密度与安全性能。6.节 能环保产业。

来源：高工锂电2019-10-09

在三元电池领域，主要由宁德时代、比亚迪、力神电池、孚能科技、中航锂电、卡耐新能源、比克电池等几家电池企业提供装机配套。...其中，包括孚能科技、卡耐新能源、河南锂动、多氟多新能源、桑顿新能源、捷威动力、万向一二三等多家软包电池都曾分别进入单月装机电量排名前十，表明软包电池逐渐升温，未来市场占比或将进一步提升。

来源：动力电池网2019-10-08

而包括力神、孚能科技、深圳比克、亿纬锂能、中航锂电、卡耐新能源等企业继续保持良好势头。如多氟多上半年表现十分抢眼，强势进入2019年上半年我国动力电池装机量top10。

来源：车壹条2019-09-30

9月16日，孚能科技(赣州)股份有限公司(以下简称孚能科技)所提交的科创板ipo申请，正式获得上交所受理。在此之前，孚能科技刚刚敲定来自德国戴姆勒集团的大订单。...而孚能科技的老主顾北汽集团今年2月也与宁德时代签订战略合作协议。孚能科技的主要客户目前看来并不稳定。但在电动车市场接近爆发点，动力电池需求将成几何数增长，孚能科技的发展前景依然被很多人看好。

来源：起点锂电大数据2019-09-30

不久前，戴姆勒对外宣布已和孚能科技正式达成协议，孚能科技获得的其千亿级别订单的消息得到官方确认，从2021起至2027年7年间，孚能将向戴姆勒提供合计140gwh的电池。

来源：电池中国2019-09-26

欧洲作为全球电动汽车的第二大市场，已经成为全球动力电池企业竞争角逐的焦点地区，目前国外的lg化学、ski、三星等，国内的宁德时代、孚能科技、蜂巢能源等电池企业都争相在欧洲市场进行布局；同时，欧洲本土电池企业在当地政府组织和车企的支持下也在快速崛起