来源:中国金融信息网2020-01-06
奇瑞新能源汽车技术有限公司总经理高立新表示,续航里程300公里的新能源汽车,循环寿命按1000次算,可以跑30万公里,私家车三年跑6万公里就已经很多了,电池回收回来还能循环利用。
来源:北极星大气网2020-01-02
年煤电行业淘汰落后产能任务完成情况的公示根据国家和我省煤电行业淘汰落后产能工作计划和有关要求,我们会同华东能源监管局、省电力公司和市发展改革委等有关部门,对淮北力源热电有限责任公司1号和2号机组、宿州芦岭阳光能源综合利用有限公司1号和2号机组、奇瑞汽车股份有限公司自备电厂
来源:天下网商2020-01-02
原因是奇瑞汽车的订单,帮国轩高科发力磷酸铁锂电池,当月装机量环比增长191.06%。
来源:南方电网报2020-01-02
从头部企业表现来看,2018年,比亚迪以24.8万辆电动汽车的销量再次夺得全年销量冠军,其他排名靠前的厂商分别是:北汽新能源、上汽新能源、奇瑞、长安新能源以及江淮新能源。
来源:中国能源报2020-01-02
除了两家龙头企业外,排名第三的国轩高科也与北汽新能源、众泰、奇瑞等新能源乘用车车企达成了合作,通过合资建厂、交叉持股等方式不断增加新能源乘用车市场的权重。
来源:北极星电力网2020-01-02
详情点击安徽省2019年关停5台煤电机组安徽发改委近日发布2019年煤电行业淘汰落后产能任务完成情况的公示,对淮北力源热电有限责任公司1号和2号机组、宿州芦岭阳光能源综合利用有限公司1号和2号机组、奇瑞汽车股份有限公司自备电厂
来源:砺石商业评论2020-01-02
凭着在电池材料、电池系统、电池回收等领域拥有核心技术优势及可持续研发能力,宁德时代拥有宇通客车、北汽新能源、吉利、上汽集团、奇瑞、宝马等主要客户,此外,2018年其还与大众、捷豹路虎和戴姆勒等国际车企达成合作
来源:北极星电力网2019-12-30
详情点击安徽省2019年关停5台煤电机组安徽省发改委近日发布了2019年煤电行业淘汰落后产能任务完成情况的公示,对淮北力源热电有限责任公司1号和2号机组、宿州芦岭阳光能源综合利用有限公司1号和2号机组、奇瑞汽车股份有限公司自备电厂
来源:北极星电力网2019-12-27
来源:第一电动网2019-12-27
奇瑞新能源汽车销售有限公司副总经理方杨也表示:“目前我所担心的是中国前十年为电动化所打下的基础,会不会被别人拿走。...面对媒体给予特斯拉的超高曝光度,合众汽车总裁张勇也不禁在朋友圈感慨;而即使是拥有国资背景的奇瑞汽车,依然也有着这样的担心。
来源:北极星电力网2019-12-26
安徽省2019年关停5台煤电机组安徽发改委近日发布2019年煤电行业淘汰落后产能任务完成情况的公示,对淮北力源热电有限责任公司1号和2号机组、宿州芦岭阳光能源综合利用有限公司1号和2号机组、奇瑞汽车股份有限公司自备电厂
来源:燃料电池专利情报2019-12-26
其中武汉泰歌共公开专利共5件,格罗夫、中国一汽、中通客车均公开了4件专利,奇瑞汽车公开了3件专利。其他在11月公开了相关专利的整车厂还包括东风汽车、宇通客车、元城汽车等。
来源:北极星电力网2019-12-25
北极星电力网获悉,安徽省发改委近日发布了2019年煤电行业淘汰落后产能任务完成情况的公示,对淮北力源热电有限责任公司1号和2号机组、宿州芦岭阳光能源综合利用有限公司1号和2号机组、奇瑞汽车股份有限公司自备电厂...根据国家和我省煤电行业淘汰落后产能工作计划和有关要求,我们会同华东能源监管局、省电力公司和市发展改革委等有关部门,对淮北力源热电有限责任公司1号和2号机组、宿州芦岭阳光能源综合利用有限公司1号和2号机组、奇瑞汽车股份有限公司自备电厂
来源:起点锂电大数据2019-12-25
8月27日,奇瑞新能源与荣盛盟固利签署战略合作框架协议。...top4、多氟多今年1-11月,多氟多软包电池装机量为502.3mwh,市场占有率10.6%,技术路线为三元,全部配套乘用车,主要为奇瑞、合众新能源、中恒天智骏等提供配套。
来源:电缆网2019-12-24
截至12月23日,国家市场监督管理总局已要求召回33281辆新能源汽车,涉及企业有特斯拉、北汽新能源、蔚来汽车、宝马(中国)、奇瑞汽车、郑州宇通客车、南京金龙客车、哈尔滨通联客车等9家车企。
来源:电池中国网2019-12-24
据电池中国网了解,截至目前(12月23日),国家市场监督管理总局已要求召回33281辆新能源汽车,涉及企业有特斯拉、北汽新能源、蔚来汽车、宝马(中国)、奇瑞汽车、郑州宇通客车、南京金龙客车、哈尔滨通联客车等
来源:高工氢燃料电池2019-12-20
从1984年进入江淮汽车开始,至2017年前后担任江淮汽车公司乘用车营销公司总经理、北汽福田汽车商务车事业部总监、奇瑞汽车营销公司常务副总经理等职务。
来源:泽平宏观2019-12-19
配套车企主要为国内上汽、北汽、奇瑞等厂商,并逐步进入海外高端车企供应链,2018年全年配套新能源汽车超过1000余款。产业链布局方面,宁德时代已经实现上中下游全方位布局。