来源：鄂尔多斯煤炭网2020-08-28

即使在大秦线连续出现两次掉道事故，环渤海港口卸车量和库存减少，沿海煤炭市场依然没有出现紧张状况。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-08-27

随着下游电厂库存的积极消耗，加之水电枯水期到来，在大秦线秋检之前，电厂将逐步开启补库。新一轮拉运即将开始，预计本月末，港口市场煤价格有望企稳止跌。...六、大秦线近期出现第二次掉道，为保障安全生产，后续铁路运行速度有可能降下来，会促使环渤海港口库存出现一定数量的下降。铁路部门可能会把今年秋季检修提前进行，终端用户或在检修到来之前展开阶段性补库。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-08-26

受昨日早晨大秦线涿鹿站掉道事故影响，铁路发运量锐减，环渤海港口进港煤车减少，库存小幅回落，市场供大于求压力得到缓解。...虽然往年大秦线检修对煤市影响不大，不过今年坑口供应预期偏紧，进口煤受限制，叠加期货合约交割，工业企业赶工期，终端用户有可能在九月初提前展开阶段性拉运补库，助推煤价在本周末，最迟下周止跌企稳。

来源：丰矿煤炭物流2020-08-25

最近，大秦铁路7天内出了两次脱轨事故，让业内在大秦线检修之外，见识了大秦线脱轨，这个有可能搅动煤价的新因素。...第一次发生时，大秦线全线封闭，大家绞尽脑汁各方打听，大概影响了150万吨煤炭进港。这次事故后，市场纷纷判断，很可能使得大秦线秋季检修要提前。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-08-25

（来源：鄂尔多斯煤炭网）另据最新消息，24日早七点，大秦线涿鹿站内，下行一列2万吨列车发生掉道事故，现场正在全力救援。...预计随着进口限制的影响逐渐加深，沿海电厂进口煤配额大幅减少，在大秦线秋检之前的九月上中旬，电厂将逐步开启补库，煤价将出现强势回归。

来源：中电联2020-08-24

大秦线重车脱轨短期对煤炭运输产生影响，北方港口煤炭调入量略低于调出量，港口库存小幅下降且低于上年同期。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-08-24

大秦线秋季集中检修到来之前，终端用户展开阶段性补库，截止目前，我国环渤海港口下锚船数量升至118艘，较一周前增加了55艘，后续预报船舶继续保持增加态势。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-08-21

19日夜，“大秦线—秦皇岛港”运输通道已经全线恢复，此次事故共影响港口卸车长达34个小时，秦港和京唐港、曹妃甸港减少煤炭调进量约150万吨。大秦线停运一昼夜，影响煤炭运量130万吨。...8月17日21点，大秦线下庄站站内发生重车掉道事故，大秦线全线关闭，组织抢修。18日晚上18点，铁轨更换完毕，故障排除，但是收尾工作尚未结束。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-08-19

8月17日21点，大秦线下庄站站内发生重车掉道事故，大秦线全线关闭，大同站与北京局配合，正在全力进行救援。目前，重车无法进入港口，空车也排不出去。预计今天夜里，最迟19日早晨，大秦线将恢复运输。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-08-18

3.受大秦线天窗检修及沿线线路整修影响，大秦线运量略有下降。加之受煤价倒挂影响，贸易商发运煤炭的积极性减弱，唐呼线接入煤车同步减少，环渤海港口库存压力减轻，秦港库存再次下降。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-08-17

原因如下：1.大秦线检修之前的抢运。九月中下旬，将进行为期20-25天的大秦线秋季集中检修。往年的检修影响不大，但是今年，在进口煤限制趋严的情况下，大秦线检修对国内市场的供应会带来一定影响。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-08-10

七月份，大秦线日均发运量为127万吨，同比增加4.1%。朔黄线单月完成煤炭运量3026万吨，七月份，唐呼线日均调入煤车22.6列，同比增加4.5%。下游方面，随着夏季到来，民用电负荷提高。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-08-04

而水力发电减弱，再加上江浙地区特高压检修，外来电减少，促使沿海煤炭需求突然转好，港口的调入数量却受大秦线检修以及内蒙古煤管票管控严格等影响出现了回落。...疫情爆发，主产地在新冠疫情的影响下，供应无法及时恢复，大秦线日均运量只有70万吨，秦港存煤直线下降。而下游开始备货，出现了供应上的短缺，拉动动力煤价格急速上涨了两周。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-07-16

（来源：微信公众号“鄂尔多斯煤炭网” id：coalcom 作者）五月底大秦线检修结束后，大秦线开足马力，日均发运量推高至130万吨。...尽管大秦线全力加快外运，但既要满足秦港装船需要，还要增加迁曹线发运量，后继乏力，造成曹妃甸四港场存上涨缓慢。5.进口煤限制发挥作用，部分用户转向国内。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-07-09

再次，陕蒙地区安全检查以及煤管票管控依然相对严格，大秦线、朔黄线基本处于满发状态，而呼局每日批车数在24列左右，近期铁路局有意控制批车量以调控淡旺季整体运量，唐呼线装车到港煤炭数量不足，曹妃甸四港存煤继续处于中位偏低水平

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-06-30

大秦线恢复正常运输，北方港口调入量持续保持高位、库存逐渐回升。...五月份，下游用煤需求增加超预期，大秦线检修使北方港口调入维持低位，库存持续下降，出现煤种结构性短缺。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-06-28

六月份，大秦线检修结束后，先进产能加快释放，煤炭进港量增加，环渤海十港库存小幅增加。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-06-24

进入六月份，集中修结束后，大秦线开足马力，加快煤炭运输，通道能力得以释放。...大秦线、朔黄线、唐呼线加快运输步伐，秦皇岛、黄骅港、京唐港到港煤车增多，维持高调入量。市场观望情绪依旧，洽谈交易氛围不浓，港口现货价格保持稳定。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-06-23

五月份，尽管受大秦线检修影响，货源调进不足。但进口煤管控趋严，下游电厂日耗回升，煤炭市场需求趋好。北方港口抓住有利时机，加快卸车，增加场存，提高装船效率。...首先，大秦线检修结束后，随着先进产能的加快释放，煤炭生产和铁路发运逐渐转正，环渤海港口资源供应将得到可靠保证。大秦、朔黄、唐呼线运量将出现大幅增加，大量优质资源流向环渤海港口。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-06-22

（来源：微信公众号“鄂尔多斯煤炭网” id：coalcom 作者：董盈）大秦线、朔黄线接近满负荷发运，到港煤车急剧增加，使得秦皇岛港、京唐三港、黄骅港存煤保持稳中有升；而唐呼线运量尚未达到高位，曹妃甸四港能力尚未充分发挥