来源：北极星氢能网整理2020-12-04

12月3日，雄韬举办新品发布会，重点发布了深圳氢瑞a1代燃料电池电堆，采用石墨双极板，额定功率42-84kw，体积功率密度3.5kw/l。

来源：中车产投2020-12-03

产线配套有膜电极、双极板、电堆、系统的全套测试能力，能够有力支持电堆及系统产品工艺研发需求，满足小批量中试生产需要。

来源：香橙会研究院2020-12-01

2020年膜电极、双极板、质子交换膜等核心材料先后获得了融资，包括东岳未来、治臻新能源、唐锋新能源、武汉理工氢电等。bop融资事件的2起，分别是势加透博、华熵能源等。

来源：第一元素网2020-12-01

随着未来电堆向大功率迈进以及规模化需求的快速提升，个别金属双极板提供商冲击科创板也机会很大。...目前，上海治臻累计开发了6代高性能金属双极板，在上汽集团、新源动力、中船重工、武汉理工新能源等国内主要企业得到了批量应用。

来源：第一元素网2020-12-01

价格战下双极板企业的“声音”根据氢能新政，我国燃料电池侧重于公交、物流、重卡等商用车，商用车对于电堆最大的要求就是寿命，由于石墨双极板相对金属双极板寿命较高（虽然金属双极板在提高功率和量产方面有优势，各厂家也都相继推出了相关产品

来源：燃料电池专利情报2020-12-01

为了解决上述问题，丰田公司对金属双极板密封结构进行了改进，提高了金属双极板的密封性能。...3.1.1 jp2020177737a、jp2020173973a——燃料电池金属双极板金属双极板在燃料电池系统中起到支撑膜电极以及对反应气体密封的作用，因此金属双极板的密封性能显得尤为重要。

来源：势银氢电产业聚焦2020-11-30

氢璞创能表示，公司下一步有望实现双极板减薄至1.15mm，单电池功率密度将超过1.3w/cm2。...v系列电堆产品极板实现超大板面一次热压成型，板面面积达到570cm2，活性面积370cm2，板面各尺寸公差控制在0.03mm之内，双极板厚度达到1.53mm。

来源：内江经信2020-11-24

加快推动威远页岩气制氢基地建设，积极引进电堆、双极板、膜电极等氢能产业链项目落户内江，推动燃料电池汽车关键核心技术突破并产业化；结合我市汽车零部件、装备制造产业优势，招引氢能装备、运输设备等不断补链、完链

来源：博山区人民政府2020-11-19

爱德曼氢能源装备有限公司是国内规模最大的研发、生产金属板燃料电池的公司，掌握特有的金属板涂层核心技术，拥有完全自主知识产权，实现了金属双极板和膜电极两大燃料电池基础零部件的国产化，目前已经成功开发出我国首例长度超过

来源：势银氢电产业聚焦2020-11-17

公司在电堆、膜电极、双极板、质子交换膜、催化剂、碳纸等核心零部件上，与多家国内外知名供应商开展了良性深度合作。

来源：上海市经济信息化委2020-11-17

推进“商乘并举，双轮驱动”整车开发路径，加快研发燃料电池中重型卡车、乘用车、公交客车、冷链物流车等车型产品，重点打造长续航里程和大重载燃料电池畅销车型，性能达到国际先进水平；高比特性超薄复合石墨及金属双极板...(市经济信息化委、市科委、市发展改革委)2、攻克系统核心部件技术加快攻克百千瓦级大功率燃料电池电堆及系统核心部件关键技术，掌握膜电极流场设计、成型工艺、封装工艺等核心技术，开展金属双极板精密成形、超快激光焊接

来源：TechWeb2020-11-13

据悉，“一种燃料电池金属双极板及燃料电池”申请日在2020年1月，专利摘要显示，本实用新型公开一种燃料电池金属双极板及燃料电池，本实用新型的燃料电池金属双极板能让反应气体在流场中流动均匀，使得反应充分，

来源：北极星氢能网2020-11-12

空气供给系统为发电系统提供空气供给，包含空压机、辅助设备、管路及配件的采购、安装及调试；双极板用于燃料电池模块组装，包含双极板生产、安装、调试及维修，详见技术规范书。...2.投标单位必须具备具备金属双极板冲压、焊接、表面处理的设计、生产、检测能力。3.投标人提供的金属双极板必须已具备用于成熟的燃料电池示范案例。4.投标人是增值税一般纳税人，能开具增值税专用发票。

来源：擎动科技2020-11-11

在《通知》中确定的电堆、双极板、膜电极等8个关键核心零部件中，擎动科技的产品就占据了其中两项——催化剂、膜电极，两项都直接决定燃料电池的各项主要技术指标。

来源：北极星电力网2020-11-10

我们国家电投完全自主研发的催化剂、膜电极、双极板制成的氢燃料电池已经成熟，所有的智慧能源在全世界领先，但是我们的经济性比全世界所有的电堆都要好。

来源：北极星电力网2020-11-10

目前，中电投于今年10月份已经生产出了钛金属双极板燃料电池，在中国氢能源产业中取得了巨大突破。目前在中国，相对于交通工具等而言，氢能源最迫切的应用是新能源非常需要尽快地利用氢储能。

来源：北极星氢能网2020-11-10

：纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车，三横：电池、电机、电控）研发布局，燃料电池汽车技术作为“三纵”之一得到重点研发部署，并在“十一五”“十二五”“十三五”持续进行科技攻关，对燃料电池汽车用电堆、双极板

来源：北极星氢能网2020-11-09

依托山东纽能等重点企业，重点研发金属双极板材料技术、车用膜电极及批量制备技术、质子交换膜燃料电池发动机技术、燃料电池车整车可靠性提升和成本控制技术；支持燃料电池电堆和系统企业研究多场景的应用技术和装备，...完成储氢技术产业化，重点实施华硕新能源移动式氢燃料应急电站、氢燃料应急发电车、移动式加氢车等项目；完成燃料电池落地转化，重点实施纽能新能源阳极石墨板制造二期、三期扩建项目，实施岱擎科技超薄金属复合双极板及高性能燃料电池电堆项目

来源：香橙会研究院2020-11-09

这七大燃料电池汽车核心零部件企业，由上海燃料电池汽车动力系统有限公司领衔，分别涉及电堆、膜电极、双极板、碳纸、空压机等核心零部件。一条完整的，且在全国属于最高品位的产业链已经形成。

来源：港股解码2020-11-09

这主要的原因是我国在氢燃料电池领域起步晚较晚，关键技术与美国、日本、韩国及欧洲等国家相比，存在缺失及落后的情况，例如燃料电池质子交换膜、双极板、高压气瓶等核心部件还是依赖进口，国内生产能力有限，产品质量也很难满足要求