来源：网易科技2019-08-30

这家日本公司今年春天在中国推出了插电式混合动力汽车，并计划明年推出量产的电动汽车，在未来几年将产品线扩大到至少10款。...随着中国政府对电动、燃料电池和插电式混合动力汽车等新能源汽车的政策转变，外国汽车公司纷纷进入中国市场，受到政府补贴支持的国内汽车厂商在支持力度日益下降的情况下，将面临一场消耗战。

来源：长江有色金属网2019-08-28

随着电动汽车销量攀升，roskill预计，到2022年，电池行业的镍需求将升至25.8万吨，接近总需求的10%，许多人预计，届时电池和冰动力汽车的生产成本将持平。

来源：一号新能源2019-08-26

2017年9月，长江汽车该项目落户佛山南海区，是长江汽车全球唯一的氢动力汽车研发中心。整车生产项目将分两期建设，年产各类车辆16万辆，建成达产后总产值达400亿元。

来源：快科技2019-08-23

近日据外媒报道，科学家们已经开发出一种大规模从油砂（天然沥青）和油田中提取氢的经济方法，可以用来驱动氢动力汽车以及发电。氢动力汽车，包括汽车、公共汽车和火车，已经发展了很多年。

来源：电池联盟2019-08-23

2012年07月10日，国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012~2020年）》指出，到2020年，我国纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量将超过500万辆。

来源：电池中国网2019-08-21

余辆电动汽车；上汽集团在印度拟投资5亿美元（约合人民币35.23亿元）研发新产品，其全资子公司名爵汽车印度公司也将推出纯电动产品；日本本田将在印度投资920亿卢比(约合人民币91亿元)设立第三家工厂，以推出混合动力汽车

来源：中国能源报2019-08-21

在过去两年中，沃尔沃、大众和其他公司先后宣布了增加电动汽车销量的计划，并在现有的汽车投资组合中更多地向电动化倾斜，包括混合动力汽车、插电式混合动力汽车或全电动汽车。

来源：电池联盟2019-08-20

对于混合动力汽车，可通过发动机提供加热空气的能量。这种方式要求尽可能增加空气与动力电池的热接触面积，具有成本低的优势。但动力电池的封装、安装位置和热接触面积需要重点设计，来提高能量利用率和加热均匀性。...对于混合动力汽车，使用发动机冷却液对动力电池模块加热，使动力电池升温至正常工作温度，以实现启动和正常充放电。该方法充分利用发动机热量，但其结构复杂，成本较高，存在加热缓慢和动力电池内外温差大的缺点。

来源：能链2019-08-20

另一部分将在氢能源动力汽车产业具备发展条件时，用于建设配套加氢站网络，支持河北省清洁能源动力汽车发展。

来源：未来汽车日报2019-08-14

从1997年推出第一代混合动力汽车普锐斯开始，混动车型已经是丰田的标志之一，普锐斯至今仍是世界上销量最高的混动车型。曾寄希望于从混合动力过渡到燃料电池的丰田，在纯电动汽车发展上慢了不止一拍。

来源：高工氢燃料电池2019-08-13

长城汽车预计2025年，燃料电池车会成为同纯电动汽车、插电式混合动力汽车一样重要的产品。因此计划在2020年展示首款自主开发的燃料电池车型。2022年北京冬奥会上推出首支燃料电池车队。

来源：高工氢燃料电池2019-08-09

根据统计数据，新能源汽车（主要指纯电动汽车和插电混合动力汽车）2016年、2017年、2018年销量分别是50.7万辆、77.7万辆、125万辆；燃料电池汽车2016年、2017年、2018年销量分别是

来源：北极星储能网2019-08-08

我这里想给大家介绍一下，我们动力汽车方面要做的面向移动储能的锂硫电池，我们国家也是实施了重点研发计划新能源汽车专项，这个专项里面每年投资大概10个亿的研究经费，去开发这样一些动力电池的配套系统，其中最核心的就是动力电池的电池管理体系

来源：燃料电池干货2019-08-06

丰田低成本方向是与旗下混合动力汽车共享电动部件，本田则是与旗下插电式汽车(phev)共用底盘。丰田混合动力汽车年销量超过100万，通过在燃料电池汽车中运用hev的部件量产效应来降低成本。

来源：参考消息网2019-08-06

一些专家估计，5年内，拥有一辆电动汽车的总成本（算上前期成本和终生的燃料成本）将低于汽油动力汽车。在比谁生产的电池多的竞争中，欧洲正在击败美国，而这也有中国的一点帮助。

来源：慧眼看车2019-08-05

公司主要产品为磷酸铁锂材料及电芯、三元电芯、动力电池组、电池管理系统及储能型电池组，应用于纯电动商用车、乘用车、专用车和混合动力汽车等新能源汽车和储能领域。

来源：动力电池网2019-08-02

今年，多家动力电池厂商宣布自己实现高镍811电池的量产，宁德时代的高镍811电池已成功装机到宝马x1插电式混合动力汽车上，其它国内大型电池厂商也在加速实现高镍811的量产装机。

来源：科技中国2019-08-02

主要 包括：到2025年，使氢燃料电池 汽车价格降至与混合动力汽车持 平；到2030年，建成900座加氢 站，实现氢能发电商业化，并持 续降低氢气供应成本，使其不高 于传统能源。

来源：汽车之家2019-08-01

据了解，现代摩比斯当前在韩国已经拥有了一家电动汽车配件工厂，负责生产用于纯电动汽车和混合动力汽车的驱动电机和电池模块等。

来源：招商研究2019-08-01

整体产业发展态势正朝着《节能与新能源产业发展规划（2012-2020年）》中“到2020年纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆”的目标迈进。