来源：电车资源2020-07-20

而cchp与例如沼气等可再生能源的结合，也进一步促进了能源转型，同时通过二氧化碳减排为日益严重的温室效应做出贡献，潜力不容忽视。

来源：重塑未来2020-07-20

从工业固废（灰渣）运输车开始，逐步完成煤炭、化工原料和产品重载运输汽车的氢能源车型的替换，实现宁东运输车辆“绿色、清洁、高效”运行，积极为二氧化碳减排，大气污染防治做贡献。

来源：中国能源报2020-07-15

日前在“能源中国—中国未来五年”会议上，工信部原部长、中国工业经济联合会会长李毅中提出，二氧化碳减排重在煤炭清洁高效利用。采用煤制氢路线，每生产1公斤氢伴生11公斤二氧化碳。...符冠云认为，在能源转型要求下，氢源选择有四个主要依据，即适用性、经济性、环境效益及能源效率——依据资源禀赋，供应与需求的数量、质量相互匹配；成本有效性是可否普及的最主要因素；实现全生命周期的污染物及二氧化碳减排

来源：中国能源报2020-07-15

‘十四五’时期，电力转型必须把关注点放在二氧化碳减排上。”指标体系存在不协调、重复等问题电力行业主要采取结构减排、工程减排、管理减排等现行减排方式。

来源：北极星氢能网（独家）2020-07-06

查看详情2.李毅中：防止盲目发展煤化工、煤制氢未来中国二氧化碳减排重在工业，在加强煤炭清洁高效利用，应关注煤化工、煤制氢等。

来源：前瞻产业研究院2020-07-04

生物质发电作为重要的可再生能源，具有高效、环保、节能、惠农、二氧化碳减排等优点，是全球继石油、煤炭、天然气之后的第四大能源。生物质具有取之不尽、用之不竭的特点。

来源：中国能源报2020-06-17

根据预测，通过导入上述智能能源网络，该项目可以实现年二氧化碳减排3400吨，减排率达40%。

来源：人民政协报2020-06-16

“我不是强调立刻完全切断化石能源，而是逐步实现化石能源与可再生能源的优化互补，努力实现二氧化碳减排。”李灿表示。

来源：新华社2020-06-15

以华博光伏电站为例，截至2019年，这个电站上网电量超过3亿千瓦时，相当于节约标煤11.7万吨，二氧化硫减排8800吨，二氧化碳减排29万吨，减少粉煤灰尘排放7.9万多吨。

来源：中电联2020-06-12

其中，供电煤耗降低对电力行业二氧化碳减排贡献率为37.0%，非化石能源发展贡献率为61.0%。

来源：中电联2020-06-12

其中，供电煤耗降低对电力行业二氧化碳减排贡献率为37.0%，非化石能源发展贡献率为61.0%。

来源：中电联2020-06-12

其中，供电煤耗降低对电力行业二氧化碳减排贡献率为37.0%，非化石能源发展贡献率为61.0%。

来源：GWEC、OREAC2020-06-09

1400 gw的海上风电将能满足全球十分之一的电力需求，每年实现超过30亿吨的二氧化碳减排，这相当于8亿辆汽车的排放量。

来源：丰田2020-06-08

今后，该公司将致力于通过推广普及fcev实现氢能社会在中国的发展，并通过相关举措的不断进化发展来解决二氧化碳减排和降低空气污染等环境问题，最终为在中国实现更美好的移动出行社会作出贡献。

来源：IESPLAZA综合能源服务平台2020-06-04

再如，按现有数据中心规模，我国北方地区数据中心的可回收余热总量约有10gw，这意味着，不需要再消费另外能源，便可实现3亿㎡左右建筑的供暖，并实现二氧化碳减排约1000万吨。

来源：IESPLAZA综合能源服务平台2020-06-04

再如，按现有数据中心规模，我国北方地区数据中心的可回收余热总量约有10gw，这意味着，不需要再消费另外能源，便可实现3亿㎡左右建筑的供暖，并实现二氧化碳减排约1000万吨。

来源：中国能源报2020-06-03

煤的结构及反应过程决定其燃烧一定会产生二氧化碳，燃烧1吨煤排放3吨以上二氧化碳。碳减排是现实需求，也是我国应对气候变化的国际承诺。但目前，真正的碳减排技术成本很高，一般企业难以承受。二是耗水。

来源：《电力设备》2020-06-01

摘要：进入“后京都时代”，发展中国家开始实质性参与全球范围内的二氧化碳减排计划，我国积极参与并自主承诺了《巴黎协议》所签订的主动减排任务。...要在实现全国范围内整体二氧化碳减排的过程中，不对区域生态环境造成破坏。（六）做好电力行业碳排放数据统计和核查等基础性工作。

来源：中国能源报2020-05-28

“之所以不提倡煤制氢，是出于煤炭资源的优化利用和二氧化碳减排两个方面的考虑。”李灿认为，一窝蜂上马煤制氢的行为并不理智，也不是未来正确的方向。...“我不是强调立刻完全切断化石能源，而是逐步实现化石能源与可再生能源的优化互补，努力实现二氧化碳减排。”第四，在能源转化过程中，一个非常重要的问题是如何将可再生能源转化为液体燃料。

来源：中国能源报2020-05-28

“之所以不提倡煤制氢，是出于煤炭资源的优化利用和二氧化碳减排两个方面的考虑。”李灿认为，一窝蜂上马煤制氢的行为并不理智，也不是未来正确的方向。...“我不是强调立刻完全切断化石能源，而是逐步实现化石能源与可再生能源的优化互补，努力实现二氧化碳减排。”第四，在能源转化过程中，一个非常重要的问题是如何将可再生能源转化为液体燃料。