来源：电池中国2021-05-13

数据显示，2020年中国市场hev车型上险数量为41.1万辆，其中丰田中国工厂产hev就达21.04万辆，占中国市场产hev上险总数的一半以上。...此外，丰田、本田、日产、沃尔沃等外资品牌纷纷增加hev车型在节能车型中的比重，以及在华市场的布局。作为hev车型的关键零部件，hev电池也愈加受到关注。

来源：天津市工业和信息化局2021-05-12

大力推进一汽丰田新能源汽车、一汽大众新能源汽车、恒大新能源汽车、一汽丰田新全球架构（tnga）1.5l发动机等重点项目建设。

来源：北极星氢能网2021-05-12

大力推进一汽丰田新能源汽车、一汽大众新能源汽车、恒大新能源汽车、一汽丰田新全球架构（tnga）1.5l发动机等重点项目建设。

来源：hydrogenfuelcellinfo2021-05-11

丰田mirai，现代nexo和本田clarity是市场上氢能燃料电池汽的主流。...全球三大氢能燃料电池汽车都是在亚太地区生产的，包括丰田mirai，现代nexo和本田clarity。作为全球最大的卡车生产商，中国正关注聚焦氢能燃料电池重卡的研发。

来源：电池联盟2021-05-11

与车企深度合作目前中航锂电主要客户包括广汽新能源、长安新能源、本田、广汽丰田、吉利等。通过和这些车企推出一系列有针对性的产品，给了中航锂电巨大的上升空间。

来源：汽车之家2021-05-10

豪华燃油车、日系燃油车表现良好，奔驰、宝马、奥迪保值率分别为71.5%、65.6%、64.3%；丰田、本田保值率分别为79.5%、76.7%。

来源：电池联盟2021-05-10

不只宝马和福特，现代汽车、丰田、蔚来、蜂巢能源等国内外企业都在进行固态电池技术的研发，以占领该领域。...此外，大众汽车投资的quantumscape预计最早将在2024年为大众电动汽车生产固态电池；丰田汽车计划在2025年与松下合作推出一款使用固态电池的限量发售的电动汽车；本田本年度将开始全固态电池生产技术验证

来源：北极星固废网2021-05-08

183 江门市君业达电子有限公司184 江门市鑫辉密封科技有限公司185 科马普（江门）管道供暖设备有限公司186 信义环保特种玻璃（江门）有限公司187 江门市威瑞电子科技有限公司188 江门市永佳丰田汽车销售服务有限公司

来源：氢云链2021-05-08

3、外资企业合作项目持续增多在36个项目中，有7个外企合作项目，有6家企业（亿华通、鸿达兴业、福田汽车、雄韬氢雄、安泰科技、雪人股份）与外资企业，如丰田、现代、东芝展开合作。

来源：电池中国2021-05-07

丰田相关负责人表示。“随着政策支持和示范城市群示范效应逐步普及，叠加参与企业的进一步布局，今年氢燃料电池汽车产业发展潜力不容小觑，极有可能迎来产销量大幅增加的拐点。...而同为氢燃料电池的重量级选手，丰田早在去年就宣布，将与中国五家大型汽车厂商共同设立氢燃料电池开发的合资企业。“公司希望通过携手更多合作伙伴，推动燃料电池性能提升、促进基础设施建设。”

来源：中国工程科学2021-05-06

图4 丰田mirai氢燃料关联零部件设置示意图图5 丰田sora氢燃料关联零部件设置示意图为评价氢气泄漏对fcev安全性能的影响，开展了氢气扩散模拟试验、氢气着火时的燃烧动态试验、管路等有微小泄漏点火试验

来源：北极星氢能网2021-04-29

具体为：1、设立全资子公司北京聚兴华通氢能科技有限公司，注册资本 3,000 万元；2、设立全资子公司山东华清动力科技有限公司，注册资本 3,000 万元；3、与丰田汽车公司、北汽集团等成立联合燃料电池系统研发...报告期内公司与丰田汽车公司、北汽集团等成立联合燃料电池系统研发（北京）有限公司；与北汽福田、天海工业、科泰克等企业成立北清智创（北京）新能源汽车科技有限公司，通过股权合作的方式，聚焦氢能行业，为构建清洁环保的移动出行社会作出贡献

来源：电池中国2021-04-29

从全球来看，目前能够开发并量产配套hev电池的企业，仅有丰田旗下公司peve、松下、日立、blue energy、lg化学、欣旺达、蜂巢能源、科力远等少数几家企业。

来源：电池中国2021-04-29

据了解，目前与宁德时代合作的国际车企主要有宝马、大众、丰田、戴姆勒、现代、psa和沃尔沃等主流车企。

来源：汽车之家2021-04-28

企业层面，2020年6月5日，丰田汽车、中国一汽、东风、广汽集团、北汽集团、北京亿华通等6家企业举行发布会并签署合营合同，计划成立“联合燃料电池系统研发（北京）有限公司”，而在今年3月份，丰田和亿华通又宣布成立华丰燃料电池有限公司

来源：汽车之家2021-04-28

此次丰田在华推出全新的bev专属系列，加上此前丰田宣布加速ev普及，外界又再度传出众多“丰田是否要转型纯电动？”的声音。...在上海车展之后的一场小范围专访中，丰田汽车中国本部本部长、丰田中国董事长兼总经理上田达郎也向媒体详细分享了丰田在助力中国实现2060“碳中和”目标的一些具体措施。

来源：中国能源报2021-04-28

一向保守的日系车也发生了转变，本田宣布正式进入全矩阵电动化布局时代，中国首款honda品牌纯电动原型车hondasuve：prototype全球首发，基于该款原型车打造的量产车将于2022年春季上市；丰田首次揭幕旗下全新纯电动专属系列

来源：电池联盟2021-04-28

虽然蔚来汽车、丰田汽车等龙头企业都在进行固态电池的研发，但受当前技术水平、成本等的限制，距离固态电池规模化量产预计还需要5-10年时间。

来源：势银能链2021-04-27

据了解，早在2020年1月，常熟市首批20辆氢能源公交车就已经投入运营，同时也是国内首批采用丰田电堆和重塑系统的氢燃料电池客车的地区。

来源：北极星氢能网2021-04-26

2020年11月初，丰田与雪人股份达成一致，将为雪人股份的fc系统提供丰田的fc电堆等零部件。雪人股份的fc系统将在中通客车控股股份有限公司生产及销售的fc冷藏物流车上进行搭载。