来源：第一电动2017-04-13

五、我国快充公交车的推进为中国新能源汽车的发展积累了成功经验快充电池的代表型企业是微宏动力。微宏动力快充电池开始生产的是钛酸锂，部过钛酸锂比能量过低，后来有生产了锰酸锂，其比能量提高了不少。

来源：电车之家2017-04-12

如今，中国新能源汽车正驶入产业拐点：第二个五年，既被视作扶摇而上的市场东风，亦有可能是走向死胡同的五年。从政策襁褓转向双轮驱动，逐步回归理性的新能源汽车正重回良性发展轨道。

来源：列宁格勒保卫者2017-04-05

2、吉利帝豪ev300产品价格：19.48-24.98万电池容量：41度电电池成本估算：6.15万元帝豪ev300作为吉利帝豪首款新能源车型，2016年总销量达17000台左右，高居中国新能源汽车单车销量榜首

来源：全球节能环保网2017-04-05

中国新能源汽车从2009年正式起步，2010年第一辆面向私人消费市场的新能源汽车交付，截止到2016年，我国新能源汽车保有量达到100万辆左右。

来源：第一电动网2017-03-29

中国发展新能源汽车不是为争一个强字，中国发展汽车动力电池的使命，必须压确保中国新能源汽车成为世界强国，必须要支撑中国新能源汽车成为中国经济一个强劲的增长点。...中国新能源汽车到2020年产销规模规划是200万辆，存量达到500万辆。截止2016年底中国汽车产销规模已经是2800万辆了，存量是1.67亿辆。以上数据表明，我国新能源汽车在汽车总体中，其体量太小。

来源：电池中国网2017-03-29

如果说，作为国内新能源汽车和动力电池领域的标杆，比亚迪代表着中国新能源汽车和动力电池的发展水平。...那么，同样是做电池起家，通过整合产业链上的优质资源建立起新能源汽车产业创新联盟的沃特玛，则代表着中国新能源汽车和动力电池产业的发展风向。

来源：创业投资家2017-03-16

求学后他不甘于一辈子只做体制内的螺丝钉，下海创办比亚迪，靠着最土的人工生产线，他打破日本电池全自动生产线垄断，造出了物美价廉的中国电池；2003年比亚迪进入汽车行业，2016年超越特斯拉和宝马成为全球新能源汽车冠军，把中国新能源汽车卖到全世界

来源：电池中国网2017-03-15

与此同时，中国新能源汽车生产51.7万辆，销售50.7万辆，比上年同期分别增长51.7%和53%。记者在线查阅相关数据显示，目前，中国新能源汽车保有量已经接近100万辆。

来源：北极星环保会展网2017-03-14

动力电池中镍钴锂金属元素全生命周期的资源优化4、在生产者责任延伸制下如何构建动力电池生态圈5、动力电池梯次利用与回收处理技术进展6、动力电池pack一致性探讨7、动力电池逆向物流链的优化8、废旧锂离子材料及电解液回收再利用9、中国新能源汽车的发展现状与展望

来源：新材料在线2017-03-13

与此同时，中国新能源汽车生产51.7万辆，销售50.7万辆，比上年同期分别增长51.7%和53%。新材料在线查阅相关数据显示，目前，中国新能源汽车保有量已经接近100万辆。

来源：电动汽车在线2017-03-08

有了磷酸铁锂电池和三元锂离子电池，中国新能源汽车实现了产销第一的规模。...五、当下一定要有信心，努力实现上述目标中国新能源汽车在市场要有一定竞争力，要到2020年，目前还3年时间，目前还要打基础，尤其的动力电池研发基础。

来源：锂电大数据2017-03-06

雷洪钧解释道，新能源汽车补贴退坡幅度取决于政府并非市场，而且中国新能源汽车有发展规划，这个规划也是由政府说了算，不是市场说了算，因此，在政府的指导和扶持之下，新能源汽车定可以继续向前发展。

来源：新浪汽车2017-03-03

中国新能源汽车年度销量占全球比重超过40%(排名第二的美国全年销量16万辆，新能源汽车销量占比约为0.9%)，中国新能源汽车的总保有量也领先于世界水平(美国约在50万辆左右)。...中国汽车工业协会节后对外发布，新能源汽车在2016年的发展情况，基于中国新能源汽车发展，中汽协经统计数据认为中国新能源汽车发展走在世界前列，其中三个方面体现：第一，2016年，中国继续保持新能源汽车世界第一的市场地位

来源：牛牛金融网2017-03-03

纯电动汽车依旧是中国新能源汽车的主流市场。不可否认，在我国城镇化步伐前行、人民生活水平不断提高的前提下，汽车产业仍然是拥有长期需求的，但不代表银隆等以客车为主的区域性公司能够打入该类市场。

来源：高工锂电网2017-03-03

瞄准于中国新能源汽车的巨大潜在市场，国际锂电巨头在华布局又落一子。2月28日，比利时优美科集团(下称优美科)投资的新能源汽车电池正极材料项目成功签约落地广东江门。

来源：北极星电力网2017-02-28

个具有国内比较优势的新能源客车企业，3～5 个具有地区比较优势的新能源专用车企业，5～10个处于行业领先地位的新能源驱动系统、动力电池系统、电控系统的新能源关键零部件企业，一批独具特色的新能源汽车配套服务企业，全力打造中国新能源汽车生产高地

来源：北极星储能网2017-02-28

襄阳市以新能源乘用车和商用车为重点发展方向，推进新能源汽车及专用车进入新一轮快速增长期，加快中国新能源汽车之都建设。...个具有国内比较优势的新能源客车企业，3～5 个具有地区比较优势的新能源专用车企业，5～10个处于行业领先地位的新能源驱动系统、动力电池系统、电控系统的新能源关键零部件企业，一批独具特色的新能源汽车配套服务企业，全力打造中国新能源汽车生产高地

来源：E车汇2017-02-20

雪上加霜的是，中国新能源汽车开年遭遇倒春寒：新能源乘用车1月销售5423辆，同比下降61%，环比用百分比已不能说明问题的严重性2016年12月的42403辆下降到2017年1月的5423辆，真是牌场上讲的饭前饭后大不一样

来源：E车汇2017-02-17

年，做新能源汽车的也好，整个汽车行业也好，都要心存敬畏，敬畏市场、敬畏客户、敬畏对手、敬畏政策，脚踏实地，务实进取，一步一个脚印，只有甩开膀子、撸起袖子加油干，中国汽车行业增速达到10%3000万辆和中国新能源汽车增速

来源：中汽创新创业中心2017-02-15

中国新能源汽车在销量、销量占比、保有量等方面均保持着世界第一的地位。...三、相关政策法规盘点：随着近年来中国新能源汽车推广使用数量的快速上升，部分动力电池开始进入报废期。政府高度重视动力电池回收利用，已经开始研究制定相关政策和标准。