来源：中国青年报2016-02-25

目前北汽新能源在全国共拥有10余家4s店，未来将按照每增加1500辆车新建一家店的节奏拓宽渠道。同样扎根本地、步步为营的还有上汽集团。

来源：雪球网2016-02-25

有了互联网的加持，充电桩不再只是一个桩，而成为一个充满无限可能的接口，可以配合电动汽车的分时租赁，电动车4s店的增值服务，电子支付，大数据等，也可以成为车联网甚至是网络社区的重要一环。

来源：电动汽车资源网2016-02-23

前期记者调查北京充电桩情况，在朝阳区金港汽车城的北京全福源4s店院内，2个快充、3个慢充共5个充电桩全部是坏的，店内工作人员告诉记者，已经坏了一段时间了，通知了厂家来维修，但一直还没修好。

来源：浙江在线2016-02-20

据初步估算，目前全市范围内，仅废旧汽车、废旧电力设施、废旧家电、废旧电机、废旧手机、废旧电路板、废旧铅酸蓄电池以及4s店和工业产生的废油等废旧拆解利用，年产值规模在30亿元以上。

来源：北极星环保网2016-02-18

（市市政委牵头，市城乡建委参与）20．推进机动车清洗业、机动车维修厂（含4s店）、餐饮、宾馆、学校、医院、高速公路服务区、5000平方米以上商场、综合大楼及住宅小区等单位（场所）的水污染治理设施建设，有效控制污水无序排放

来源：CEOworld2016-02-16

现在整个制造业叫做产品的生命周期的管理，我们过去产品卖出去就不管了，4s店要付钱，它这个是生命周期全管。另外，零配件供应链的管理，还有企业人力资源的管理，企业物质资源的管理，还有客户关系的管理。

来源：汽车商报2016-02-15

例如，作为北京地区最大的比亚迪4s店，北京鑫敏恒瑞鑫汽车销售有限公司将为北京等地区的消费者提供比亚迪秦的终端销售与服务。

来源：汽车商报2016-02-15

例如，作为北京地区最大的比亚迪4s店，北京鑫敏恒瑞鑫汽车销售有限公司将为北京等地区的消费者提供比亚迪秦的终端销售与服务。

来源：电动汽车时代2016-02-05

作为曾经的比亚迪、北汽4s店的工作人员，对比亚迪的认识与研究不过11年，对北汽的了解与接触，却长达30余年。为什么笔者对比亚迪在新能源技术研发、应用层面取得成绩给予无差别的鼓励与支持?

来源：参考消息网2016-02-01

炒米店村村委书记杨军表示，基本上本村企业没有了后，地址都租出去了，转变经营了，租给很多4s店，别克，起亚，比亚迪的，他们都来经营，我们收租金虽然韩凤革说她没有收到补偿款，但有人收到了补偿款，不过他们说这并不够

来源：领能知道2016-01-29

和汽车服务商、销售商合作，开展汽车购买服务，目前已经和两家4s店有合作，大概一个月有十几台的销售量。通过大数据分析，可以为客户提供精准的广告投放。用卫星监控超高压你敢信?

来源：第一电动网2016-01-28

一、补贴诱发地方保护在政策实际执行中，地方补贴由新能源汽车厂商或经销商4s店先行垫付，然后向地方财政申请。

来源：小康·财智2016-01-27

在众多公共充电停车位上，我们看到的，可能不是电动汽车在充电，而是停车位被非电动汽车所占据，充电位被当作普通停车位来对待；而就公布的公共充电桩信息来看，有相当一部分是不对全部电动汽车用户开放的，4s店对外来品牌的封锁

来源：第一电动网2016-01-25

由于电动汽车的特殊性，如动力电池系统非常复杂，安全风险高，一般意义上的4s店和维修店是不能承担电动汽车，尤其是动力电池系统的维护工作的，这将推动一批专门从事售后服务的企业诞生，在故障诊断、定期维护、缺陷修复

来源：第一电动网2016-01-19

4s店，跟现在常规车的维修应该是一样的。...在未来几年，这些电动车企业，尤其是新能源电动企业的售后模式像传统车一样，车主定期去4s店检修，只要这套模式建起来，整车数据开放，能知道电池还能跑多远，要不要对它做一些维护，这是可控的，在这种模式下向用户收费是可行的

来源：闽南网2016-01-15

海都记者走访了解到，在泉州市区有多家电动汽车4s店，不过有部分售卖的是不符合上述工信部《公告》的电动汽车，无法上牌，有的直接挂了鲁h的车牌。交警部门人士提醒，这类车不能上路。

来源：北极星电力网2016-01-15

)郑州高新数码港项目三期总建筑面积170万平方米，建设产业孵化器、企业总部办公区、商业区及其他配套设施(不含房地产开发项目)郑州汽车服务业博览城建设项目总建筑面积480万平方米,主要建设名车广场、标准4s...店、二手车交易市场、汽车配件市场，先期建设郑州泰祥、宏达车业等(不含房地产开发项目)郑州五洲国际工业品博览城建设项目总建筑面积100万平方米，主要建设博览城及配套设施(不含房地产开发项目)郑州金水万达中心项目总建筑面积

来源：盖世汽车·新能源2016-01-12

但是据我到一些销售新能源汽车的4s店调查，没有一个销售顾问知道哪里有公共充电桩。另外从2015年开始，购买新能源汽车的车主被强制要求必须在家里安装充电桩。

来源：能源评论2016-01-11

当下汽车市场正在发生四个变化：一是电动化，纯电驱动;二是电商化，不再需要4s店;三是智能化，甚至是无人驾驶;四是共享化，用车不买车。

来源：电池中国网2016-01-10

充电桩的利用率同样有待提高，在众多公共充电停车位上，可能不是电动汽车在充电，而是停车位被非电动汽车所占据，充电位被当作普通停车位来对待;充电位有相当一部分是不对全部电动汽车用户开放的，4s店对外来品牌的封锁