来源：电力头条APP2018-01-23

驱动电机技术主流优化方向是，驱动电机在不牺牲效率的情况下提升功率密度，目前要求高速电机解决轴承和变速器的问题，加控制器整体化后，比现在的低速电机好，但需要高速化。

来源：电力头条APP2018-01-21

驱动电机的关键部件和共性技术进一步突破。igbt、稀土永磁材料、电力电子系统集成等取得了显著的进展，重量比公里已经超过了3.3千瓦/公斤，峰值效率和高效区都得到了明显的进步。...纯电驱动发展的方向，智能化最合适的载体是新能源汽车，在这个观点上我们进行了多次的讨论，无论从专家、从企业都是这个观点，但是我们对动力电池的要求可能是更加高的密度和安全，对于燃料电池的发展需要高的功率密度，对于驱动电机要注意它的高效率

来源：搜狐汽车2018-01-19

其中插电混动版的荣威erx5采用了双电机驱动，tm电机作为主驱动电机，峰值功率达到76马力，峰值扭矩318牛米;与发动机串联的isg电机峰值功率41马力，峰值扭矩150牛米。

来源：北极星电力网2018-01-17

而北京现代采用的是力神动力的三元电池，以及hyundaimobis的驱动电机。...本批新产品公告中，北京现代、广汽丰田等合资品牌均申报了纯电动乘用车新车型，其中广汽丰田申报的是ix4，采用了宁德时代的三元电池和精进电动的驱动电机。

来源：第一电动网2018-01-09

大郡电机+减速机+电机控制器一体化集成徐性怡演讲时说，中国供应商应做好以下四点：第一个，机电一体化，将驱动电机要跟减速机、发电机整合集成。第二，发展集成化、高密度电机。第三，软件提升。

来源：发改委高技术产业司2018-01-05

驱动电机基础技术达到国际水平。...2015年为全国新能源汽车提供配套的驱动电机供应商超过154家，总配套量近40万台套。中国新能源汽车采用的驱动电机和控制器国产化程度较高，技术水平接近国际水平，在共性基础技术上已经取得一系列突破。

来源：看航空2018-01-05

另外，《汽车产业中长期发展规划》中提出目标，让我国的动力电池和驱动电机等关键核心技术处于国际领先水平。到2020年，我国要培育形成若干家进入世界前十的新能源汽车企业，且智能网联汽车与国际同步发展。

来源：深圳市英威腾电气股份有限公司2018-01-02

此次展会，英威腾以为全球客户提供技术领先的新能源汽车动力总成系统为主题，通过展示新能源汽车电机控制器、驱动电机、充电桩、车载充电机等产品，全方位展现英威腾近几年在新能源汽车动力总成领域所取得的骄人成绩。...英威腾作为新能源汽车动力总成系统的引领者，不断以创新作为公司发展的源动力，成功开发涵盖新能源乘用车、物流车、环卫车、客车等各类新能源车型的电机控制器、驱动电机及充电产品，形成体系庞大的新能源动力总成绿色科技方阵

来源：北极星环保网2018-01-02

高技术高安全性多功能专用车，大力发展混合动力、纯电动、燃料电池等各类新能源汽车以及lng汽车等节能环保型客货运输车辆，积极开发高性能发动机、自动变速器、制动系统、转向系统、车身附件及安全系统部件、汽车电子、动力电池、驱动电机

来源：北极星储能网2017-12-28

五、燃料电池汽车技术要求燃料电池系统的额定功率不低于驱动电机额定功率的30%，且乘用车燃料电池系统额定功率不小于10kw，商用车不小于30kw。...新能源汽车产品专项检验标准目录注：本目录将根据新能源汽车标准变化情况进行调整附件3新能源汽车企业要求提出申请的汽车生产企业或进口汽车经销商(以下简称企业)须符合以下条件：1.企业应对消费者提供动力电池等储能装置、驱动电机

来源：Wind2017-12-27

五、燃料电池汽车技术要求燃料电池系统的额定功率不低于驱动电机额定功率的30%，且乘用车燃料电池系统额定功率不小于10kw，商用车不小于30kw。...新能源汽车产品专项检验标准目录注：本目录将根据新能源汽车标准变化情况进行调整附件3新能源汽车企业要求提出申请的汽车生产企业或进口汽车经销商(以下简称企业)须符合以下条件：1.企业应对消费者提供动力电池等储能装置、驱动电机

来源：深圳市英威腾电气股份有限公司2017-12-19

此次展会，英威腾将展出多款应用于新能源客车、物流车、环卫车、乘用车的驱动电机控制器、辅助控制器、驱动电机、车载充电机、充电桩等产品。

来源：高工电动车2017-12-01

对燃料电池汽车技术要求有以下两点：1）燃料电池系统的额定功率不低于驱动电机额定功率的30%，且不小于30kw。...3、燃料电池成本高、技术与产业链尚不成熟一辆燃料电池汽车的动力系统由燃料电池系统、储氢瓶、驱动电机、整车控制系统、辅助电池系统构成。

来源：北极星输配电网整理2017-11-24

2000次)，电池正极材料(比容量150mah/g，循环寿命2000次不低于初始放电容量的80%)，电池隔膜(厚度15～40m，孔隙率40%～60%);电池管理系统，电机管理系统，电动汽车电控集成;电动汽车驱动电机

来源：北极星环保网2017-11-23

重点发展电动汽车、甲醇汽车和燃气汽车，积极开发高性能发动机、自动变速器、制动系统、转向系统、车身附件及安全系统部件、汽车电子、动力电池、驱动电机、电控系统等配套产品。

来源：北极星环保网2017-11-23

重点突破驱动电机、控制系统、储能系统、信息系统等新能源汽车关键零部件研发，推动插电式混合动力汽车和纯电动汽车产业规模化。鼓励互联网企业参与新能源汽车产业研发和运营服务，探索新商业模式。

来源：中债资信2017-11-23

电机的扭矩、转速、效率特性、恒功率范围等指标作为驱动电机特性的重要评价方面。...（一）能源节约效益纯电动汽车使用电能直接驱动电机推动车辆运动，这与传统能源车先由热机将燃油或燃气的化学能转为内能、再最终转化为机械能相比，一次能源转化效率明显要高。

来源：北极星输配电网2017-11-17

2.技术原理及工艺通过对永磁体进行励磁，使电机的三相定子绕组产生以同步转速推动的旋转磁场，驱动电机旋转并进行能量转换，降低电机运转时的损耗;采用高功率因数减小定子电流，定子绕组电阻损耗较小，进一步提高效率

来源：广州市政府网2017-11-08

加强新能源汽车驱动电机、电控及核心材料研发和产业化，推动产品向系统集成化、电机永磁化、结构轻量化、控制智能化方向发展。推动整车控制、电机控制和电池管理等系统的集成化发展，加强生产和试验检测能力建设。

来源：奇点汽车2017-11-02

纯电动和插电式混合动力汽车技术路线重点在于：为了实现纯电动汽车和插电式混合动力汽车的大批量市场推广，形成完善的整车、关键总成生产体系和社会生态环境;以降低整车成本、提升整车技术先进性为目标、突破先进驱动电机和动力电池等关键零部件开发技术