来源：高工锂电网2015-11-30

2015年q3中国汽车动力锂电池企业产值占比数据来源：高工产研锂电研究所(ggii)值得注意的是，中国新能源汽车市场极其广阔，很多细分市场极具发展潜力，加之各地方保护主义色彩浓厚，这都给了排名并不靠前(

来源：高工锂电网2015-11-30

高工锂电产业研究所(ggii)分析认为，得益于在品牌、渠道上的优势资源，转型锂电的铅酸电池企业往往会在市场拓展、供应链建立等方面比锂电池企业更具竞争实力。

来源：前瞻产业研究院2015-11-30

此外，在行业新兴阶段，锂电产业链可持续发展问题也值得关注，锂电池企业，首先应该多做技术开发，才能具备市场竞争力，才能实现可持续发展。

来源：高工锂电网2015-11-25

主要原因是其他中国锂电池企业占比上升。

来源：中国电池网2015-11-25

加大对国泰华荣、华盛精化工、银河锂业、天鹏电源等企业的扶持力度，提升其在张家港市锂电产业集群中的核心地位和辐射带动作用，依托产业链上游电解液和正负极材料等原材料优势，在已有天鹏电源、德朗能和力天新能源等动力锂电池企业的基础上

来源：第一电动网2015-11-23

目前我国对废旧电池的处理主要是梯次利用，通常将剩余80%的电量的电池作为储能系统电池使用，还能有20年的使用寿命，降低了储能系统成本，也解决了相关环保问题，同时我国已经就未来动力电池的回收做了相关法规，同时各家锂电池企业也正加快研究未来电池回收工作

来源：高工锂电网2015-11-20

沃特玛是国内最早成功研发磷酸铁锂新能源汽车动力电池、汽车启动电源、储能系统解决方案，并率先实现规模化生产和批量应用的磷酸铁锂电池企业之一。

来源：中国汽车工业信息网2015-11-17

在高工产研锂电研究所(ggii)推出的中国2015第三季度动力锂电池企业产值top10榜单中，catl的动力电池经扩产后产量增长最大，市场份额大幅提升至接近20%，排名仅次于比亚迪，位列第二。

来源：AO电动2015-11-17

早在今年8月，国内三元体系锂电池企业北京波士顿电池，就曾和陆地方舟达成过战略合作协议。

来源：高工锂电网2015-11-17

本次首批进入白名单的深圳沃特玛电池成立于2002年，是国内率先实现规模化生产和批量应用的磷酸铁锂电池企业之一，其专注生产的32650-5ah电芯年产能3gwh，符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》提出的产能要求

来源：大河报2015-11-12

她说，从目前的数据来看，低端的锂电池产业已经出现了产能过剩的局面，锂电池企业假如不能取得技术上的创新突破，中国动力电池业发展的就仅仅是巨量产能、过剩产能，而非优势产能。

来源：中国电池网2015-11-11

但是如果不能够迅速地解决企业研发、企业持续发展的技术进步问题，产品不断创新的问题，我想很难谈到锂电池产业，锂电池企业的可持续性的发展。

来源：高工锂电网2015-11-11

在高工产研锂电研究所(ggii)推出的中国2015第三季度动力锂电池企业产值top10榜单中，catl的动力电池经扩产后产量增长最大，市场份额大幅提升至接近20%，排名仅次于比亚迪，位列第二。

来源：北极星输配电网整理2015-11-04

相关阅读：用放大镜研究对手：再论三星、lg锂电池企业在中国的布局

来源：第一电动汽车网2015-11-04

在国际化的道路上，国内锂电池企业远远落后于日韩，除了catl与宝马等国外车企有部分项目合作之外，国内锂电池企业几乎没有成功走出去的案例，进不了国际主流车企的供应链体系。...反观国内的锂电池企业，大多局限于某一个环节，缺少全产业的布局。

来源：高工锂电网2015-11-03

一位锂电业内人士向高工锂电表示，新浦自动化的后端产品在行业内处于领先水平，其主要客户为某国际知名数码锂电池企业。

来源：商用车新网2015-11-02

上榜理由：作为国内为数不多的央企背景的锂电池企业，中航锂电是国内上公告目录最多的动力电池企业。但是客户以商用车为主短期内能快速将业绩做大，毕竟商用车不可能持续高速增长，未来的增长动力还要看乘用车。

来源：中国高新技术产业导报2015-10-27

据悉，随着需求的不断增长，扩大生产规模，提升自动化水平，降低成本已经成为锂电池企业现阶段的主要发展方向。今年以来，已经有多家锂电池生产企业和拥有锂电池生产线的汽车企业加大锂电池的投资规模。

来源：高工锂电网2015-10-22

2015年q3中国汽车动力锂电池企业产值占比数据来源：高工产研锂电研究所(ggii)

来源：中国电池网2015-10-19

金辉高科拥有10200万平米的湿法隔膜产能，主要客户包括比亚迪以及其他小型锂电池企业。2014年，金辉高科实现收入1.4亿元，2015年上半年实现销售收入0.8亿元。