来源:腾讯网2013-02-01
从2013年开始,取消重点电煤合同,取消电煤价格双轨制,发改委不再下达年度跨省区煤炭铁路运力配置意向框架。自此,电煤价格完全交给了市场。
来源:中国能源报 贾科华2013-01-30
近年来,由于受铁路运力不足以及电网跨区配置资源能力不强等影响,局部地区用电紧张局面时有发生。资源优化配置能力没有得到充分发挥。
来源:中国石油新闻中心2013-01-29
在重点合同煤和市场煤并轨后,煤炭市场彻底放开,但需要辅之以铁路运力改革、流通体制改革、矿权开发制度改革,以及区域和全国煤炭交易市场建设。
来源:经济参考报 王璐2013-01-28
而煤炭领域在2012年年底推出电煤并轨后,将继续推进煤炭铁路运力市场化配置,加快健全区域煤炭市场,逐步培育和建立全国煤炭交易市场,开展煤炭期货交易试点。
来源:中国网2013-01-24
广安电厂则反映,虽然签订了外购火车煤合同,但受铁路运力影响,车皮计划落空较多。新平电厂外购煤主要来自云南,受冰雪天气及道路不畅影响,落实的云南煤计划兑现率将受到影响。...对此,四川火电企业表示希望各级经信委帮助协调铁路运力保障,确保火车煤有请必装。同时,为保证四川能够连续五年枯水期不拉闸限电,多家电企表示将全力加大催交催运、监质监装监运力度,提高煤炭计划兑现率。
来源:中国政府网2013-01-24
深化煤炭流通体制改革,实现重点合同煤和市场煤并轨,积极推行中长期合同,推进煤炭铁路运力市场化配置,加快健全区域煤炭市场,逐步培育和建立全国煤炭交易市场,开展煤炭期货交易试点。
来源:新华网2013-01-18
但在山西、陕西、内蒙古西部等铁路运力紧张地区,煤炭的市场化仍受到铁路运力的制约。...运力成变数与此同时,铁路运力成为新增变数。
来源:华夏时报2013-01-15
因此,为降低电煤综合运输成本,在运力显著缓解之前,有关部门务必要加强监管,保障合同电煤铁路运力能够真正做到基本保持稳定。...不过,中商流通生产力促进中心煤炭分析师李廷认为,毕竟目前的铁路运力仍较为紧张,且铁路系统高度垄断,为了获取更多利益,市场需求较旺的时候,铁路可能会将更多的运力投向市场。
来源:华夏时报2013-01-14
来源:证券日报 李春莲2013-01-10
去年12月25日,国务院办公厅发布了关于深化电煤市场化改革的指导意见称,自2013年起,取消重点合同,取消电煤价格双轨制,发改委不再下达年度跨省区煤炭铁路运力配置意向框架。
来源:中国能源报 于孟林 闫志强 于孟林 武晓娟2013-01-09
铁路运力是左右未来煤电企业利益格局的决定因素。历年煤炭衔接会铁路运力配额数据显示,煤炭铁路运力中运力配额占较大,其中,2012年铁路运力配额占比为59.81%。
来源:新华网2013-01-06
发展改革委已就2013年煤炭产运需衔接定调,核心政策包括三点:首次取消煤炭重点合同;首次放开铁路运力配置;继续完善煤电联动机制。
来源:发改委网站2013-01-04
现就有关事项通知如下:一、实施电煤产运需衔接新机制(一)自2013年起,取消重点合同,取消电煤价格双轨制,我委不再下达年度跨省区煤炭铁路运力配置意向框架。
来源:证券日报 左永刚2012-12-29
三是国家不再下达年度跨省区煤炭铁路运力配置意向框架,衔接中进一步减少了政府对微观经济活动的行政色彩,维护企业的市场主体地位。
来源:发改委2012-12-29
总的看,当前铁路运力相对宽松,改革后电煤运输不会出现大的问题。问:对继续深化电力体制和铁路运输改革有何考虑?...三是国家不再下达年度跨省区煤炭铁路运力配置意向框架,衔接中进一步减少了政府对微观经济活动的行政色彩,维护企业的市场主体地位。
来源:云南网2012-12-27
自2013年起,取消重点合同,取消电煤价格双轨制,国家发改委不再下达年度跨省区煤炭铁路运力配置意向框架。煤炭企业和电力企业自主衔接签订合同,自主协商确定价格。其次,将完善煤电价格联动机制。
来源:国务院办公厅2012-12-26
自2013年起,取消重点合同,取消电煤价格双轨制,发展改革委不再下达年度跨省区煤炭铁路运力配置意向框架。煤炭企业和电力企业自主衔接签订合同,自主协商确定价格。鼓励双方签订中长期合同。
来源:《每日经济新闻》2012-12-25
加大煤炭储备,加快煤电直通,取缔不合理的中间收费,降低电煤运输成本,打破省级壁垒,中央统一规范省级政府征收的煤炭基金标准,大力培育发展煤炭第三方物流,联合煤电双方以合同形式建立物流基地,根据煤炭供需和铁路运力储备煤炭
来源:北极星电力网2012-12-21
五大发电集团河南分公司一位采购副总亦承认,公司与山西煤炭运销集团签订的合同依然是有量无价,而且也不是正式合同,最终还得看铁路运力安排,其余的合同还在谈。...2013年煤价并轨方案即将出炉,在对明年煤价走势判断不一和新增铁路运力存在变量的前提下,今年的煤电博弈更为激烈,目前供需双方都还在互相摸底试探,大多数订货会都量价未定或是定量不定价。
来源:中国煤炭报2012-12-17
放开铁路运力和煤炭市场并轨不可同日而语。取消煤炭价格双轨制是因为煤炭资源供应能力已经不成问题,而铁路运力却没有达到够用的水平,所以煤价并轨可行,放开运力难行。