来源：北极星储能网2016-11-29

还有跟磷酸铁锂电池更长寿命的电池是钛酸锂做负极。拿这种稳定材料做负极，你可以看到大电流冲犯没有问题。这种电池寿命是在2万次以上，甚至更高。

来源：电动知家2016-11-28

目前推出的产品有锂电池正极材料磷酸铁锂和锰酸锂及锂电池负极材料钛酸锂，以及磷酸铁锂的原料产品磷酸铁。

来源：高工锂电2016-11-28

除磷酸铁锂与三元之外，今年国内钛酸锂产销量有崛起之势。...在此背景下，微宏动力研发副总裁刘文娟将演讲从电池全生命周期正确看待钛酸锂;中天储能副总工徐洲将演讲动力电池规格尺寸统一和标准化是大势所趋。

来源：科技传媒网2016-11-28

根据协议，leclanch将支持南都电源技术转让，以实现leclanch专有高循环快速充电钛酸锂(lto)和高能量密度石墨镍锰钴(g-nmc)电池存储技术的低成本及规模制造。

来源：工人日报2016-11-23

据了解，目前，动力电池主要是磷酸铁锂、三元锂及钛酸锂电池，相比前两个，具有快充优势的钛酸锂可谓是一个新的技术路线。...作为目前国内最大的钛酸锂电池生产企业的代表，珠海银隆新能源有限公司董事长魏银仓表示，银隆最初是以磷酸铁锂起家的，在2008年之前银隆投资数亿进军磷酸铁锂领域，但是，到2008年则投资60亿美元收购了美国奥钛，开始转向钛酸锂

来源：赛迪顾问2016-11-22

微宏动力以快充钛酸锂动力电池为主，快充、长寿命、高安全是微宏动力的特色。目前公司总体产能1.5gwh左右，在建产能4gwh，2015年销售收入约15亿元。...上榜理由： 微宏动力主打快充快放的钛酸锂动力电池，瞄准的市场为商用车市场，尤其是在公交和大巴领域，2016年上半年，由于受到三元电池禁用大巴事件的影响，微宏动力的市场和经营受到一定程度影响。

来源：北极星储能网2016-11-21

技术在换代，产品在换代，工程应用也在升级换代，未来会有新产品出现，但它们都是基于钛酸锂技术而成。微宏会根据不同的客户需求、不同的应用领域，推出相应产品。据介绍，微宏的触角正在向乘用车市场延伸。

来源：储能科学与技术2016-11-21

本工作分别选用商品化活性炭、钛酸锂为正、负电极材料，通过z型叠片方式组装成容量达30000 f、内阻值小于0.5 m的混合型超级电容器。

来源：华夏能源网2016-11-18

此外，钛酸锂倍率性能好，能实现大倍率充电，而磷酸铁锂电池随着能量的衰减，后期不具备大倍率充电性能。

来源：第一电动网2016-11-18

配套电池仍以磷酸铁锂电池为主力，配套量达到101亿瓦时，占比71%，三元电池配套量仅为磷酸铁锂的三分之一为35亿瓦时，主打快充的锰酸锂配套量为3亿瓦时，钛酸锂为1亿瓦时，其他配套电池为2亿瓦时。

来源：北极星储能网2016-11-17

虽然钛酸锂目前还是小众的锂电技术，但是珠海银隆收购外国钛酸锂技术公司后把技术完全国产化了，变成了完全自己的技术。

来源：皮卡中国2016-11-16

使用的配套电池解决方案应该差不多有十种左右，一个是铅酸电池；二是传统的镍氢电池；三是以磷酸铁锂为正极材料，以石墨或者碳为负极材料；四是以三元镍钴锰酸锂为正极材料，石墨为负极材料；五是锌镍电池；六是就是我今天要谈到的一个，以三元材料做正极，钛酸锂作为负极

来源：北极星风力发电网2016-11-16

锰酸锂、磷酸铁锂等高性能新型储能材料的应用，发展具有自主知识产权和技术优势的镍氢和铁锂汽车电池系列产品，建设与产业发展配套的产品质量技术体系，形成完整的高性能电动汽车能源解决方案；重点攻关大容量长寿命钛酸锂储能电池技术

来源：中关村储能产业技术联盟2016-11-14

欣旺达开展钛酸锂储能项目10月26日，欣旺达综合能源服务有限公司与国网吉林省电力有限公司电力科学研究院签订了《战略合作伙伴协议》。...合作首个1mw/500kwh钛酸锂储能系统，采用集装箱模块化设计，支持多系统并联至百十兆瓦级规模;系统运行寿命长达10年以上(钛酸锂电池循环10000次)。

来源：北极星电力网2016-11-08

重点攻关：泡沫镍、锰酸锂、磷酸铁锂、钛酸锂等高性能新型储能材料，大容量长寿命钛酸锂储能电池技术，电动汽车电池、电机、电控和充电四大关键核心技术，混合动力客车动力驱动系统、控制系统与能源管理系统。

来源：第一电动网2016-11-07

新能源车相关技术仍在发展期，技术路线仍是三元锂、磷酸铁锂、钛酸锂等多头并行，第一批电池尚未到寿。末期质量和使用体验怎么样，置换和报废有什么政策，环保问题是否会带来一刀切政令，谁也说不好。

来源：北极星储能网整理2016-11-03

魏：今天的场合我只能回答你，所有的内燃机电动车只有钛酸锂是最适合做跑车的(掌声)就连内燃机柴油机、汽油机也竞争不过钛酸锂。因为放电倍率做到100c，放电倍率可以称为加速度、初期扭矩，只有钛酸锂最合适。

来源：北极星储能网整理2016-10-31

在收购报告书中，格力电器曾披露珠海银隆的核心竞争力为钛酸锂电池技术，但钛酸锂作为负极材料的劣势也相当明显，钛酸锂电池的能量密度较低，这是影响续航里程的一个关键指标，另外成本也偏高，是不是能成为未来的主流...这一结果应该是以偏长期价值为代表的格力长期股东包括部分中小股东较为期待的结果，我们从投票结果来看也是中小股东赞成比例远低于整体;如果这个结果兑现的话，意味着对格力投资价值判断将再次回归至传统主业层面，未来中小股东股份不会被摊薄，公司基于钛酸锂技术路线的新能源布局将被放弃

来源：高工锂电2016-10-31

作为见证银隆新能源产业化发展的又一里程碑，第四代高能量密度钛酸锂纳米材料建成投产，第四代高能量电池建成投产，快充客车、物流车建成投产(广通汽车)的剪彩等多个项目环节同时举行。

来源：北极星储能网2016-10-27

延伸阅读：欣旺达布局钛酸锂储能系统 单机容量1mw/500kwh