来源：电池中国网2017-07-24

通过对国内50家主流电池企业电池技术路线和封装类型分析可以看出，目前除了圆柱电池外，软包电池和方形电池同样占有相当大的比重。...此外，电池材料也是企业需要考虑的重要环节，在目前三元材料价格普遍较高的情况下，采用富锂锰的锰酸锂软包电池，在材料成本上比三元材料便宜30%-40%。这也会对21700电池会造成一定的竞争压力。

来源：硅酸盐学报2017-07-19

以licoo2为正极，以这种硅/石墨烯为负极组装的柔性锂离子软包电池，可用于商业led灯电源装置，在柔性薄膜电子设备领域具有潜在优势。

来源：新材料在线2017-07-18

5我国锂离子电池铝塑膜差距作为软包电池的核心材料，铝塑膜的生产技术难度远高于隔膜、正极、负极、电解液，是锂电池行业内三大高技术之一。

来源：高工锂电网2017-07-06

公司材料体系包含磷酸铁锂和三元材料，产品以方形铝壳和软包电池为主，同时公司将通过提升正负极材料的性能以及导入新材料、提升制造工艺等方式提升动力电池能量密度。...公司主营三元软包电池研发、生产与销售，产品广泛应用于电动乘用车、电动中巴、电动大巴、电动运动车、电动特种车、特种电动摩托车、电动水上飞机、电动赛车等多个领域，拥有超过四年大批量产品供应国内及出口美国、欧洲市场经验

来源：高工锂电网2017-07-03

国能电池专注于磷酸铁锂软包电池研发生产，同时具备三元电池生产技术能力。公司北京国能现有北京、河南中牟、浙江海宁、湖北襄阳、江西南昌、福建龙岩等生产基地，年产能已经达到了33亿安时。

来源：电池中国网2017-06-23

在合格率方面，目前松下的已经可以做到99%，而我国的18650、方形电池、软包电池大多还只能做到80%-90%之间。...从我们自己来说，18650的自动化程度这些年一直很高，在方形电池和软包电池方面，这些年中国的电池装备商也做出了非常大的努力。

来源：新材料在线2017-06-23

铝塑膜是封装软包电池的重要材料，对软包电池的质量起着至关重要的作用。作为锂电池产业链中壁垒最高的关键环节，全球铝塑膜市场一直由日本少数企业垄断，占据全球约75%的市场份额。

来源：电池中国网2017-06-22

目前在动力电池方面按形状分有三种，方形、圆柱、软包，从这些产品的各项市场比例来讲，软包电池在近几年已经呈一个非常上升的趋势，在某些高端领域，比如说沃特、日产的这些电池都是应用的软包装电池。

来源：电动知家2017-06-19

软包电池的包装材料和结构使其拥有一系列优势，电动知家公众号总结下，比如，安全性能好，软包电池在结构上采用铝塑膜包装，发生安全问题时，软包电池一般会鼓气裂开，而不像钢壳或铝壳电芯那样发生爆炸；重量轻，软包电池重量较同等容量的钢壳锂电池轻

来源：锂电大数据2017-06-08

软包电池方面，消费类电子产品对于电池的要求向着体积小、轻薄化的趋势发展，软包电池在智能手机、平板电脑、可穿戴设备等消费类电子产品中广泛使用。同时，软包电池也装备到北汽、长安、东风等国内新能源乘用车上。

来源：高工锂电2017-06-05

至于锂电生产工艺，目前液态电池的基本生产工艺跟20年前sony所采用的仍然差别不大，而聚合物电池（非软包电池）的主流技术仍然是基于美国bellcore的改进。

来源：搜狐科技2017-05-26

钴酸锂材料比容量有200-210mah/g，其材料真密度和极片压实密度均是现有正极材料中最高的，商用钴酸锂/石墨体系的充电电压可提升4.40v，已经可满足智能手机和平板电脑对高体积能量密度软包电池的需求

来源：分析师2017-05-19

：（1）安全性能好：软包电池电解液较少漏液，且在发生安全隐患的情况下软包电池会鼓气裂开，而不像硬壳电池那样内压过大会发生爆炸；（2）重量轻：软包电池重量较同等容量的钢壳方形电池轻40%，较铝壳方形电池轻

来源：动力电池网2017-05-19

在谈判桌上，圆柱电池工艺成熟，产品差异化小，可替换性强的特点，导致圆柱企业在议价中失去主动权；而软包电池和方形电池的产品，定制化程度高，凭借与整车厂的高依存度，在议价中往往能够保障足够利益。

来源：凤凰汽车2017-05-17

问：珠海银隆为什么不做软包电池？...魏银仓：最近热炒的软包电池又复活了，固定资产投资少，技术工艺倒退了至少5年，但是今年2017年，软包电池享受补贴最高，对于中小企业，可能钻了政策的空子，法律的漏洞，谋求的是利益最大化，但是要大规模制造新能源汽车

来源：中国储能网2017-05-10

从这张地图上可以看到现在做固态电池材料这个地方我在这展示的不是说做基础研究文章，就是说有能力做出软包电池样品的公司已经很多了，从南到北都有不同的企业在开发，其中里面的细节不再介绍了。...用这样一个电池开发了软包电池目前也接近300wh每公斤，最近在微信上大家都看得到新能源所做的电池做了6次深海实验下浅到了11000米没有发现任何问题，固态电池在深海外压的情况下也能进行工作，这一点对动力电池设计以及储能电池设计应该说也是一个很好的启发

来源：电池中国网2017-05-09

比如，东莞塔菲尔新能源，一家全部由科研精英组成的年轻企业，该公司研发的在-30℃低温下释放90%电量的电池和5c快充电池均已量产；2014年12月在北京挂牌新三板的天劲股份，则把精力放在三元软包电池上，

来源：第一电动网2017-05-08

还是采用前面所说的220mah-240mah的小容量软包电池做的测试，电压范围3.0-4.4v，温度40摄氏度，电流0.4c，正极材料分别对比了nmc442和improvednmc。...下图以1mlipf6ec:emc3:7作为电解液，然后加入含量为2%的不同添加剂(vc、pes、pes+mmds+ttspi)，软包电池为nmc442/graphite，充放电电流0.1c，放电截止电压

来源：高工锂电2017-05-03

公司专注于聚合物锂离子软包电池的研发和生产，具备三元、磷酸铁锂、钛酸锂和新型复合锰酸锂电池生产技术。...遨优动力向高工锂电网表示，目前公司已经量产的三元软包电池比能量达200wh/kg，软包磷酸铁锂电池比能量达150-160wh/kg，240wh/kg的高能量密度电池正处于测试阶段，计划今年内实现量产。

来源：电池中国网2017-04-27

同时，比亚迪对软包电池持保留态度，期待通过科技进步，攻克技术方向的难题，克服软包电池的缺点。...双登集团调研组了解到，双登集团近几年一直致力于优化软包电池，直面软包电池pack这一难题。