来源：中国新能源网2015-09-18

不同种类的原料成型难易也有差别，对松木和杉木屑试验后发现：松木屑由于含非粘结的松节油等低挥发成分，成型时比较困难，而杉木屑由于木质素含量较多，粘结性好，因此成型较容易。

来源：电池中国网2015-09-16

最后，戴经明表示，在我国发展新能源汽车，应从具体国情出发，根据不同的阶层、不同的消费层次来推进节油、减排节能措施。

来源：第一电动网2015-09-16

最后，戴经明表示，在我国发展新能源汽车，应从具体国情出发，根据不同的阶层、不同的消费层次来推进节油、减排节能措施。

来源：第一电动网2015-09-15

最后，戴经明表示，在我国发展新能源汽车，应从具体国情出发，根据不同的阶层、不同的消费层次来推进节油、减排节能措施。

来源：汽机监督2015-09-15

全机设有两只高压主汽门、两只高压调节汽门、一只补汽调节阀、两只中压主汽门和两只中压调节汽门，补汽调节阀分别由相应管路从高压主汽阀后引至高压第5 级动叶后，补汽调节阀与主、中压调节汽门一样，均是由高压调节油通过伺服阀进行控制

来源：新华汽车2015-09-14

但要达到这样一个油耗标准对于车企是一个非常大的挑战，大众公司，首先在欧洲大概60%-70%销售车辆采用柴油机，柴油机会带来15%甚至20%的节油效果，而在中国却没有实施这种方案。

来源：山西临汾热电有限公司2015-09-10

、设备运行管理及节能小指标管理等方面进行充分的交流，同时进行生产现场参观，并结合公司生产过程中遇到的问题进行了深入的探讨，着重探讨了引风机抢风的原因及预防措施、空预器漏风与堵塞及腐蚀问题、机组启停时的节油问题

来源：北极星电力网2015-09-10

本次8号机组冷态启动正值抗战胜利纪念活动假日期间，该公司生产管理人员和技术人员放弃休息，加班制定、实施机组冷态启动方案，方案除采用以往成熟的节油措施如烟煤启动、临炉加热、相邻火嘴助燃外，在风机运行方式上进行大胆创新

来源：华能集团2015-09-09

近年来，仅在3号机组上，该厂便先后成功实施了磨煤机启停节油、旋转暖风器改造、凝汽器双背压改造、给水泵密封水取水点改造、循环水泵双速电机改造等几十项节能治理优化项目，更换各类阀门数百只，推动机组厂用电率较之前下降了

来源：电动汽车资源网2015-09-09

当然,节油带来的使用成本降低也是一种吸引,但日系的混动产品今年同样逆市大卖,或许正说明这一被划归在纯电主流之外的成熟技术更受消费者信赖。

来源：净水技术2015-09-02

在选矿过程中加入的浮选药剂有如下几类：(1)捕集剂.如黄药(rocssme)、黑药、白药;(2)抑制刑，如氰盐(kcn，nacn)、水玻璃(na2sio3);(3)起泡剂，如松节油、甲酚(c6h4ch30h

来源：中国工业报2015-09-01

当然，节油带来的使用成本降低也是一种吸引，但日系的混动产品今年同样逆市大卖，或许说明这一被划归在纯电主流之外的成熟技术更受消费者信赖，成为新能源汽车的一个竞争对手。

来源：中国工业报2015-08-31

当然，节油带来的使用成本降低也是一种吸引，但日系的混动产品今年同样逆市大卖，或许说明这一被划归在纯电主流之外的成熟技术更受消费者信赖，成为新能源汽车的一个竞争对手。

来源：北极星环保网2015-08-28

第二十七条 【公务用车节能管理】 建立严格的公务车辆管理制度，加强公务车辆的使用管理和节油管理：(一)按照规定标准配备公务用车，优先选用低能耗、低污染、使用清洁能源的新能源车辆，按规定淘汰高耗能、高污染老旧车辆

来源：中国工业报2015-08-27

全球工程机械行业老大卡特彼勒公司今年年初在中国市场推出的首款液压混合动力挖掘机cat誖(卡特)336d2xe以整机工作质量超过30吨，节油效果显著而引起了用户的广泛注意。

来源：中证网2015-08-26

公司节油点火业务市场需求将长期维持低位稳定。积极的一面是，燃煤电厂近零排放战略的实施、国家对燃煤电厂发电煤耗提出严格压降要求等，奠定了火电节能环保产业在十三五期间的良性发展基础。

来源：第一电动网2015-08-26

功率型电池主要应用于混合动力汽车，起到能量回收和动力辅助输出的作用，达到一定的节油和减排效果。因此要求倍率性能突出(比功率要大)，内阻小，发热量低，循环寿命长。

来源：第一电动网2015-08-26

功率型电池主要应用于混合动力汽车，起到能量回收和动力辅助输出的作用，达到一定的节油和减排效果。因此要求倍率性能突出(比功率要大)，内阻小，发热量低，循环寿命长。

来源：昆明信息港2015-08-25

一辆混合动力的新能源汽车，与柴油汽车相比可节油1015%，如果是插电式的新能源汽车，能节油15%25%。

来源：电动汽车资源网2015-08-25

，节油效果并不理想，汽车尾气pm2.5没有解决到位，整个生命周期成本不低。...一、发展混动或电动新能源公交车的正反方的理由①发展混动公交车的正方观点是：混动公交车技术已经成熟，节油效果明显，公交公司用得放心;反方观点是：混动公交车两套系统过于复杂，增加用户维护难度，如果地面的充电设施没有跟上