来源：北极星氢能网2021-07-23

推广氢燃料电池汽车逐步进入市场应用，突破膜电极、电堆、质子交换膜等系统关键零部件核心技术，降低燃料电池汽车成本，完善加氢站布局。在氢能与储能领域。

来源：北极星风力发电网2021-07-23

推广氢燃料电池汽车逐步进入市场应用，突破膜电极、电堆、质子交换膜等系统关键零部件核心技术，降低燃料电池汽车成本，完善加氢站布局。2．智能网联汽车。

来源：势银能链2021-07-23

三、加大欧洲制造基地和中国制造基地的能力建设，快速实现在“十四五”中后期全球产能膜电极800万片、石墨双极板900万片、金属双极板400万片，其中中国制造基地将成立氢能源事业部，实现产能膜电极400万、

来源：上海市人民政府2021-07-22

推广氢燃料电池汽车逐步进入市场应用，突破膜电极、电堆、质子交换膜等系统关键零部件核心技术，降低燃料电池汽车成本，完善加氢站布局。2．智能网联汽车。

来源：香橙会研究院2021-07-22

膜电极的有序结构设计，如图4所示，能够提供高效的质子传输通道与反应位点，确保高铂利用率，能够在低铂负载的条件下提供高功率密度，是一种具有前景的膜电极设计方式，但目前尚未商业化运用。...焦魁教授等人从膜电极组件（扩散层、催化层、质子交换膜）、双极板4个组件给出了进一步优化方向，如表1所示，详述如下。

来源：北极星氢能网2021-07-21

在膜电极、双极板、催化剂、碳纸、氢燃料电池电堆、空压机、储运等关键领域技术水平达到国内领先并实现技术自主化，形成10000套/年氢燃料电池系统和5000辆燃料电池汽车的生产能力。...在膜电极、双极板、催化剂、碳纸、氢燃料电池电堆、空压机、储运等关键领域技术水平达到国内领先并实现技术自主化，形成10000套/年氢燃料电池系统和5000辆燃料电池汽车的生产能力。

来源：北极星氢能网2021-07-21

推广氢燃料电池汽车逐步进入市场应用，突破膜电极、电堆、质子交换膜等系统关键零部件核心技术，降低燃料电池汽车成本，完善加氢站布局。在氢能与储能领域。...推广氢燃料电池汽车逐步进入市场应用，突破膜电极、电堆、质子交换膜等系统关键零部件核心技术，降低燃料电池汽车成本，完善加氢站布局。2．智能网联汽车。

来源：北极星氢能网2021-07-20

燃料电池电堆、双极板、膜电极、空压机、氢气循环泵、大功率dc/dc变换器、供氢系统等关键零部件技术，系统集成及控制技术。（四）实施生态优化行动。2．加大基础设施建设。

来源：北极星氢能网2021-07-16

电解水制氢项目、电解槽等电解水装备制造项目，以及燃料电池电堆、双极板、膜电极、空气压缩机、质子交换膜、催化剂、碳纸、氢气循环系统等基础材料和关键零部件制造环节，享受自治区战略性新兴产业电价。

来源：北极星氢能网2021-07-16

高功率密度驱动电机及控制系统等关键零部件和核心技术的攻关突破，支持本市龙头企业发挥品牌和技术优势，加快推出市场认可度高、核心竞争力强的高端产品，打造具有国际竞争力的产品矩阵；建设燃料电池汽车示范应用上海城市群，突破多类型整车产品，电堆、膜电极

来源：擎动科技2021-07-15

本次扩产项目拟新增租赁5000平厂房，用于布置第二代全自动生产线，总投资约1亿元，年产能达单班100万片，单片膜电极封装仅需6秒。

来源：势银能链2021-07-14

新源动力集科研开发、工程转化、产品生产、人才培养于一体，主要从事氢燃料电池膜电极、电堆模块、系统及相关测试设备的设计开发、生产制造和技术服务。

来源：能源评论·首席能源观2021-07-13

氢能产业里卡脖子的诸多环节，正在成为企业、资本的投资重点，如pem电解槽、双极板、膜电极、储氢瓶、加氢基础设施、燃料电池电堆、空气压缩机、加氢站等。...“同行推荐过的项目”排在前五位的分别是燃料电池电堆、膜电极、双极板、空气压缩机、燃料电池系统，比例分别为23.38%、20.56%、19.44%、18.06%、16.87%。

来源：能源评论·首席能源观2021-07-09

而“以奖代补”的政策，将奖励直接惠及上游的材料和关键部件企业，如产业链上电堆、膜电极等领域。...特别是加大对氢能产业基础研发的财政资金投入，组织科研力量攻克膜电极、双极板、碳纸、储氢设备装备、超高压压缩机等关键材料及核心技术。其次，通过价格机制做活市场。

来源：能源评论·首席能源观2021-07-07

为此，衣宝廉建议，要从电催化剂、膜电极、双极板等关键材料与部件方面入手，通过产能提升和技术进步来压降成本，进而支持 pem 电解水制氢综合成本的稳步下降；改善催化剂活性，提高催化剂利用率，有效降低贵金属用量

来源：爱德曼2021-07-07

爱德曼氢能成立于2016年，是国内极少数同时具备燃料电池金属双极板、膜电极量产能力的公司，也是国内唯一一家同时具备燃料电池系统和整体装备生产线制造能力的高新技术企业。

来源：攀业氢能源2021-07-06

目前已建成催化剂批量化产线以及全自动高精密狭缝涂布机是全国首条幅宽达570mm的膜电极阴极生产线，年产能达36万平米；同时建成全国首台gdl自动疏水处理机，最大幅宽600mm，年产能达38万平米。...正在建设中的全国首台涂布幅宽570mm膜电极阳极涂布生产线，建成后年产能达6万平米，二期扩产后产能也将达到36万平米/年。正在建设中的国内首台高精度自动双点胶五合一生产线，设计产能达13万片/年。

来源：汽车之家2021-07-06

2021年5月，捷氢科技上海新园区投入运营，园区拥有研发办公、测试验证、生产制造、氢气供应四大功能，产线覆盖膜电极、燃料电池电堆、系统、储氢系统全系列产品。

来源：高工氢电2021-07-05

催化剂方面，其开发了铂黑、pt/c和pt合金催化剂制备技术并实现了量产；膜电极方面，推出了空冷和液冷膜电极系列产品，可根据客户要求定制化生产。...在氢燃料电池产业链中，浙江氢谷正在进行包括催化剂、膜电极、双极板在内的核心材料及电堆的自主研发。

来源：中国科学报2021-07-02

而燃料电池的基本单元——单电池又由膜电极组件（mea，由电解质膜、电催化剂、扩散层等组成）和双极板组成，因此，降低成本的技术创新还要从膜电极组件下手。