来源：北极星电力网2016-06-02

大力支持锂离子电池关键材料、超级电容器关键材料的研发及产业化，积极引进高能储氢电池材料、燃料电池材料等新材料研发与生产企业。

来源：北极星储能网2016-05-30

尽快在全钒液流电池关键材料、电堆和电池系统结构设计、电池管理控制等方面形成完整的自主知识产权体系，建立起行业统一的液流电池储能检测平台，保持制定国际、国内行业标准的主导地位。

来源：北极星输配电网2016-05-12

同众多行业类似，产业企业早年无法实现飞跃式增长的掣肘之一是成本高，其原因是电池关键材料，主要是活性炭极和隔膜，无法自主研发生产，导致无法通过量产降低成本。

来源：高工锂电2016-05-10

盟固利动力公司是一家专业从事新能源汽车用锂离子动力电池、储能用锂离子 电池及锂离子电池关键材料的研发和产业化的高新技术企业。

来源：高科技与产业化杂志2016-05-05

1.掌握了电池关键材料核心技术与产业化生产能力，产品性价比优势明显在钒电解液开发方面，研发团队以自主生产的高纯钒氧化物为原料，运用专利技术工艺，实现了硫酸体系钒电解液产品、混合酸体系钒电解液产品的规模化生产

来源：中国科学报2016-04-28

陈剑团队攻克了一系列锂硫电池工程技术难题，先后研制出高性能电池关键材料和关键部件，开发出大容量锂硫电池及电池组技术。

来源：中国能源报2016-04-27

第一，突破了液流电池关键材料包括非氟离子传导膜、电解质溶液、液流电池双极板的设计与制备技术，原创性地研制成功液流电池用高选择性、高传导性、高稳定性非氟离子传导膜，高导电性、高活性碳素复合双极板材料及高稳定性电解质溶液

来源：领能知道2016-04-20

成本高的原因通常分为两类：一类是本身技术体系采用稀缺或贵重的金属，或电池关键材料无法自主研发生产、导致无法通过量产降低成本，即从基因而言成本高。

来源：北极星输配电网2016-04-19

推动大中小企业、高校、科研院所等组建协同攻关、开放共享的动力电池创新平台，发挥国家和省重大科技专项等财政资金引导作用，推进动力电池关键材料、电池系统等共性、基础技术研发，支持对动力电池数字化制造成套装备的研发和生产

来源：高工锂电网2016-04-19

2、盟固利盟固利动力成立于2002年5月，是中国中信集团旗下一家专业从事新能源汽车用锂离子动力电池、储能用锂离子电池及锂离子电池关键材料的研发和产业化的高新技术企业，是世界上率先实现大容量锰系锂离子电池规模化生产与市场化应用的动力电池企业

来源：澄泓研究2016-04-13

重点突破动力电池一致性、成组匹配和电池管理技术，进一步提高性能和寿命，降低成本，实现动力电池关键材料自动化生产。

来源：新材料在线2016-04-12

二 锂电池关键材料高端市场空间巨大从锂电池产业链来看，包括上游的资源、中游的的关键材料、下游的电池组装三大领域。

来源：盖世汽车2016-03-23

报告显示，天能动力目前拥有一支350人组成锂电池产业链研发团队，其中新能源动力锂电池系统创新团队主要承担锂电池关键材料、电芯、pack和bms系统的研发。

来源：电动知家2016-03-14

目前公司生产的产品主要包括：新能源汽车用动力电池、储能型锂离子电池、动力电池关键材料。...已获得数十项国内和国际专利授权，在锂离子电池关键材料、新能源汽车用锂离子电池和储能用锂离子电池的研发和产业化方面，拥有完全自主知识产权的核心技术体系。

来源：中国有色金属报2016-03-14

该公司将加快对钒电池储能技术的开发和应用，依托集团已通过批量生产验证并获得性能认可的低成本、高性能钒电池电解液生产技术，筹备建设钒电池电解液生产线，同时加大对钒电池电堆及系统集成方面开展技术开发和攻关，逐步发展成为集钒电池关键材料和钒电池储能系统总承包为一体的钒电池供应商

来源：第一电动网2016-03-08

据业内人士介绍，碳酸锂是动力锂电池关键材料的原材料，使用碳酸锂制成的锂电池材料具有零污染、重量轻、电化学性能好的特点，被认为是目前最适合做汽车动力电池材料的原料之一。

来源：搜狐汽车2016-03-02

与此同时，核心技术取得 显著进步，动力电池、关键材料国产化进程加速，成本显著降低，安全性和工艺技术持续改进。与2010年相比，动力电池能量密度提高将近一倍，成本降低 50%。

来源：摩尔金融精选2016-03-02

因此，本次会议除了一贯的对新能源汽车坚决的支持之外,会上提出的五大措施中最大的亮点在于对新能源汽车上游动力电池、关键材料领域，中央财政采取了以奖代补方式，根据动力电池性能、销量、品位等指标对相关企业给予积极奖励

来源：好电科技2016-01-27

现在大家都知道，动力电池很多人都已经讲了，是国际竞相研发的热点，在国家相关的规划纲要当中都特别明确的提出了重点支持动力电池关键材料、电芯系统等研发，并提升电池能量密度等关键指标。

来源：宁波材料技术与工程研究所2016-01-26

本项目面向电动汽车发展对先进动力锂电池的重大需求，研究开发高比能锂电池新体系关键材料，包括锂硫电池复合正极材料、锂空气电池高效纳米结构催化剂、锂空气电池电解质材料和全固态电池固体电解质材料，同时研究开发新型动力锂电池关键材料