来源:电池中国2017-07-04
三元电池大规模量产时,很多人就认为三元将成为未来动力电池的主流,各大企业在电池产线建设和整车应用上也纷纷加大力度。
来源:北极星太阳能光伏网2017-04-20
隆基股份总裁李振国与隆基乐叶总裁李文学共同开启新品hi-mo2perc(钝化发射极及背接触)技术是晶硅太阳电池近年来最具性价比的效率提升手段,与常规电池产线兼容性高,并且产线改造投资成本低。
来源:中国能源报2017-04-19
电池产线的更新迭代谈何容易,除了付出真金白银外,还要很长时间才能收回成本。文一波感慨。...电池产线迭代加速,除了技术进步和市场需求的推动之外,还有一个原因就是政策对电池产品性能的要求不断变化,生产线刚建好,政策风向就变了,这让动力电池企业很尴尬。
来源:第一电动网2017-04-07
报告期内,公司推行精益化生产,磷酸铁锂电芯生产线实现模块段自动化,vda标准三元电池产线实现全线自动化生产,pack生产线实现高度自动化,提升了生产效率,降低了生产成本。
来源:锂电大数据2017-04-01
厚能股份募资720万元扩建磷酸铁锂电池产线2月15日消息,辽宁厚能科技股份有限公司募集资金720万元。本次募集资金主要用于扩建公司的磷酸铁锂电池生产线和购买磷酸铁锂正极材料、电解液等原材料。
来源:高工锂电网2017-03-20
据悉,2016年国轩高科实现电池组生产量63571万ah,同比上升95.33%;报告期内完成了合肥、青岛vda标准三元电池产线的建设,并顺利投产;为应对高速发展的市场需求,公司已启动了唐山公司的建设工作
来源:电新深度观察2017-03-17
江西科能一期计划投建4亿ah的锂离子储能电池产线,与lg合建的科乐新能源一期规划储能电池组产能400mwh。雄韬股份收购巴西电池领域的三星。
来源:锂电大数据2017-03-09
近日,韩国skinnovation公司宣布,为支持公司来自汽车制造商的动力电池需求,公司将扩建两条动力电池生产线,产能完全释放后,sk集团在2018年的动力电池产能有望达到4gwh。这是skinnovation
来源:高工锂电网2017-03-09
与此同时,电池企业对设备自动化、智能化、信息化等要求将持续提升,为满足动力电池产业大规模智能化发展要求,动力电池产线分段自动化和全产线自动化的应用也将更加广泛。
来源:第一电动网2017-01-06
在动力电池领域,比克也早于2006年就已经开始规划布局,建成了国内第一条自动化18650圆柱电池产线,2008年比克承担了国家第一届863项目电动汽车用锂离子动力电池系统产业化技术研究,2013年比克18650
来源:电动汽车资源网2016-12-12
电动汽车电池领域,早于2006年,比克建设并完成了全自动化18650型圆柱电池产线的全线投产。多年的生产和销售积累,使深圳比克获得众泰、奇瑞、华晨宝马、吉利、一汽、宇通等国内外知名汽车厂商的肯定。
来源:高工锂电2016-11-14
据悉,河南鹏辉ipo募投项目中的18650电池生产线在今年6月份已经投产;珠海鹏辉也引进高效自动化设备增加3c/5c18650钢壳电池产线。...鹏辉能源:7.27亿元投建18650电池产线今年上半年,鹏辉能源发布了非公开发行股票方案,拟募集资金8.87亿元,其中7.27亿元用于投资建设年产4.71 亿安时新能源锂离子动力电池建设项目。
来源:动力电池网2016-10-21
23、国轩高科预计年底产能达16.5亿安时国轩高科预计今年底可达到产能16.5亿安时,其中三元电池产能约6.5亿安时(三元电池产线将于今年三季度正式投产),未来公司将进一步通过产品技术进步及工艺设备升级提升产线生产能力
来源:第一电动网2016-10-18
张树全告诉记者,比克电池这两年不断加大对新能源汽车产业的投入,现在已经完整调试并投产的电池产线有16条,在今年年底总共21条产线将全部投入生产,实际有效产能将达6gwh。
来源:全景网2016-10-14
10月13日,赢合科技首条镍氢动力电池整线自动化设备在赢合惠州产业园正式下线,公司借助于日本研究院平台引入海外技术专家与资源,启动镍氢动力电池产线的研发工作,项目历时近一年,现成功推出国内首条镍氢动力电池整线自动化设备
来源:高工锂电2016-08-29
一期总体产能约为1.1-1.3亿安时/年;二期大楼预计能满足1.5亿-2亿安时的锂电池产线建设,公司会根据市场发展情况择机启动二期产线建设。
来源:动力电池网2016-08-23
来源:投资者报2016-08-22
目前,东旭光电正在进行300吨石墨烯基锂离子电池正负极材料生产线和锂离子电池产线建设,还与北理工合资成立的北京旭碳新材料科技有限公司,将致力于石墨烯在ito透明导电膜、散热膜、锂电负极材料领域的应用研究
来源:高工锂电2016-08-17
自动化是规模化制造的基础,也是走向智能化的必经之路。随着新能源汽车用动力电池市场的快速扩大和储能市场的不断发展,应用领域对电池的高安全性、高一致性、高合格率和低制造成本提出了更高的要求。在大规模批量生产模式下
来源:经济观察网2016-08-09
目前,东旭光电拥有年产3吨低成本高品质单层石墨烯生产线和年产1吨石墨烯包覆正负极材料的中试产线,正在进行年产300吨锂电池正/负极材料生产线和锂离子电池产线建设,预计建设周期12个月,2017年下半年完工