来源：晨哨并购2020-02-05

如互联网公司远景能源收购日产汽车动力电池业务aesc。然而到了2019年，跨界并购已变得鲜少。除了恒大入主卡耐这一跨界并购案例，其余皆为产业链内的投资并购，以满足其自身业务的需求。

来源：高工锂电2020-02-05

津贺一宏的这番表态背后反映出的正是，与特斯拉的合作尚未创造出稳定利润，因此对于特斯拉的电池业务合作日趋谨慎。而硬币的另一面则是，松下从2019年开始明显加大了和丰田等其他车企的合作力度。...对于松下和丰田的此次动作，业内分析认为，松下的动力电池业务策略正在发生变化：从此前在特斯拉身上孤注一掷，开始将重心多元化，加大以丰田为核心的日系车企倾斜，未来除了丰田之外，还将面向本田、日产、马自达等车企开放

来源：电池中国网2020-02-04

为保证其电动化战略得以顺利推进，丰田也积极布局动力电池业务，与松下成立合资公司便是其中之一。

来源：汽车公社2020-02-04

津贺一宏的多番表态，足以反映出松下对于与特斯拉的电池业务合作日趋谨慎。谨慎的原因在于，特斯拉尚未给松下“创造出稳定的利润。”

来源：北京商报2020-02-04

而松下电器ceo津贺一宏则称，没有计划在中国为特斯拉建造新电池工厂，公司低估了与特斯拉的合作风险，目前难以从现有电池业务中赚取利润。

来源：高工锂电2020-02-04

基于储能综合能源项目的成功合作，双方近期决定扩大合作范围，在业务资源上优势互补，在中国就动力电池业务开展深度合作。

来源：北极星储能网2020-01-31

其中，铅蓄电池业务毛利率有所提高，锂电池及再生铅业务收入均实现增长，业绩贡献较上年同期增长；民用动力电池业务板块经营情况较上年同期好转。

来源：高工氢燃料电池2020-01-21

通过此次增资扩股和股权收购后，首航节能将正式切入氢燃料电池领域，依托新研氢能源平台推进氢燃料电池业务的开拓并积极拓展加氢、储氢等业务。

来源：中证网2020-01-20

为了适应市场变化，贝斯特还已提前涉足氢燃料电池业务，且已成功交付了下游客户霍尼韦尔氢燃料电池核心配套组件，应用于日本本田clarity新能源汽车的生产制造。

来源：车东西2020-01-17

其中负责汽车动力电池业务的三洋电机，就在2009年被松下收购。...lg化学自2017年加大动力电池业务投入以来，一直在快速拓展欧美地区的车企，目前有主要的9家合作车企，主要配套车型12款。

来源：中国证券网2020-01-15

2018年底，公司在安徽投资12亿元建设锂离子电池生产设施，开始全面布局锂离子电池业务。日前该生产基地锂电池项目已开始全面投产。...“5g宏基站的耗电量是4g宏基站的三倍，2030年国内估计会有490万个5g宏基站，这意味着电信通讯电源的庞大市场空间，而锂电池将会是增长最快的电池业务种类。

来源：北极星储能网2020-01-15

其中，铅蓄电池业务毛利率有所提高，锂电池及再生铅业务收入均实现增长，业绩贡献较上年同期增长；民用动力电池业务板块经营情况较上年同期好转。

来源：高工锂电2020-01-10

同时，上述三家电池企业也在2019年收获了巨额电池订单，电池业务营收大幅增长从而改善部门盈利情况，甚至实现扭亏为盈。...ski：动力狂奔加码全球产能 和三星sdi、lg化学相比，ski的动力电池业务规模较小，市场起步较晚，但自2017年开始加大在动力电池领域的投资。

来源：汽车之家2020-01-09

最受关注的是弗迪锂电池公司，这被外界理解为是比亚迪电池业务迈出拆分上市的重要一步。此前比亚迪曾多次表示，预计在2022年前后把电池整个分拆出去独立上市。动力电池业务拆分独立的背后，是被宁德时代的赶超。

来源：第一电动网2020-01-09

这家企业的电池业务负责人告诉第一电动。如果说这次成本之争是“纸上谈兵”，那么特斯拉入华则是正式将宁德时代与外资电池企业拉上了pk的舞台。

来源：建约车评2020-01-09

目前，lg还没有确定是将包含消费电池和动力电池的电池业务整体独立，还是仅仅独立动力电池业务。但不管怎样，独立后的lg电池融资手段和激励措施都会得到提振，会更加有利于电池业务目标的实现。

来源：起点锂电大数据2020-01-03

比亚迪正在寻求动力电池业务的独立，预计在2022年左右分拆上市。国轩高科与宁德时代、孚能科技、蜂巢能源、比亚迪等企业不同的是，国轩高科走出去并建厂的目标暂时不是欧洲，而是印度。

来源：高工锂电2020-01-03

主营碱锰电池和锂电池的长虹能源控股长虹三杰后，公司的锂电池业务跨入快速发展的道路。2019上半年长虹能源营业收入6.12亿元，同比增长49.36%；净利润4145.06万元，同比增长97.07%。

来源：汽车之家2020-01-03

比克电池业务包括圆柱、方形和聚合物电芯，以及电池封装、电池解决方案等。查阅公开资料显示，比克电池已经为东风汽车、上汽通用五菱、云度新能源、江淮汽车等十几家主机厂提供动力电池产品。

来源：中国能源报2020-01-02

在国际市场，博世宣布不再自行生产动力电池单元，日本索尼则出售了锂电池业务。在国内市场，此前一度被看好的行业新秀深圳沃特玛正式告别动力电池行业。