来源：国新网2016-06-27

如电动汽车领域，互联网+智慧能源的方案实现以后，可能会给电动汽车的使用带来革命性变化，比如充电可以预约。第三，过去因为没有智能化管控，会造成很多浪费，智慧能源对于家庭节能会带来很大的好处。

来源：北极星输配电网2016-06-15

鼓励整车生产企业、电池生产企业、政策性金融机构等参与建设、运营充换电基础设施，推进充换电市场化运营;在持续大功率、高频度使用电动汽车领域，探索开展换电式运营模式。

来源：智电汽车2016-06-14

作为纯电动汽车领域的标杆，汽车界黑科技的代名词特斯拉，大有拳打丰田，脚踹大众之势。可是这家地球家喻户晓的车界神童连年亏损，为什么车卖的越多，钱亏的越多，智电汽车为您分析一下。

来源：金融界股票2016-06-13

产品包括小型数码产品的用的系列锂离子电池;锰酸锂系列动力电池;磷酸铁锂(lifepo4)系列小功率电池;用于电动汽车领域的磷酸铁锂(lifepo4)系列大功率电池。

来源：电动知家2016-06-12

北京国网普瑞特高压输电技术有限公司的主营业务涵盖智能电网、新能源、电动汽车领域，在电动汽车充换电业务、新能源存储与应用业务、智能变电状态检修及移动式变电站等领域大力加强产品研发和项目工程应用工作。

来源：第一电动网2016-06-12

在高性能电动汽车领域，将全新设计开发底盘系统、制动系统、轮系，使得电机和动力传动装置进行一体化集成。机电一体化不仅是技术的集成，更是机电结构的整合。

来源：天水二一三电器有限公司2016-06-08

长城电工天水二一三公司总经理何建文，科技管理部李伟全陪同调研，朱局长询问了解公司科技产品产业化在基层的实现途径，当前电器产品研发的方向和重点，企业在当前情况如何发挥好科研主体作用，公司产品研发状况以及在新能源和电动汽车领域产品的研发进展情况

来源：国家电网报2016-06-07

瞄准电动汽车领域，南瑞还研制出交流充电桩、直流充电桩、侧面换电设备及底盘换电等不同类型的充换电设施，有力推动新能源汽车发展，其产品应用于国内200多座充换电站。

来源：经济学人2016-06-06

如输电领域的输电系统广域监视控制系统(wasa)、配电领域的配电智能化、储能领域的系统用蓄电池的最优控制、电动汽车领域的快速充电和信息管理和智能电表领域的广域通讯等列入其中。

来源：网通社2016-06-02

今年4月6日，蔚来汽车与江淮汽车达成战略合作协议，双方将在电动汽车领域进行全面战略合作，整体合作规模将达到100亿元。

来源：搜狐公众平台2016-05-26

中投顾问在《2016-2020年中国电动汽车充换电站市场深度调研及投资前景预测报告》中指出，国家电网和中国石化应化解利益冲突，在电动汽车领域展开合作，上下游通力合作，推动中国电动汽车迅速发展。

来源：网易汽车2016-05-25

伴随技术的成熟，业内普遍认为无线充电将是电动汽车领域的下一个关键转变，无线充电的优势在于可以提供更为自主、安全、高效和方便的充电体验。

来源：电池中国网2016-05-16

猛狮科技新能源汽车事业部在做bms研发，在电动汽车领域已经有成熟应用。储能最核心的东西，如电池、bms、pcs，能量管理控制，在技术上公司都可以解决。

来源：中国超级电容产业网2016-05-13

焊接的耐热性、温度快速变化、耐久性安全测试：引出端的坚固性、可焊性、振动、稳态湿热、元件的耐溶剂性1.2 iec62576-2009 混合驱动电动力汽车用电气双层电容器.电气特征试验方法该标准代表了欧洲的电动汽车领域对超级电容器的性能测试

来源：中国新能源网2016-05-12

尽管锂离子电池在电动汽车领域普遍被看好，但在大容量储能市场上，还需经示范应用验证。我国钠硫电池和液流电池都处在示范应用阶段。

来源：北极星电力网2016-05-11

googla收购nest介入智能家居能源管理领域，德国有1100多家售电公司，围绕光伏、储能、电动汽车领域衍生出各种创业公司。

来源：腾讯科技2016-05-06

对于苹果而言，目前已经有密集消息显示该公司正在试图进军电动汽车领域，并在距离森尼维尔（sunnyvale）infiniteloop总部几分钟车程的建筑物内接收与开发相关的组件。

来源：中国科学院信息咨询中心2016-05-03

在现行的能源政策和电力市场框架下，近期储能扶持政策仍将主要围绕在智能电网、可再生能源发电、分布式发电及微电网、农村电网升级改造及电动汽车领域。

来源：锂粉焙烧技术微信2016-04-29

例如大多数智能手机所宣称的快速充电，也需要1小时才能充满全部电量(1c倍率)，并不是真正意义上的快速充电，未来快速充电真正的用武之地必然是在电动汽车领域，例如高速公路充电桩的建设领域。

来源：北极星储能网2016-04-27

实际上同济大学从2001年开始，结合国家的电动汽车专项，开始把我们研发的重点放在电动汽车领域，已经持续了大概十几年。