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      四大国标助力废旧电池回收 新能源汽车电池“标准化”加速

      来源:汽车人参考2018-02-05

      因为电动汽车动力电池的形状、大小,对于电池生产企业甚至是主机厂都有着举足轻重的影响。尽管目前市面上的电池大小不一,但规格尺寸标准化的趋势不可阻挡。所以该国标的出台,备受业内关注。

      来源:第一电动网2018-01-30

      新能源汽车发展快近二十年,近几年来,世界主要的汽车强国纷纷表示将其提升至国家战略,尤其是欧盟一些国家不仅是提出禁止销售燃油时间表,而且也上升到具体是法律层面,同时应采取一些限行措施。中国则是更为主动、更积极

      来源:滨海日报2018-01-30

      记者昨日从高新区管委会获悉,由区内企业天津中科先进技术研究院有限公司等单位联合起草的《在用电动汽车安全行驶性能台架检验方法》列入国家标准,批号gb/t 35179-2017,并将于2018年7月1日正式实施

      梯次利用凸显商机 动力电池回收踏上掘金路

      来源:中国环保在线2018-01-29

      据中国汽车技术研究中心预测,到2020年,中国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万17万吨。从环境治理和资源利用角度来看,废旧动力电池回收和循环利用将成新能源汽车产业的重要一环。

      来源:电池中国网2018-01-24

      人们对氢燃料电池抱有一个疑问:纯电动汽车已经在如火如荼地发展,氢燃料电池汽车还有发展的必要吗?毫无疑问,很有必要。在使用阶段的绝对零排放以及全产业链、全生命周期的低排放是氢燃料电池汽车和纯电动汽车都有的优势

      北京能链众合CEO林乐:基于区块链构建电动汽车后服务生态

      来源:电力头条APP2018-01-23

      中国电动汽车百人会论坛(2018)于1月20-21日在北京钓鱼台国宾馆召开。本届论坛的主题为把握全球变革趋势实现高质量发展,论坛延续了闭门会+高层论坛+主题峰会的主要框架,中国创新创业大赛第三届国际新能源及智能汽车大赛全球总决赛也在会议期间举行

      欧阳明高院士:未来5—10年电动汽车实现15分钟充电75%

      来源:电力头条APP2018-01-22

      十二五以来,我国电动汽车动力电池已经取得重大进展,从十五到十三五,逐步走向快速发展的道路。动力电池系统比能量在逐年提升,成本在不断下降。

      浅谈发展电动车的另类用途:电网中的“充电宝”、巨型“存钱罐”

      来源:易车2018-01-22

      电动汽车动力电池产生的电压完全可以支持电厂的电力需求,而且很有可能这些汽车已经位于最需要电力的负荷中心内(市中心,或者密集建筑群内),这样一来电动车将成为特别有用的资源。

      协鑫副总裁柳崇禧:分布式光伏电站支撑新能源汽车充电 力促“光-储-充一体化”产业化

      来源:电力头条APP2018-01-21

      国家颁布了一些标准,包括从电池的规格,包括编码,电池余能检测,都制定了一系列的标准,为我国的电动汽车动力电池在退役以后的梯级利用储能回收提供了支撑和保障。退役电池如何组成储能电站?

      来源:搜狐汽车2018-01-19

      在当今的新能源汽车时代,电动汽车的车主们聊的是,车辆的续航多远?我的车充电要多长时间?如何如何。不过,大多数的车主对自己爱车了解的只是皮毛,至于你的车究竟用的是哪个动力厂家的电池?这恐怕就不清楚了,今天我们就来一次国内主流电池大起底

      来源:电动汽车资源网2018-01-11

      按照我国《节能与新能源汽车技术路线图》,到2020年,纯电动汽车动力电池的能量密度目标为300wh/kg,2025 年目标为 400wh/kg,2030年目标为 500wh/kg。

      来源:楚北网2018-01-08

      中国汽车技术研究中心曾预测,中国电动汽车动力电池累计报废量将在2020年达到12万~17万吨。而市场普遍认为,中国首批动力电池将会在2018年前后开始出现大规模退役。

      分布式储能的关键应用技术研究进展

      来源:电气应用2018-01-08

      除了分布式储能系统之外,有学者在分析电动汽车动力电池特性的基础上提出了电动汽车分布式储能的概念。在满足电池约束、电网约束和车主约束的基础上提出了电动汽车分布式储能的控制策略。

      固态锂电池:一场全产业链硬仗正在打响

      来源:电池中国网2018-01-04

      而按照我国《节能与新能源汽车技术路线图》,到2020年,纯电动汽车动力电池的能量密度目标为 300wh/kg,2025 年目标为 400wh/kg,2030年目标为 500wh/kg。

      关注|我国充电设备最新市场分析

      来源:全象有数2018-01-04

      直流充电桩额定功率大,效率要求较高,其通过三相电网输入交流电,经过三相桥式不可控整流电路整流变成直流电,滤波后提供给高频dc-dc 功率变换器,功率变换器经过直直变换输出需要的直流,再次滤波后输出至电动汽车动力电池

      全球销量Top10的电动汽车 都用了谁的电池?

      来源:锂电大数据2018-01-02

      数据显示,2017年10月全球新能源销量增长再创新高,超过12万辆,达到120912辆,同比增长84%,1-10月累计销量达到888400辆,同比增长51%。(11月新能源汽车销量排行,小编只找到了国产车榜单

      全固态锂电池的优势、分类展望综述

      来源:储能科学与技术2017-12-25

      按照我国《节能与新能源汽车技术路线图》,2020年的纯电动汽车动力电池的能量密度目标为300 w˙h/kg,2025年目标为400 w˙h/kg,2030年目标为500 w˙h/kg。

      来源:新华网2017-12-25

      在持续下跌9年之后,进入今年第四季度,国内镍价开始步入攀升轨道,一度突破每吨10万元大关。从亚洲最大的镍生产企业甘肃金川公司了解到,在今年2月份国际镍价创13年新低以来,近期镍价开始震荡上行,金川镍价价格区间整体抬升

      3000万元!深圳市发改委发文扶持深圳新能源产业和节能环保产业(附政策全文)

      来源:北极星环保网2017-12-21

      重点发展混合动力汽车、纯电动汽车动力电池及关键零部件等。8、页岩气。重点发展页岩气资源勘探、开采技术及装备等。

      来源:参考消息网2017-12-19

      日媒称,由于中国、英国、法国讨论限制汽油车和柴油车,全球的汽车行业正在加速推进汽车从传统燃油车向纯电动车(ev)过渡。以瑞典的沃尔沃汽车为开端,德国大众等欧美汽车厂商相继公布了电动化的中期计划。不过,当前已开始稳步推进产品化的则是中国

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