来源:中国能源报2022-11-22
原材料涨价凸显成本难题远东电池研究院执行院长相江峰直言:“光储一体化项目推不起来,原因就在于成本偏高。此类项目成本一直维持在高位,特别是今年,原材料的涨价让这一问题更加凸显。...而在今年硅料价格上涨的背景下,光伏企业原本就面临供应链涨价的挑战,配储进一步大幅增加了项目投资成本。截至目前,已有26个省(区、市)提出光伏项目配储要求。
来源:陕西省发展和改革委员会2022-11-21
市场监管部门要加强对充电市场明码标价和收费行为的监管,依法严肃查处不执行明码标价、串通涨价、哄抬价格、价格欺诈等不正当价格行为,维护充电市场正常价格秩序。
来源:台州市交通运输局2022-11-21
资金来源台州市区新能源巡游出租汽车推广应用补助资金依据《财政部 交通运输部关于调整农村客运、出租车油价补贴政策的通知》(财建〔2022〕1号),从下达的城市交通发展奖励资金(出租车涨价补贴部分)中列支,
来源:陕西省发改委2022-11-21
来源:北极星电力网2022-11-17
会同有关部门约谈、提醒告诫故意渲染涨价氛围的市场机构和自媒体,严肃查处捏造散布虚假信息、操纵价格等违法行为,维护公平有序的市场环境。目前,我国北方地区已经进入取暖季,请问今年天然气供应形势如何?
来源:国家发改委2022-11-16
会同有关部门约谈、提醒告诫故意渲染涨价氛围的市场机构和自媒体,严肃查处捏造散布虚假信息、操纵价格等违法行为,维护公平有序的市场环境。目前,政策性开发性金融工具支持重大项目建设的落实情况如何?
来源:北极星售电网2022-11-16
来源:北极星太阳能光伏网2022-11-11
光伏胶膜作为eva/poe和组件的中间环节产品,在其上下游行情发生变化时有一定的缓冲作用,经smm了解,11月组件需求向好,拉动了胶膜的销量,但是该需求增量不足以带动现有eva粒子厂家的库存去化,eva粒子缺乏涨价动力
来源:能见2022-11-11
问题来了,一方面国家希望给用户减少用电成本,另一方面无论是电力系统容纳新能源的能力还是煤电都有涨价的客观理由,煤电基准价如果逐步上调17%,用户端价格能上涨17%吗?
来源:北极星风力发电网2022-11-11
大家要吸取19年涨价的教训,没必要打价格战。第二,要加大创新力度,海上风电机组要开始18、20mw的研制,但是中间的验证路径是不能省的。我们走得太快了,没必要一年涨2个兆瓦!
来源:窄播2022-11-10
该公司时任亚太服务部首席执行官joris mazille在解释原因时表示,原材料价格上涨,国际市场上风电机组均呈涨价趋势,但中国市场表现特殊,风电机组的制造成本上升,但整机价格却一路走低,市场价格激烈,
来源:集邦新能源网2022-11-10
组件开工率继续上涨进一步提升光伏玻璃需求,虽部分组件企业对涨价略显抵触,但前期库存不足,以刚需买入为主,出货较为顺畅,且2.0mm厚度的光伏玻璃需求有提升态势。...基于目前丰厚的利润空间,电池片企业开工率保持较高水位,但大尺寸电池片供应仍显紧张,虽试图进一步调涨价格,因上游硅片开始降价通道,本周电池片企业在议价时略感压力,价格上涨动力不足。
来源:中国能源报2022-11-10
例如,新能源存在靠天吃饭、随机波动,有效容量低,影响电力系统安全稳定运行以及极端天气下能源保供问题;“白热化”竞争带来了资源争夺战、设备组件涨价、用地用海限制、电网接入送出滞后、地方要求配套产业等发展压力
同时,由于部分省份价格联动存在上限要求,上游大幅涨价,城燃企业无法同幅疏导。对城燃企业来说,价格无法及时传导,长期形成价格倒挂,进而导致其处于亏损边缘,部分中小企业已现严重亏损。”吕淼指出。
居高不下的电池原材料价格也使得又有车企宣布涨价。10月27日,由于动力电池价格上涨,沃尔沃宣布对旗下两款纯电动车型上调售价,涨幅为1-2.3万元。