来源:中国能源报2019-01-09
受百年以来化石能源大量使用所排放的温室气体影响,气候变暖持续加重,对人类生存环境造成现实和潜在的重大影响,迫切需要减排温室气体成为全人类共同推动能源电力转型的强大动力。
来源:中国气象报社2019-01-03
对此,王遵娅解释称这种变化趋势在一定程度上是受到了气候变暖的影响。寒潮减少了 为啥还那么冷?很多网友表示寒潮都减少了,为何还是那么冷,今年12月全国就出现了2次大范围低温雨雪天气过程,真是冻哭了。...(注:6-8月不开展冷空气活动监测)那么气候变暖背景下,寒潮是变多还是变少了?通过统计发现近几十年来,年寒潮过程频次呈明显的减少趋势,减少速率为0.4次/10年。同时,年强冷空气频次也呈微弱减少趋势。
来源:中国能源报2019-01-03
受百年以来化石能源大量使用所排放的温室气体影响,气候变暖持续严重,对人类生存环境造成现实和潜在的重大影响,迫切需要减排温室气体成为全人类共同推动能源电力转型的强大动力。
来源:中国能源报2019-01-02
来源:中国钢铁新闻网2019-01-02
值得一提的是,在全球各国和地区积极寻找应对气候变暖措施的同时,美国重申了其退出《巴黎协定》的决定。
来源:世界金属导报2019-01-02
点评应对气候变暖,减少碳排放是全球各国共同面对的问题,也是全球钢铁工业必须面对的挑战。钢铁工业是二氧化碳排放重点行业,因此其碳减排备受关注。
来源:前瞻产业研究院2018-12-24
联合国曾经提出借助区块链技术应对全球气候变化,实现绿色节能减排,面对着全球气候变暖难题,区块链究竟能在节能环保领域发挥什么样的作用?区块链的贡献究竟在哪里?
来源:中青在线2018-12-24
在气候变暖和雾霾四起的大背景下,尤其如此。
来源:汽车之家2018-12-20
同时,大众汽车战略负责人迈克尔·乔斯特近日宣布,为阻止世界气候变暖,大众汽车集团正在采取激进措施,2026年将发布最后一代使用内燃发动机技术的车型。...总结全文:看完上文,或许你不禁惊呼,竟然有这么多车企加入了“禁燃”阵营,其实这些车企也是“忍痛割爱”,欧洲有新排放法规,中国有咖啡法规及双积分政策,全球有减缓气候变暖目标等,这些都促使车企必须放弃高排放
来源:国家电网报2018-12-20
中国应对气候变化国家方案》《中国21世纪议程——中国21世纪人口、环境与发展白皮书》《中国落实2030年可持续发展议程国别方案》《国家应对气候变化规划(2014~2020年)》……是我们从国情出发,制定政策措施,减缓全球气候变暖的见证
来源:中国能源报2018-12-20
中国人在关心雾霾问题,而全球范围内,二氧化碳排放引起的气候变暖则更引人关注。前些天,联合国秘书长古特雷斯指出,当前各国的自主减排承诺已不足以实现《巴黎协定》设定的2030年气候目标。
来源:中国电力新闻网2018-12-18
美国煤炭消费降至新低美国环保署提议,将允许新建燃煤发电厂向大气中排放更多的二氧化碳——也是导致全球气候变暖的主要气体。
来源:国家电网报2018-12-18
面对气候变暖、大气污染、生态恶化等全球性环境问题,中国电力的“绿色行动”不会停止!我们对绿色发展的追求必将更深更远——更深更远,意味着统一思想,牢固树立“绿水青山就是金山银山”的生态文明发展理念。
来源:环球网2018-12-17
人类需要减少碳排放以减缓气候变暖的速度,这一点对于太平洋岛国来说尤为迫切。
来源:国际能源参考2018-12-12
12月8日,环保主义者在波兰卡托维兹举行游行,呼吁控制碳排放和全球气候变暖。如何进行合理替代,也得到德国气候、环境与自然资源项目主任亚历山大·费舍尔的关注。
来源:电网头条2018-12-11
(来源:电网头条 id:sgcctop )各国携手为地球“降温”气候大会设立后,各国为了一同应对全球气候变暖,开展国际性合作,并在1992年通过的具有法律效力的《气候变化框架公约》基础上讨论气候问题。