来源：出行一客2020-08-10

因为固态电解质其实只是电池电解质部分由液态变成了固态，对其正负极材料则没有限制，因此理论上，固态电池有千万种类型，它既可以是三元锂电池，也可以是磷酸铁锂电池。...中国科学院物理研究所李泓博士也指出，固态电解质是一种通用型策略，一旦开发成功，再搭配不同的正负极材料，能满足消费类电子、无人机、动力储能、航空航天、轨道交通等诸多领域的需求。

来源：东南网2020-08-04

“三电”方面，支持动力电池龙头企业扩大产销规模，继续保持产品技术领先，到2022年全省动力电池产能超过150gwh，规模居全球第一，带动电池正负极材料、隔膜、电解液等配套产业链发展；支持研发生产车用高性能驱动电机

来源：北极星储能网2020-07-27

“三电”方面：支持动力电池龙头企业扩大产销规模，继续保持产品技术领先，到2022年全省动力电池产能超过150gwh，规模居全球第一，带动电池正负极材料、隔膜、电解液等配套产业链发展。

来源：搜狐汽车2020-07-24

其工作原理就是在让锂离子通过固态电解质中的离子通道移动于正负极材料之间，与电极交换电荷，完成充放电过程。...不仅如此，固态电池还拥有更高的电化学窗口，可以搭载高压正负极材料而不用担心电解质会因为高电压产生氧化（液态电解质会有这样的副作用）。

来源：DeepTech深科技2020-07-23

供应商议价能力 电池企业的供应商包括矿产企业、正负极材料、前驱体、隔膜、电解液等零部件生产商。...比较关键的正负极材料，或是更上游的镍、锂、钴等金属矿材，由于稀缺性的原因，议价能力非常高。特斯拉、长城等主机厂开始研发无钴电池，也是由于钴矿价格一直高企不下。

来源：NE时代2020-07-22

在固态电池领域，万向123副总经理陈旸曾在ne时代的论坛上表示，关于固态电池，其实团队早就形成了一种比较完整的思路，并且能充分结合高镍三元电池的正负极材料。

来源：中国能源报2020-07-15

王子冬进一步说明，电池包热源来自多个方面：周围外界物体的热；短路或线路中高温电阻、电芯内阻电流作用产生热；过充或是低电压、大电流产生电化学反应产生热；正负极材料与氧气产生化学反应，以及气体膨胀都会产生热

来源：招商银行研究2020-07-13

（2）电极材料：固态电解质材料以及适配的高活性正负极材料尚不成熟，尚无稳定完善的供应体系，成本较高；（3）工艺设备：固态电池部分生产工艺不同于液态电池， 目前尚无稳定供应固态电池生产线的设备厂商。...氧化物固态电解质的热分解温度均在500℃以上，用固态电解质代替液态电解质，可以大大降低电池热失控风险；（2）高比能：固态电解质电化学窗口在5v以上，远高于现有体系（4.3v左右），可以适配活性更高的高比能正负极材料

来源：电池联盟2020-07-10

以动力电池为例，可分为铅酸蓄电池、镍氢蓄电池、锂离子蓄电池等，其正负极材料构成中含有石墨、镉、铅、钴、镍等重金属，如处理不当就会造成金属污染。

来源：《动力电池》杂志2020-07-09

，其中电性能合格的电芯模组进行梯次利用，不合格的电芯模组继续拆解成单体电芯；再对单体电芯进行电性能检测，其中电性能合格的单体电芯进行梯次利用，不合格的单体电芯进行处理后转运到再生利用生产线继续回收电芯正负极材料...，请认真做好整体和细节设计，保证系统联调、实际运行、国家溯源平台对接成功；（7）再生利用生产线：1）一级撕碎机中进行撕碎；2）二次破碎；3）磁选分选铁；4）分气流分选隔膜纸；5）三级粉碎；6）气流分选正负极材料与铜

来源：中国藏族网通2020-07-09

西宁开发区已初步形成“盐湖提锂-电子碳酸锂—正负极材料-锂电池制造”等上下游一体化的产业链，并且锂电产业发展势头良好。

来源：astory2020-07-07

首先就是要开发固态电解质，另外正负极材料、电芯极板的制造等都需要改进。最后，固态电池如果可以真正投入量产也会对整个电动车行业带来重要的影响。...如图所示，可能会将正负极材料、电解质以粉末状态加入，然后采用高温加压的方式。采用这种方式可能会存在固态电解质在极板内无法均匀分布的问题。

来源：职愿科波拉汽车学院2020-07-06

然而，到目前为止，只有化学电池被广泛地应用于电动汽车中，因此我们常见的动力电池工作原理都基本类似，只不过正负极材料不同罢了。

来源：北极星储能网2020-07-03

官网显示，在2008年时候，欣旺达已开始转型升级，拓展新能源汽车动力电池业务，对新能源产业进行了全面布局：以锂离子电池产业为核心，上游延伸到电芯正负极材料、动力电芯制造等关键环节，下游延伸至电动汽车、储能电站

来源：搜狐汽车E电园2020-06-28

目前的电池电芯为涂抹正负极材料的极片中部加入隔离膜，再注入电解液形成电芯单体。

来源：汽车人杂志2020-06-15

无非针对正负极材料、电解液匹配下手，关键是抑制电池循环中的劣化反应。有人认为，宁德时代很可能同时使用了正极单晶技术和自修复负极材料，以控制正负极材料崩落带来的相变。...如果量产结果确如宁德时代宣传的那样，宁德时代已经在电池正负极材料研发上取得突破。磷酸铁锂电池因而克服了电池的固有弱点之一，重新赢得了上场竞技的机会，甚至有可能取得压倒性优势。

来源：北极星储能网2020-06-12

我省具备了从正负极材料、锂电池隔膜、电解液到电芯，再到动力蓄电池系统集成的相对完整的锂电产业链。

来源：车东西2020-06-12

无溶剂的干电极生产工艺的原理是将活跃的正负极材料混入黏性物质中，使得正负极材料自身“原纤维化”，形成自支撑膜，牢牢地粘着在电极片上（原理类似于脚底牢牢粘上的口香糖）。

来源：高工锂电2020-06-08

站在产业链角度，基于新能源汽车市场的变化，动力电池、上游原材料、正负极材料、隔膜、电解液、铝塑膜、设备市场也在发生一系列连锁反应。

来源：中国电池联盟2020-05-29

各个国家对于固态电池发展的目标和规划也日渐明晰：美国能源部的部署着重于电池正负极材料的革新、电芯优化和降低成本或者解脱电池对重要材料如钴的依赖，以及回收利用动力电池材料；中国着力于固态电解质的研发，2020