来源：国家电网报2017-08-29

2017年年初，成都市部署了全域燃煤锅炉清零的重大工作，积极推动全市范围内834台在用燃煤锅炉全面实施关停或者煤改电，并出台相关政策，对日后新建电锅炉和改造燃煤、燃油、燃气锅炉的电能替代项目实施优惠电价和政策补贴

来源：电动汽车资源网2017-08-23

杭州市发布《关于组织申报2016年新能源汽车推广应用和2017年第一批充换电设施市级财政补贴的通知》，根据通知，杭州市新能源汽车发展与应用领导小组办公室备案的整车生产企业或销售企业、杭州市投资建设公用和共用充换电设施的建设运营企业可申请补贴

来源：中国电力报2017-08-17

编制完成《内蒙古自治区关于电能替代项目参与电力直接交易工作的指导意见（试行）》，积极探索电能替代市场拓展新机制；并积极同政府部门沟通汇报，最大限度争取政府政策补贴。

来源：中国电力报2017-08-17

编制完成《内蒙古自治区关于电能替代项目参与电力直接交易工作的指导意见（试行）》，积极探索电能替代市场拓展新机制；并积极同政府部门沟通汇报，最大限度争取政府政策补贴。

来源：“中国海油”微信公众号2017-08-15

同时，由于政策补贴减少，新能源汽车挤出效应，尤其是不少地方在公共交通领域进行的气改电替代，使天然气汽车发展遭遇滑铁卢，增速出现断崖式下跌。

来源：中国生态资本网2017-08-11

另外，未来3年，京津冀地区将确定性释放出200-300亿方天然气需求，华北六省市“2+26”城市政策补贴推动燃气壁挂炉销售持续放量，预计全国燃气壁挂炉销量将从16年的210万台增长到18年400-500

来源：能见APP2017-08-11

在该模式下，可再生能源的收益主要来源包括生产税抵减(ptc)、投资税体抵减(itc)等政策补贴以及购电协议收益。...在该模式下，可再生能源的收益来源主要包括生产税抵减(ptc)、投资税抵减(itc)等政策补贴、可再生能源电力收益和证书收益。

来源：分布式能源2017-08-10

(5)如果政府对分布式能源项目给予一定的政策补贴，在总投资享受3000元/kw补贴、天然气价格3.33元/nm3条件下，商业售出模式含税电价为1474.08元/mwh，自建自用模式电价为1314.58元

来源：分布式能源2017-08-10

(5)如果政府对分布式能源项目给予一定的政策补贴，在总投资享受3000元/kw补贴、天然气价格3.33元/nm3条件下，商业售出模式含税电价为1474.08元/mwh，自建自用模式电价为1314.58元

来源：能见APP2017-08-10

在该模式下，可再生能源的收益主要来源包括生产税抵减(ptc)、投资税体抵减(itc)等政策补贴以及购电协议收益。...在该模式下，可再生能源的收益来源主要包括生产税抵减(ptc)、投资税抵减(itc)等政策补贴、可再生能源电力收益和证书收益。

来源：能源新闻网2017-08-09

但是由于目前我国新能源的发电成本在传统能源之上，技术还欠成熟，在过去数十年中仍然主要依赖于政策补贴蹒跚前行。

来源：泓达光伏 电源老代2017-08-08

2、聚焦光伏逆变器及储能产品线，目前光伏是依赖于政策补贴才可以生存的行业，而电力电子产品线众多，产品分散有助于控制风险，因此有些公司转而投资充电桩等产品线，事实出人意料，我国的分布林光伏补贴没有下降，反而对分布式各种政策倾斜

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2017-08-04

更多详情4.广东惠州：对上网电价低于0.98元/度的光伏扶贫项目给予差额补助2017-2020年，有精准扶贫任务县、镇、村、户建设的光伏扶贫项目享有上网电价政策补贴，对达不到光伏发电标杆上网电价0.98

来源：国际能源小数据2017-08-04

结论：在美国，以天然气联合循环、风电、大型地面光伏实现减排已经具有经济性，无需碳价激励；而核能、屋顶光伏、光热发电减排尚需政策补贴。

来源：惠州扶贫信息网2017-08-04

二、补贴范围和标准2017-2020年，有精准扶贫任务县、镇、村、户建设的光伏扶贫项目享有上网电价政策补贴，对达不到光伏发电标杆上网电价0.98元/度的光伏扶贫项目，由市财政进行补差，达到0.98元/度

来源：电动汽车资源网2017-08-03

广大汽车制造商现阶段的加血方法是靠政策补贴，而这不应成为有理想的公司的生存之道。纯电动汽车这种突破性技术需要真正可以孕育它的市场，哪怕非常的小，没有燃油车的竞争才是最好。

来源：工人日报2017-08-02

其次，新建建筑按规划设计要求配套建设的充电设施不享受本政策补贴；此外，单个运营商在深圳建设充电桩总功率达到8000kw，方可提出补贴申请。

来源：中国能源报2017-08-02

但对于政策补贴，业内也有不同看法，认为补贴不是重点，市场的开放程度才是关键。有调研企业认为：储能技术解决方案和降成本不是难点。

来源：北极星输配电网2017-08-01

经济性方面，经过对比电动汽车与燃油车的全周期相对经济性比较模型，总体来看考虑到国家当前的政策补贴情景，以及未来发展的动力电池以及电动汽车规模量产包括技术比较成熟之后，电动汽车在全生命周期内相对于燃油汽车是有比较显著的经济性优势的

来源：青年时报（杭州）2017-07-27

相较于普通汽车，新能源汽车环保、不用车牌摇号、出门不担心限行，再加上还有政策补贴，开始受到越来越多消费者的青睐。随着国家对新能源汽车补助政策的调整，在杭州买新能源汽车也有了新的变化。