来源：锂电大数据2017-09-28

95℃，电池放电结束时温度可达160℃，电池的结构安全、完好；即使电池内部或外部受到伤害，电池不燃烧、不爆炸、安全性最好；极好的循环寿命，经500次循环，其放电容量仍大于95%；过放电到零伏也无损坏；可快速充电

来源：汽车志汇2017-09-25

其工作电压适中（3.2v）、单位重量下电容量大（170mah/g）、高放电功率、可快速充电且循环寿命长，在高温与高热环境下的稳定性高。...与铅酸电池相比，镍镉电池在比能量、比功率和使用寿命方面都占有一定的优势，且可以快速充电。它的主要的优点是它可以适应大电流放电，对于需要较大功率输出要求的场合比较适用。

来源：电池中国网2017-09-25

亿纬锂能生产的21700电池继承了18650电池的可靠性和性能的稳定性，具有高一致性、高能量密度、低成本控制、快速充电、耐宽温度等多个亮点。

来源：小木虫2017-09-25

一般来说，慢速充电较快速充电更能延长电池的使用寿命。02)放电：a.放电的深度是影响电池寿命的主要因素，放电的深度越高，电池的寿命就越短。换句话说，只要降低放电深度，就能大幅延长电池的使用寿命。

来源：太平洋汽车网2017-09-22

同时，充电桩的实际操作标准也存在差异，车辆设定的充电电压往往高于国家电网的充电桩设定，这就造成需要快速充电的车主要花费更长时间在等待上，甚至无法充电。

来源：第一电动网2017-09-21

实际上，壳牌在电动汽车快速充电、氢能源及天然气等绿色能源领域早有布局。

来源：华领观察2017-09-19

动力锂电池虽然能承受一定程度的高倍率快速充电，但对电池的循环寿命形成永久伤害，且充电时长在30分钟以上，相比之下燃料电池车只需要3~5分钟即可完成加氢。

来源：新华网2017-09-18

活动中，20多位市民试乘试驾电动汽车，前往观山湖区长岭南路一家集中式充电站，体验电动汽车快速充电。市民刘先生是一位电动汽车迷，他的一辆吉利电动汽车，通过直流快速充电桩，仅用了20多分钟便充满了电。

来源：第一电动网2017-09-15

快速充电倍率大，对电池的寿命影响大，探索对电池内阻的降低，对正负极材料的进一步优化等，是对电池开发的挑战。...快速充电的电流大，电池及充电系统的发热量大，对车辆的热管理系统是一个很大的挑战，提高热管理的效率，探索直接冷却在车上的使用及非车载冷却系统等均是可能的挑战。对电池的挑战。

来源：《电工技术学报》2017-09-13

另一方面，大规模电动汽车集中充电和快速充电具有不确定性和大负荷特点，将给电网的安全运行和优化调度带来困难。

来源：优顾炒股2017-09-13

能常规充电也可以快速充电。未来新能源汽车会有属于自己的时代，而作为“能源补给站”的充电桩自然不可或缺，同样会占取市场一席之地。

来源：TechWeb2017-09-12

特斯拉充电桩 特斯拉称，城市超级充电站将会装设在方便用户使用的地方，包括超市、购物中心或者闹市区，让车主在购物或办公的同时也可以为车辆快速充电。充电价格和现有的特斯拉超级充电站相同，比汽油要便宜。

来源：iDoNews2017-09-12

9月11日据国外媒体报道，特斯拉目前在北美地区已经建立了接近1000个提供快速充电的超级充电站，但是这对于生活在大城市的特斯拉车主来说，还是觉得不太方便，每次想要充电寻找超级充电站的时候都倍感压力，不过现在这种状况将要有所改变了

来源：电动汽车资源网2017-09-11

storedot的联合创始人doron myersdorf博士表示:快速充电是加速普及电动汽车的关键。目前可用的电池技术都需要较长的充电时间,这使得电动汽车不能很好地满足公众的需求。

来源：车图腾2017-09-11

3、新型锂离子电池快速充电技术解决了充电效率问题，但是传统锂电池实现快速充电的一个最大的困难在于充电时会产生大量热量，这对电池寿命有着巨大影响。

来源：千寻生活2017-09-08

其内部抵制力小，既内阻很小，可快速充电，又可为负载提供大电流，而且放电时电压变化很小，是一种非常理想的直流供电电池。...近期开发的第三代圆柱型密封铅酸电池和第四代tmf密封铅酸电池已经应用在ev和hev电动汽车上，尤其是第三代vrla蓄电池的低阻抗优点，可以控制快速充电过程中的欧姆热，延长电池的寿命。

来源：极客公园2017-09-07

充电规格可选常规的「3 kw」和「6 kw」，快速充电将在 40 分钟内充满 80%的电量。和期待的一样，日产也确认明年将会有一个「更长距离」的版本。

来源：新华日报2017-09-05

南京金龙开沃提供10.5米和8米等车型，其中8米为小电量三枪快速充电，10.5米为双枪晚间充电、白天补电。银隆提供10.5米和8米的钛酸锂快充车型，每次发车时充电。

来源：科威客2017-09-05

快充桩可考虑采用交直流一体的结构，既可实现直流快速充电，也可以交流慢速充电。...投运初期暂按2换电工位充换电站考虑，可提供400辆次/日的换电池服务，远景预留扩建成4换电工位的可能；另外，站点内充电桩至少可满足4辆电动车同时快速充电。

来源：能源杂志2017-09-05

资料显示，珠海银隆称其过去3年通过持续的研发，将钛酸锂电池的能量密度提高了40%，并仍然保持了6分钟快速充电、耐宽温（-50℃-60℃）、30年循环使用寿命、不起火不爆炸高安全等优良特性。