来源：第一电动网2017-09-15

快速充电倍率大，对电池的寿命影响大，探索对电池内阻的降低，对正负极材料的进一步优化等，是对电池开发的挑战。...快速充电的电流大，电池及充电系统的发热量大，对车辆的热管理系统是一个很大的挑战，提高热管理的效率，探索直接冷却在车上的使用及非车载冷却系统等均是可能的挑战。对电池的挑战。

来源：《电工技术学报》2017-09-13

另一方面，大规模电动汽车集中充电和快速充电具有不确定性和大负荷特点，将给电网的安全运行和优化调度带来困难。

来源：优顾炒股2017-09-13

能常规充电也可以快速充电。未来新能源汽车会有属于自己的时代，而作为“能源补给站”的充电桩自然不可或缺，同样会占取市场一席之地。

来源：TechWeb2017-09-12

特斯拉充电桩 特斯拉称，城市超级充电站将会装设在方便用户使用的地方，包括超市、购物中心或者闹市区，让车主在购物或办公的同时也可以为车辆快速充电。充电价格和现有的特斯拉超级充电站相同，比汽油要便宜。

来源：iDoNews2017-09-12

9月11日据国外媒体报道，特斯拉目前在北美地区已经建立了接近1000个提供快速充电的超级充电站，但是这对于生活在大城市的特斯拉车主来说，还是觉得不太方便，每次想要充电寻找超级充电站的时候都倍感压力，不过现在这种状况将要有所改变了

来源：电动汽车资源网2017-09-11

storedot的联合创始人doron myersdorf博士表示:快速充电是加速普及电动汽车的关键。目前可用的电池技术都需要较长的充电时间,这使得电动汽车不能很好地满足公众的需求。

来源：车图腾2017-09-11

3、新型锂离子电池快速充电技术解决了充电效率问题，但是传统锂电池实现快速充电的一个最大的困难在于充电时会产生大量热量，这对电池寿命有着巨大影响。

来源：千寻生活2017-09-08

其内部抵制力小，既内阻很小，可快速充电，又可为负载提供大电流，而且放电时电压变化很小，是一种非常理想的直流供电电池。...近期开发的第三代圆柱型密封铅酸电池和第四代tmf密封铅酸电池已经应用在ev和hev电动汽车上，尤其是第三代vrla蓄电池的低阻抗优点，可以控制快速充电过程中的欧姆热，延长电池的寿命。

来源：极客公园2017-09-07

充电规格可选常规的「3 kw」和「6 kw」，快速充电将在 40 分钟内充满 80%的电量。和期待的一样，日产也确认明年将会有一个「更长距离」的版本。

来源：新华日报2017-09-05

南京金龙开沃提供10.5米和8米等车型，其中8米为小电量三枪快速充电，10.5米为双枪晚间充电、白天补电。银隆提供10.5米和8米的钛酸锂快充车型，每次发车时充电。

来源：科威客2017-09-05

快充桩可考虑采用交直流一体的结构，既可实现直流快速充电，也可以交流慢速充电。...投运初期暂按2换电工位充换电站考虑，可提供400辆次/日的换电池服务，远景预留扩建成4换电工位的可能；另外，站点内充电桩至少可满足4辆电动车同时快速充电。

来源：能源杂志2017-09-05

资料显示，珠海银隆称其过去3年通过持续的研发，将钛酸锂电池的能量密度提高了40%，并仍然保持了6分钟快速充电、耐宽温（-50℃-60℃）、30年循环使用寿命、不起火不爆炸高安全等优良特性。

来源：Unwire HK2017-09-01

这些充电站使用由 renault 电动汽车拆下来的二手电池，这个名叫 e-stor 的能源储存系统可为电动汽车提供快速充电，当电池再无法使用时，营运商才会正式将电池回收。

来源：网上车市2017-09-01

新车具备快速充电功能，半小时即可充至80%的电量。此外，骏派a70e还配备远程控制t-box系统，该系统拥有gps定位功能，用户可通过手机app查询车辆位置，可进行车辆体检，查询故障状态。

来源：电动汽车时代2017-09-01

这些充电站都使用e-stor能源存储系统，由雷诺电动汽车上退休下来的二手电池组成，能够给电动汽车进行快速充电。

来源：腾讯网2017-08-31

这些充电站都使用e-stor能源存储系统，由雷诺电动汽车上退休下来的二手电池组成，能够给电动汽车进行快速充电。

来源：材料人2017-08-30

锂离子动力电池的寿命模型及模型影响参数的研究，电池成组方式特性研究，高效大容量锂离子电池组均衡策略研究，单体电池充放电热模型与成组电池包温度场分析和控制方法研究，成组电池优化快速充电方法研究等有待开展。

来源：北极星输配电网2017-08-28

abb新推出的terra63z国标直流快速充电机，符合2015新国标充电接口标准，输出功率达到60kw，可满足在路途中快速充电的需要，是高速公路充电站、汽车4s店、加油站和繁华交通枢纽充电站的理想选择。...据了解，该解决方案可提供150、300和450千瓦三种规格的充电功率，无需单独设置充电站，电动大巴在停靠终点站时仅需4至6分钟即可通过车顶自动连接装置完成快速充电，极好的满足了电动大巴的用电需求，从而在真正意义上实现了城市公共交通零排放

来源：能见Eknower2017-08-28

充电问题已经成为电动汽车产业发展的关键。中国电动汽车百人会将电动汽车的充电问题作为今年的重点课题，目前已召开两次相关研讨会。在最近的一次研讨会上，大功率快充的解决方案被首先拿出来讨论。南京南瑞集团国际部副主任倪峰表示

来源：中国能源报2017-08-27

酸锂电池，因其较高的安全性、3万次的循环寿命、610分钟的快速充电性能、零下5060摄氏度的宽温环境等优势，在储能市场颇具竞争力。