来源：电子产品世界2016-06-01

这样不成比例的配备造成很多车主们的困扰，大家都想使用快充桩，使得快充桩十分抢手，有的车主宁愿排队等待也不愿到慢充桩充电。...根据调查，社会公用充电桩使用率也处于较低水平，充电桩的数量是造成这一问题的主要原因，同时在公用充电场所慢充桩和快充桩的分配问题也急需解决。

来源：星星充电2016-05-18

新能源汽车火起来之后，充电站、充电桩建设也紧跟步伐，关于快充慢充这样的考虑也多了起来，现在越来越多的慢充桩其实足够满足正常的补电需求，更别提主机厂和运营商也都说快充桩伤电池了，这次就和大家聊聊快充桩（也就是直流桩

来源：北极星输配电网2016-05-13

2.共用充电桩：专为某个单位车辆或特定群体用户提供充电服务的充电桩，原则上以快充桩为主。3.公用充电桩：为社会公众车辆提供充电服务的充电桩，原则上以快充桩为主。...原则上交流慢充桩采用220v交流充电，每枪最大功率不超过7.5kw;公用快充桩采用380v交流供电直流充电，每枪功率为4060kw。共用快充桩相关技术标准按国家规定执行。（三）产权和建设主体。

来源：浙江在线2016-05-13

自用充电桩原则上为交流慢充桩；共用和公用充电桩原则上以快充桩为主。

来源：北极星输配电网2016-05-11

第一财经记者此前了解到，电桩刚在贵州贵安新区落成的智能充电站项目，虽然整个充电站里面只布局9个智能充电桩(包括快充桩)，但整个项目的投资已经超过1000万元。即便是和政府合作，先越也坦言更加理性。

来源：第一电动网2016-05-08

2014年，国家电网公司宣布在京沪、京港澳(北京-咸宁)、青银(青岛-石家庄)共建设快充站133座、快充桩532个，基本形成两纵一横高速公路快充网络。当笔者看到这个消息时，不禁一声叹息。

来源：中国能源报2016-05-06

其中，其中直流快充桩8897个、交流充电桩3314个。合肥市已建设充电桩5919个，包括直流桩1495个，交流桩4424个。...其中，快充桩1389个，慢充桩1806个，711个面向公共领域的充电桩。(二)充电基础设施互联互通情况越来越多的企业涉足充电基础设施运营，但运营平台多是孤立的。

来源：搜狐汽车2016-05-05

●快速充电桩充电 时间：★★★★ 电池保护：★★直流快充桩充电非常迅速，一般来说1-2小时就能将一辆电动汽车的电池从0充到80%。

来源：北极星储能网2016-05-04

，应当以快充桩为主。...自用充电桩是指专为某个私人用户车辆提供充电服务的充电桩，原则为交流慢充桩;专用充电桩是指专为公共服务车辆或单位车辆提供充电服务的充电桩，原则为快充桩;公用充电桩是指服务于社会电动车辆、可以收取充电服务费的充电桩

来源：北极星输配电网2016-04-29

一个普通桩的成本均价在5千-2万人民币，一个快充桩成本普遍超过10万。在500万个充电桩中，慢充桩450万个，单个平均成本1万多，500亿的市场，快充桩50万个，单个平均成本10万多，500亿的市场。

来源：国际能源网2016-04-27

市体育中心、芦淞大桥充电站各有30个充电桩，均为快充桩。充电缴费将采取刷电卡的方式，充电桩销售电价由用电电费和充电服务费两项构成。其中用电电费，将执行大工业用电价格。

来源：群菱能源微信2016-04-25

车主如果晚上不能在家充电，可以选择白天到单位充电，如果急用可以在快充桩充电。慢充桩的盈利模式 慢充桩能盈利吗？我们可以算一个账。...公共快充桩设备成本、建设成本都非常高，如果市场化运行，必然要有较高的充电服务费才能运行且盈利，然而这又减少了用电的成本优势，这些都抑制了消费者的购买欲。

来源：北极星输配电网2016-04-25

直流快充桩可考虑采用交直流一体的结构，既可实现直流快速充电，也可以交流慢速充电。...城际快充站配置原则：每个高速服务区配套建设一座不少于4个直流快充桩的城际快充站。国省干线适当配套建设城际快充站。

来源：第一电动网2016-04-22

k值在(0.3-0.6)区间内，这是消费者与运营商都可以接受的价格区间，这个区间内运营商定价就会弹性很多，结合自身的成本，不同的运营商价格会有不同的价格策略，充电服务网络会以直流快充桩与交流慢充桩相结合的方式进行搭建

来源：中国能源报2016-04-14

快充桩，不需要一车一个。如果1个桩能服务5辆以上的车，48分钟可以充满。再加上车主自己停车位的家用充电桩，已经是比较完善的解决方案了。对此，庞雷认为，与传统汽车销售不同，电动汽车销售只是一个开始。

来源：上海汽车报2016-04-11

尽管事先查阅过桩点、规划过路线，两名开着纯电动车调研充电桩情况的工程师还是因为快充桩无法正常使用，差点回不了家。最后只能在高速公路服务区里，用普通插座慢充了4小时。什么，已经拆掉了？...尽管事先查阅过桩点、规划过路线，两名开着纯电动车调研充电桩情况的工程师还是因为快充桩无法正常使用，差点回不了家。最后只能在高速公路服务区里，用普通插座慢充了4小时。都说新能源车充电难，究竟有多难？

来源：维思自动化2016-04-09

一、建设目标及充电桩造价一个普通桩的成本均价在5千-2万人民币，一个快充桩成本普遍超过10万。...在500万个充电桩中，慢充桩450万个，单个平均成本1万多，500亿的市场，快充桩50万个，单个平均成本10万多，500亿的市场。

来源：北极星输配电网2016-04-08

（66个充电桩，快充桩60个，慢充桩6个）等。...）公共充电站（20个快充桩）、鹏龙大厦充电站（35个充电桩）等。

来源：瘾擎Daily2016-04-07

类似的情况还出现在东城区新中西里13号的巨石大厦，除3个快充桩外，4个慢充桩仅供公司内部使用，无法对外。南四环中路91号的公用充电桩僵尸充电桩同样触目惊心。

来源：天津网2016-04-05

据项目负责人张海宁介绍，该工程设计安装630千伏安和400千伏安两台变压器，可同时为8个60千瓦/小时直流一体式快充桩和4个120千瓦/小时直流一体式快充桩提供电力。