来源：互联网2010-01-15

梁墩实认为，今年电煤合同“超载”是由于市场煤价涨幅过大。

来源：互联网2010-01-15

2009年的“好日子”没过多久，受市场煤价持续走高的影响，火电企业叫苦不迭。背负着煤价上涨和库存下滑的压力，2010年首季的微利或亏损对于大部分火电企业来说可谓“触手可及”。　　

来源：互联网2010-01-15

中国煤炭工业协会认为，目前供发电用煤的合同价比市场煤价低150～200元/吨。这让2009年以来，煤炭价格逐步提升，发电企业为减少库存占用资金，电厂储煤的数量受到限制。

来源：互联网2010-01-14

进入2009 年第四季度以来，市场煤价开始飙升，特别是12 月份，到12 月底秦皇岛山西优混与大同优混价格比09 年7 月份（是全年价格最低的月份）上涨了约50%。

来源：互联网2010-01-13

分析人士称，今年主要由于近期煤炭供应受天气影响较大，市场煤价持续上涨，煤电双方对未来经济、煤炭价格走势的预判大致相同，在价格上没有去年那样严重的矛盾。

来源：互联网2010-01-11

华电滕州新源热电有限公司副总经理葛林法苦恼地对记者说，电厂所用煤60%来自省内，但电厂仍难以接受省里协调的5000大卡煤炭640元/吨的价格，而市场煤价今年以来大幅上涨，发热量在7000大卡的标煤价格已升到

来源：互联网2010-01-08

考虑到近期市场煤价的较快上涨,以及10 年合同煤涨价的预期,虽然目前电力股股价已经部分包含煤价上涨预期,但我们认为短期内电力行业整体性投资机会仍未到来,建议关注个股。

来源：互联网2010-01-05

河南等地煤矿整合导致煤炭供应量减小；水电出力同比下降，火电补缺加剧煤炭紧张供应；煤炭缺乏地区电力企业与煤炭企业的谈判正处于磨合期……　　更让电力企业担忧的是，随着煤矿整合范围的扩大，煤炭供应偏紧的局势还将持续下去，而市场煤价的上涨可能更如脱缰野马

来源：互联网2010-01-05

在市场煤价大幅上扬的刺激下，李延最不愿意看到的一幕出现了，许多电厂开始向煤炭企业疯狂地抢煤。他说，“当电厂争着抢着和煤矿签合同的时候，价钱就更难谈下来了”。

来源：互联网2010-01-04

据统计，２００９年上半年国际煤炭市场煤价平均比国内煤价低约２０～４０元／吨，发电集团海外购煤约占发电集团自身海运煤量总数的１０％左右。

来源：互联网2010-01-04

对于2010年的市场煤价是否一定会高于重点煤合同价，他表示不一定，随着煤矿陆续复产，煤价到明年下半年可能会有所下滑，但下滑幅度也不会大。

来源：中国广播网2009-12-18

据业内人士介绍，今年的煤炭产运需衔接合同汇总会上，煤电双方“顶牛”，其原因在于煤企与电企对今后煤炭能源走势预期不同，虽然国家五大电力公司以市场煤价走低为由，挤压煤企降低价格，但煤炭企业却有极大的耐性跟电企周旋

来源：国电江苏公司2009-12-10

二是分析当前的市场煤价和电价，千方百计抢发电量，努力抢占电力市场，扩大市场份额，做好充分准备，同时密切关注省内电力市场变化情况，跟踪基数电量调整信息。

来源：中金在线2009-12-02

由于市场煤价与重点合同煤价仍存在较大差距，预计2010 年重点电煤价格将继续上涨。　　市场电煤方面，供需形势的变化将对4 季度煤价产生影响。...同时，由于临近签订2010 年合同煤的时间窗口，煤炭企业有动力控制煤炭产量，推高市场煤价，为签订更高的合同煤价造势。因此我们判断，4 季度电煤市场价格存在较强的上涨预期。　　

来源：互联网2009-10-19

煤价也是影响电企业绩的关键，今年前三季度尽管市场煤价小幅波动，但整体煤价较为平稳，以大同优混为例，7月份均价为598元/吨，8月份均价涨至602元/吨，涨幅不到1％。 　　

2009-09-11

今年以来，市场煤价较为平稳，在用电高峰期的夏季，煤价更是成“一”字走势。但8月中旬开始，煤价开始小幅反弹，每吨上涨10元不等。

来源：华夏时报2009-08-31

在2009年度重点电煤订货中,以五大电力集团和华润电力为首的发电企业因占据国内动力煤用量的50%,并不断加大煤炭进口量,在谈判中以市场煤价经历了一轮跌势为由,坚持只接受上涨4%以弥补煤炭企业被加征的增值税

来源：北极星电力新闻网2009-08-20

北京长贸咨询有限责任公司总经理黄腾表示：“即使煤矿打算在下半年加大煤炭出口，国外市场煤价那么低，还是会很困难。” 　　

来源：大众证券报2009-08-14

『上半年粤电力a成功扭亏实现盈利主要受益于以下几个因素：一是2008年两次电价调整的翘尾影响；二是市场煤价回落至去年同期水平；三是沿海煤炭运费较去年高点下降80%左右。』

来源：国际煤炭网  2009-08-12

在山西省小煤矿大量复产、煤炭产量快速回升、动力煤坑口价有所回落的情况下，秦皇岛港铁路煤炭调入量却不升反降，很大程度上是因为部分中间商预期经济前景向好，认为电煤需求将继续回升，市场煤价将逐步上扬，囤积煤炭的情况有所增加