来源：起点锂电大数据2019-09-06

9月，孚能科技启动了欧洲生产中心项目，目前已完成工厂初步选址，同时北美动力电池工厂也正按计划推进，海外两个工厂初期规划产能均为10gwh。...孚能科技2019年产能将达到20gwh，2020年将达到40gwh。同时，预计欧洲工厂将于2020年建成投产，到2020年全球总产能将达到60gwh。

来源：中国能源报2019-08-28

2018年底，孚能科技与戴姆勒签订供货协议，供货期限为2021-2027年，供货规模7年合计140gwh。...继宁德时代、孚能科技之后，日前，蜂巢能源正式宣布，将斥资20亿欧元在欧洲建设24gwh大型动力电池工厂，配套正极材料工厂和电池技术中心。

来源：巨潮资讯、华泰证券2019-08-26

亿纬锂能的子公司亿纬集能和孚能科技的客户结构相对较好。因此，我们认为软包电池是国内二线电池厂可能弯道超车的赛道。

来源：高工锂电2019-08-19

据了解，嘉元科技主流产品已从12μm锂电铜箔逐步拓展到6μm锂电铜箔，6μm高性能极薄锂电铜箔产品主要满足于宁德时代、宁德新能源、比亚迪、孚能科技、星恒电源等客户。

来源：墨柯观锂2019-08-16

2019年前7月装机孚能科技同比下降。...孚能科技、比亚迪、力神、比克、捷威动力装机同比下降。本月较上月装机排名孚能科技上升13名，江西安驰上升5名，鹏辉上升3名，塔菲尔上升2名，比克下降9名，欣旺达下降3名。

来源：起点锂电大数据2019-08-16

23）、国轩高科（21）、亿纬锂能（17）、安驰新能源/比克电池（9）、力神动力（7）、银隆新能源/微宏动力/天劲新能源（5）、多氟多/苏州安靠/瑞浦能源/星盈科技（4）、桑顿新能源/巨电新能源（3）、孚能科技

来源：车东西2019-08-15

戴姆勒对应的动力电池电芯供应体系也十分庞大，电芯的供应商包括了国内的宁德时代、孚能科技以及韩国的lg化学与ski。...除了上述国际知名车企之外，国内的整车厂也纷纷与动力电池供应商抱团，东风、上汽采取了入股宁德时代并与其合资建厂的策略，北汽在去年与孚能科技、国轩高科合作之后，也选择与宁德时代合资建厂生产动力电池。

来源：起点锂电大数据2019-08-14

目前孚能科技已启动上市，目标是科创板，江西证监局已受理辅导备案申请，随着其登陆科创板、产能逐步释放，市场份额预计将进一步提升。...产能方面，孚能科技2019年产能将达到20gwh，2020年将达到40gwh。同时，预计欧洲工厂将于2020年建成投产，到2020年全球总产能将达到60gwh。

来源：高工氢燃料电池2019-08-09

根据高工产业研究院(ggii)发布的《动力电池字段数据库》统计显示，2018年位列top10的动力锂电池企业分别是(按装机电量高低排列)：宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神、孚能科技、比克电池、亿纬锂能、

来源：北极星储能网2019-08-09

2019年1月28日，公司与孚能科技签订了合作协议，双方约定2019年度锂电池隔膜产品保供需求为不少于4,000万平方米； 2019年4月8日，公司与合肥国轩签订了《采购框架合同》，合肥国轩2019年向公司采购湿法涂覆隔膜需求预测量约为

来源：起点锂电大数据2019-08-07

孚能科技：排名第七 市占率升至1.4%7月份，孚能科技装机量为64.6mwh，市场占有率为1.4%，主要配套客户包括北汽、长城汽车、江铃汽车、志骋汽车等。...随着软包电池的崛起，孚能科技的发展也备注行业关注。6月13日，孚能科技收到江西证监局的辅导备案函，成为今年上半年17家冲刺ipo的企业中，唯一一家锂电池企业。

来源：氢云链2019-08-06

于此同时，氢云链还看到规模较小的企业还在加大投入，争抢市场，如孚能科技2018年10月宣布150亿元扩产计划。恒大集团高调宣布进入新能源汽车领域，建立动力电池生产基地，总投资额达到1500亿元。

来源：慧眼看车2019-08-05

no.5 孚能科技2018年总装机量1.93gwh孚能科技（赣州）有限公司成立于2009年，由美国法拉赛斯能源有限公司投资建设。公司主要开发及产业化高效储能及能源转换技术。

来源：起点锂电大数据2019-08-02

由此可见作为软包龙头的孚能科技颇受投资机构青睐。...孚能科技董事长兼总经理王瑀表示，公司将努力抓住科创板的开板和新能源汽车发展的大好机遇。随着软包电池崛起，近年来孚能科技的发展引得行业侧目，被认为是业内一批黑马。

来源：《动力电池》杂志2019-07-30

时隔仅四年之后，国内涌现出诸如宁德时代、比亚迪两大动力电池巨头，同时也出现了包括天津力神、国轩高科、孚能科技、比克电池等大批极具竞争力的优质企业，产业结构也呈现出由遍地开花转变为向头部企业聚集的良性发展态势

来源：电动公会2019-07-29

这一年，孚能科技凭借三元软包的能量密度优势以及在北美的配套经验积累，成功进入北汽新能源的供应体系，成为该车企主力供应商。2015年在出货量排行上，孚能科技还默默无闻。...2016年，孚能科技出货量达到341.68mwh，业界排名第13名。2017年，软包电池迎来一波发展小高潮。

来源：起点锂电大数据2019-07-24

孚能科技：融资超10亿美元 将在欧洲设电池生产中心2018年9月，孚能科技宣布，其c轮融资已完成，并筹得了10亿多美元的资金。筹得的资金将用于加速扩张其全球汽车电池生产基础设施。...在此之前，孚能科技已正式启动了欧洲生产中心项目，并在德国斯图加特开设办事处，配备了业务开发、工程和企业人员。

来源：电车汇、未来汽车日报2019-07-23

公司与宁德时代、比亚迪、lg 化学、天津力神、孚能科技、比克动力等国内外主流锂电池厂商建立了良好的合作关系，并通过持续的技术优化和产品迭代稳定与深化客户合作。

来源：高工锂电2019-07-16

三元电池装机大幅增长主要受宁德时代、比亚迪、力神电池、孚能科技、中航锂电等三元电池装机电量增长有关。

来源：高工锂电技术与应用2019-07-15

其中装机电量排名前十的企业为宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神电池、孚能科技、比克电池、中航锂电、多氟多新能源、卡耐新能源和联动天翼。...从电池装机类型来看，新能源乘用车主要向高能量密度、高续航倾斜，导致三元电池装机电量大幅上升，这主要与宁德时代、比亚迪、力神电池、孚能科技、中航锂电等三元电池装机电量增长有关。