来源：史晨星2018-04-04

商业模式：回收网络+专业化处理通过积极与国内动力电池厂商和整车厂商建立深度合作关系，专业第三方回收企业正逐步建立起较为完善的回收网络，如豪鹏科技与北汽新能源共建回收网络，超威集团成立子公司长兴亿威专注于回收网络的构建

来源：锂电大数据2018-04-03

北汽ec系列的电池供应商之一的国轩高科近日透露，今年北汽新能源的ec180与ec220两款车型将使用该公司的高能量密度磷酸铁锂电池。

来源：前瞻产业研究院2018-04-02

企业普遍融资规模在30亿元以上，其中融资100亿元以上企业有4家，分别为宁德时代(110亿元)、威马汽车(超120亿元)、蔚来汽车(超22亿美元)、北汽新能源(110亿元)。

来源：36氪2018-03-30

宁德时代已为宝马、北汽新能源、吉利汽车、长安汽车、东风汽车等车企提供电池，还与上汽成立了合资公司。另外，宁德时代不仅成为了新能源汽车领域的独角兽，而且还打算登陆资本市场。公司于3月12日更新招股书。

来源：锂电大数据2018-03-28

北汽在动力电池方面与宁德时代、国轩高科、孚能科技等电池企业合作密切，而宁德时代是比亚迪在动力电池领域最大的竞争对手，北汽新能源、宁德时代、普莱德、三方曾共同签署有效期到2021年的战略合作协议，而北汽新能源与国轩

来源：PV兔子2018-03-28

第三方企业跻身龙头地位均依赖于中下游企业的合作对回收渠道的把控，比如湖南邦普与宝马/catl、格林美与比亚迪、江西豪鹏与北汽新能源。

来源：电动汽车时代网2018-03-27

北汽新能源2014年2月，富士康集团董事长郭台铭造访北汽集团，双方就电动汽车租赁及分时租赁合作达成共识。不久，北汽新能源高层到富士康台湾总部回访，双方决定迅速组建合资公司。

来源：《能源评论》2018-03-27

虽然拥有北汽新能源、比亚迪、长安汽车、东风乘用车、东风悦达起亚、华泰汽车、江淮、吉利、雷诺日产三菱联盟、奇瑞、中国一汽、众泰新能源一众车企加持，滴滴能够像在网约车领域一样一家独大吗?

来源：南方电网报2018-03-27

此外，海南电网公司还积极构建多方合作共赢发展平台，积极同海航思福、中石油、中石化、交通控股公司等企业共商合作建设充电桩;拟同深圳供电局南方和顺新能源公司共同布局海南充电桩及电动汽车发展;拟同比亚迪、北汽新能源和海马汽车等车企洽谈合作

来源：北极星储能网2018-03-23

图解：银隆新能源强势上榜在这份164家企业名单中，涉及新能源汽车及动力电池领域的企业共有9家，除银隆新能源外，还有宁德时代、威马汽车、蔚来汽车、北汽新能源、奇点汽车、小鹏汽车、知豆汽车、时空电动等8家企业

来源：锂电大数据2018-03-23

2017年12月20日，孚能科技与北汽集团签署了一系列协议，包括：五年100万台电池战略采购协议、加盟北京市新能源汽车技术创新中心协议以及与北汽新能源合资电芯厂协议和电池回收领域战略合作协议。

来源：北极星储能网整理2018-03-23

蚂蚁金服、美团点评、滴滴、宁德时代、知豆、北汽新能源等百余家企业入选榜单。...其中以知豆、宁德时代、北汽新能源等为代表的新能源行业新兴独角兽正在快速的异军突起。可以看出，经过多年的市场孕育和快速发展，新能源产业已成为独角兽企业重要的孵化地之一。

来源：第一电动汽车网2018-03-23

2017全年，上汽集团新能源乘用车(不包含合资)销量达4.4万辆，仅次于比亚迪和北汽新能源。...2017年宁德时代新能源乘用车电池供应格局(kwh)2017年宁德时代新能源客车电池供应格局(kwh)从供应格局来看，2017年宁德时代给北汽新能源和宇通客车供货最多，这两个企业分别是国内新能源乘用车和商用车的佼佼者

来源：锂电大数据2018-03-22

在2018年2月24日，国轩高科在投资者交流平台表示，今年北汽新能源的ec180与ec220两款车型将使用该公司的高能量密度磷酸铁锂电池。

来源：中国电池杂志-中国电池网2018-03-21

2017年，孚能科技乘用车电池装机总数量为4.37万台，在国内电池供应排名前三，配套车企包括北汽新能源、江铃汽车。

来源：锂电大数据2018-03-21

普莱德：18.69亿北汽新能源3.8万台动力电池采购订单2018年3月16日，东方精工发布公告，全资子公司普莱德拟于2018年3月在北京市与北汽新能源签署《2018上半年度采购协议》，北汽新能源拟于2018

来源：汽车海外并购2018-03-19

而以北汽新能源、长江汽车、奇瑞新能源、江铃新能源、云度、知豆、蔚来、威马、小鹏等为代表的已经获得独立新建纯电动生产资质的企业或通过其他途径过得资质的造车新势力，以及其他新能源资质的申请者如特斯拉、fmc

来源：电动汽车资源网2018-03-16

另外还有方正电机、北汽福田、南车时代、北汽新能源、长沙威康动力、众联能创、朗高电机、理工通宇等数十家企业为公示内的新能源专用车提供电机配套。

来源：亿欧网2018-03-16

2、纯电动战略初见成效，燃料电池、插电式、增程式有望获得更多关注如果不出意外，2018年行业将发生两个重大事件，即新能源汽车产业链两大龙头企业宁德时代和北汽新能源将陆续登陆a股，我国政府多年来坚持的纯电动和扶优扶强战略初见成效

来源：徐云飞20172018-03-13

6、客户依赖度显著下降2016-2017年公司前五大客户没有太多的变化，基本都是宇通集团、普莱德(北汽新能源)、吉利汽车、金龙汽车和中国中车，仅金龙汽车和中国中车两家排名第五的公司略有变化，国内新能源客车龙头和乘用车龙头均为公司客户