来源：我的电池网2020-12-14

此外，基于三元电池材料，也已有多家动力电池企业发布研究成果。10月，宁德时代宣布已经开发出不起火的811电池。

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2020-12-11

我国新能源汽车市场共计47家动力电池企业实现装车配套，较10月份增加9家。...1-11月，我国新能源汽车市场共计69家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少3家，排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为36.5gwh、41.7gwh和46.8gwh，占总装车量比分别为

来源：TechWeb2020-12-10

为了大力发展电池业务，抓住电动汽车电池的发展机遇，提升公司及股东的价值，韩国动力电池企业lg化学（lg chem）分拆了其电池业务。lg化学是lg集团旗下的子公司，是特斯拉的顶级电池供应商之一。

来源：高工锂电2020-12-10

保证锂电池原料来源“干净”或将成为中国动力电池企业进入国际车企供应链重要因素。...在此情况之下，包括比亚迪、亿纬锂能、国轩高科、蜂巢能源、孚能科技、中航锂电、微宏动力等进军国际市场的中国动力电池企业，也必须要求其上游供应商遵守国际主机厂提出的采购要求，进而对中国锂电企业产品出口和欧洲建厂产生重大影响

来源：TechWeb.com.cn2020-12-03

12月2日消息，据国外媒体报道，数据显示，今年1-9月，宁德时代的动力电池装机量超过韩国动力电池企业lg化学（lg chem），位居全球第一。...近日，消息人士称，为了满足特斯拉中国业务不断增长的需求，韩国动力电池企业lg化学（lg chem）计划明年将中国的电池产能提高一倍以上。

来源：高工锂电2020-12-03

出于维稳供应、技术保密以及成本控制，此前动力电池企业倾向于与上游供应链合资建设工厂，从宁德时代入股先导智能成为其第二大股东事件来看，动力电池企业对于上游供应链的掌控需求已经升维。...与此同时，中国动力电池供应链越来越获得国际企业青睐，下一阶段动力电池产能的集中上量，必然导致优质设备产能、材料产能成为缺口资源，通过资本加深绑定供应也成为头部动力电池企业现阶段的战略考量之一。

来源：高工锂电2020-12-02

目前，欧洲有至少15家大型电池工厂正在建设当中，但绝大多数为中国和韩国电池企业投资的项目，欧洲本土动力电池企业数量和产能规模仍处于竞争弱势。...不过，随着中国动力电池企业的崛起，韩系电池企业独霸欧洲市场的局面逐渐被打破。多家中国电池企业相继在欧洲建厂并获得了欧洲主机厂的巨额订单，对韩系电池企业直接产生了挑战。

来源：高工锂电2020-12-01

上述一系列变化表明，全球动力电池市场竞争正进入一个新的阶段，中国动力电池企业必须全面提升其综合竞争实力，走出国门与国际电池巨头同台竞争。...上述变化表明国内动力电池竞争格局较之前已经发生显著变化，行业加速洗牌，市场竞争进一步加剧，本土动力电池企业将面临更大的竞争压力和挑战。

来源：高工锂电2020-11-30

三是，全球动力电池企业的近身肉搏战一触即发。...2020年，部分中国动力电池企业已经陆续启动对国际车企的动力电池输出供应。

来源：高工锂电2020-11-27

五是，无论是直接出口，还是借道国际车企出口，随着中国动力电池企业的成长壮大，对于上游产业链都将会是巨大的拉动。...越来越多的中国动力电池企业开始出口，释放出的信号值得关注：一是，中国动力电池正在打破内部“自给自足”的单循环局面。

来源：盖世汽车每日速递2020-11-24

整车方面，早在2014年，江淮汽车已经开始布局新能源汽车市场，为国内最早涉足新能源汽车的车企之一，曾一度占领市场头部位置，虽然近年来销量排名有下滑趋势，但在新能源市场仍有一席之地；核心零部件方面，动力电池企业国轩高科

来源：电动知家2020-11-23

11月21日，曾被成为科创板新能源车用锂离子动力电池第一股，知名电池行业科创板上市公司孚能科技发布公告称，孚能科技监事会于近日收到监事王小军先生、监事李红星先生、监事刘新辉女士的辞职报告，以上三位监事均因个人原因申请辞去公司第一届监事会主席及监事职务

来源：电池中国2020-11-20

此外，远景aesc、孚能科技、蜂巢能源等中国动力电池企业也已经或启动在欧洲的大型动力电池项目。同时，近两年欧洲也崛起了以northvolt为代表的多家本土电池企业。...对于松下电池来讲，即便如期能在明年年中完成尽调，欧洲工厂的建设投产预计也要推到2023年以后，而目前在欧洲布局的动力电池企业，或已经量产，或将在未来两到三年，项目逐渐投产。

来源：高工锂电2020-11-20

而这反过来也将会影响韩系动力电池企业的技术路线和产品节奏。...坏消息不止于lg化学，另一家韩系动力电池企业三星sdi，同样面临这样的危机。

来源：中国电池联盟2020-11-16

已有多家动力电池企业落户南京2018年5月，南京国轩高科动力电池项目落户南京市六合区。项目总投资15亿元，主要建设年产6亿安时动力电池系统生产线项目。

来源：电池联盟2020-11-13

1-10月，我国新能源汽车市场共计66家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少4家，排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为28.9gwh 、33.1gwh 和37gwh，占总装车量比分别为

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2020-11-12

1-10月，我国新能源汽车市场共计66家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少4家，排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为28.9gwh、33.1gwh和37.0gwh，占总装车量比分别为

来源：高工锂电2020-11-12

2020年4月，宁德时代成为国内首家通过中国船级社最新检测指南《纯电池动力船舶检验指南》认可和检验（包括电芯、电池包、电池管理系统）的动力电池企业。

来源：高工锂电2020-11-12

同时现阶段筹备扩产的还包括lg化学、松下、ski、中航锂电、比亚迪、国轩高科等全球头部动力电池企业。...值得一提的是，宁德时代加快产能竞备仅是全球范围动力电池新一轮扩张的缩影，目前包括lg化学、松下、ski、中航锂电、比亚迪、国轩高科等全球头部动力电池企业都在积极部署产能上马。

来源：未来汽车Daily2020-11-11

5月，sne research发布了2020年第一季度的全球动力电池企业市场占有率数据，结果显示，lg化学以27.1%的市占率跃居榜首，同比激增117.1%的同时，把松下和宁德时代甩在了身后。