来源：黄浦区人民政府2022-09-01

重点用于支持创建上海市充电桩示范小区建设、公共停车场库公共充电桩等项目。公共充电桩（含快充充电桩）应全部接入上海充换电设施公共数据采集与监测市级平台。（四）合同能源管理。...2、停车场库公共充电桩和60千瓦以上快充充电桩占共享泊位总数的比例分别达到15%和5%以上，经认定，按项目投资额的10%给予扶持，最高不超过30万元。

来源：上海市黄浦区人民政府2022-08-31

重点用于支持创建上海市充电桩示范小区建设、公共停车场库公共充电桩等项目。公共充电桩（含快充充电桩）应全部接入上海充换电设施公共数据采集与监测市级平台。（四）合同能源管理。...2、停车场库公共充电桩和60千瓦以上快充充电桩占共享泊位总数的比例分别达到15%和5%以上，经认定，按项目投资额的10%给予扶持，最高不超过30万元。

来源：深圳市发展和改革委员会2022-08-30

2018至2021年，我市新能源汽车推广应用及充电设施发展迅速，新能源汽车保有量由27.2万辆增至54.4万辆，全市机动车保有量占比达14%；公共充电桩（枪）由6万个增至9.7万个，其中公共快充桩（枪）

来源：上海市黄浦区政府2022-08-29

重点用于支持创建上海市充电桩示范小区建设、公共停车场库公共充电桩等项目。公共充电桩（含快充充电桩）应全部接入上海充换电设施公共数据采集与监测市级平台。（四）合同能源管理。...2、停车场库公共充电桩和60千瓦以上快充充电桩占共享泊位总数的比例分别达到15%和5%以上，经认定，按项目投资额的10%给予扶持，最高不超过30万元。

来源：上海市黄浦区发改委2022-08-29

重点用于支持创建上海市充电桩示范小区建设、公共停车场库公共充电桩等项目。公共充电桩（含快充充电桩）应全部接入上海充换电设施公共数据采集与监测市级平台。（四）合同能源管理。...2、停车场库公共充电桩和60千瓦以上快充充电桩占共享泊位总数的比例分别达到15%和5%以上，经认定，按项目投资额的10%给予扶持，最高不超过30万元。

来源：深圳市发改委2022-08-29

2018至2021年，我市新能源汽车推广应用及充电设施发展迅速，新能源汽车保有量由27.2万辆增至54.4万辆，全市机动车保有量占比达14%；公共充电桩（枪）由6万个增至9.7万个，其中公共快充桩（枪）

来源：北极星风力发电网2022-08-25

到2025年，省内充电基础设施总体车桩比例确保小于2.5﹕1，公共充电桩方面小于7﹕1，重点先行区域充电网络平均服务半径力争小于1公里，优先发展区域小于3公里，积极促进区域小于5公里。

来源：北极星电力网2022-08-23

到2025年，建设公共充电桩6000台以上；到2030年，建设公共充电桩1万台以上，除消防、救护、加油、除冰雪、应急保障等车辆外，民用运输机场场内车辆设备力争全面实现电动化。

来源：海南省人民政府2022-08-23

到2025年，省内充电基础设施总体车桩比例确保小于2.5﹕1，公共充电桩方面小于7﹕1，重点先行区域充电网络平均服务半径力争小于1公里，优先发展区域小于3公里，积极促进区域小于5公里。

来源：海南省人民政府2022-08-22

到2025年，省内充电基础设施总体车桩比例确保小于2.5﹕1，公共充电桩方面小于7﹕1，重点先行区域充电网络平均服务半径力争小于1公里，优先发展区域小于3公里，积极促进区域小于5公里。

来源：海南省人民政府2022-08-22

到2025年，省内充电基础设施总体车桩比例确保小于2.5﹕1，公共充电桩方面小于7﹕1，重点先行区域充电网络平均服务半径力争小于1公里，优先发展区域小于3公里，积极促进区域小于5公里。

来源：北极星环保网2022-08-22

到2025年，省内充电基础设施总体车桩比例确保小于2.5﹕1，公共充电桩方面小于7﹕1，重点先行区域充电网络平均服务半径力争小于1公里，优先发展区域小于3公里，积极促进区域小于5公里。

来源：海南省人民政府2022-08-22

到2025年，省内充电基础设施总体车桩比例确保小于2.5﹕1，公共充电桩方面小于7﹕1，重点先行区域充电网络平均服务半径力争小于1公里，优先发展区域小于3公里，积极促进区域小于5公里。

来源：北极星风力发电网2022-08-22

到2025年，省内充电基础设施总体车桩比例确保小于2.5﹕1，公共充电桩方面小于7﹕1，重点先行区域充电网络平均服务半径力争小于1公里，优先发展区域小于3公里，积极促进区域小于5公里。

来源：海南省人民政府2022-08-22

到2025年，省内充电基础设施总体车桩比例确保小于2.5﹕1，公共充电桩方面小于7﹕1，重点先行区域充电网络平均服务半径力争小于1公里，优先发展区域小于3公里，积极促进区域小于5公里。

来源：海南省人民政府2022-08-22

到2025年，省内充电基础设施总体车桩比例确保小于2.5﹕1，公共充电桩方面小于7﹕1，重点先行区域充电网络平均服务半径力争小于1公里，优先发展区域小于3公里，积极促进区域小于5公里。

来源：海南省人民政府2022-08-22

到2025年，省内充电基础设施总体车桩比例确保小于2.5﹕1，公共充电桩方面小于7﹕1，重点先行区域充电网络平均服务半径力争小于1公里，优先发展区域小于3公里，积极促进区域小于5公里。

来源：国家电网报2022-08-22

为保证活动顺利实施，国网车网技术公司仔细分析了公共充电桩和个人充电桩的差异，打好“有序充电+v2g放电”的组合拳，因地制宜采取不同的营销策略，吸引电动车主的参与。...8月18日15时至17时，浙江电动汽车公司通过国网智慧车联网平台负荷聚合运营系统对省内国网公共充电桩开展远程调控。当天高峰时段最大削峰负荷达2.39万千瓦，平均调控负荷1.08万千瓦。

来源：北极星储能网2022-08-18

在浙江，浙江电动汽车公司多措并举，一方面，通过智慧车联网负荷聚合平台对省内国网公共充电桩进行远程调控，全省共539个国网自建站、4058台可调直流桩参加调控，削减负荷比例为25%、6000千瓦左右；另一方面针对有平台直控能力的社会运营商

来源：中国能源报2022-08-18

仅今年前6个月，全国新增充电桩130万台，是去年同期的3.8倍，其中公共充电桩增量超去年全年增量，同比上涨228.4%，随车配建的私人充电桩数量同比增长了511.3%。