来源：中国电力报2017-08-04

截至今年6月，已接入的充电桩数量是16.6万个，其中社会充电桩11万个，注册用户13万，除此以外的汽车、桩企、充电服务的厂商，也都在纷纷接入这个平台。

来源：电车汇2017-08-04

从城市来看，省级行政区域内所拥有的公共类充电桩数量前十的分别是，北京25150个、广东24185个、上海19602个、江苏18496个、山东14982个、河北8620个、安徽8367个、天津8224个、

来源：北极星输配电网2017-07-31

最后，再介绍一下市级平台为车主服务的客户端：1.e充网app：通过app可以查询充电站点位置、查询充电桩数量、查询资费，甚至可以查询忙、闲状态，为客户提供了非常大的便捷。

来源：经济观察网2017-07-28

中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布调查显示：截至去年9月，我国公共充电桩数量超过10万个，实际使用率只有10%。而按成本核算，利用率要达到30%以上，运营企业才能实现盈利。目前充电桩利用率确实偏低。

来源：北极星输配电网2017-07-28

充电桩行业排名截止到2017年6月的数据显示，我国各运营商充电桩总量位于前四名的企业，建设的公共充电桩数量均达到75%左右，而特来电更是达到62058根桩，在全国领先。

来源：汽车观察杂志2017-07-27

突破总量，用好存量随着政策的加码，未来几年我国充电桩数量将呈现井喷态势。与会专家预测：到2020年，我国充电桩数量将达到481.56万个。

来源：第一电动网2017-07-26

截至到2017年6月，充电联盟内的成员单位上报的公共充电桩数量达171000个，可以看出，我国充电桩的数量基数已经比较大而且呈现快速增长的趋势，因此，急需一个国家层面的平台对我国充电基础设施进行管理。

来源：新华网2017-07-26

来自中国电动汽车充电基础设施促进联盟(以下简称充电联盟)的信息显示，截至2017年6月充电设施较2015年1月增长2倍，公共充电桩数量已接近13万个，亟需国家平台对充电设施进行行业管理、统计、分析。

来源：北极星输配电网2017-07-20

想要走得更好，走得更远，电动汽车推广一定要考虑应用模式，运营商充电桩数量位于首位的青岛特来电新能源有限公司副总裁杨晓伟认为在未来35年时间，电池的成本会降低，如果技术再进步、寿命足够长，标准化程度足够高

来源：第一电动汽车网2017-07-19

比亚迪、北汽、上汽、江淮等车企的私人充电桩数量靠前。...图表来自中国充电联盟从城市来看，省级行政区域内所拥有的公共类充电桩数量前十的分别是，北京24730个、广东23739个、上海18914个、江苏18038个、山东14449个、河北8306个、安徽8208

来源：电缆网2017-07-17

除此之外，2016年，中国私有充电桩数量累计接近17万个，全国总充电桩数量接近31万个。新能源汽车是未来汽车行业一个发展的主要方向，也成为中国经济新的增长点。

来源：中国能源报2017-07-14

有嘉宾提到我国一些发达城市充电桩数量不少，但实际情况是利用率仍然较低，有的低于5%，在高速公路沿线的利用率则更低。...国网电动汽车公司总经理江冰：国网车联网平台已经搭建目前国家电网已经搭建了车联网平台，接入车联网平台的充电桩数量高达16万个（不包括特种桩），在国家电网供电范围内85%到90%的充电桩已经全部接入车联网平台

来源：中国充电联盟2017-07-13

省级行政区域充电桩数量排名及明细(不含港、澳、台) 车桩相随信息统计备注：不明原因等不建桩原因统一纳入其他原因进行统计。...实际每月新增公共类充电设施及环比数据如下图所示：省级行政区域内所拥有的公共类充电桩数量前十的分别为：北京25150个、广东24185个、上海19602个、江苏18496个、山东14982个、河北8620

来源：新浪南方能源频道2017-07-13

相信在不久的将来，随着充电桩数量的增多和家用充电桩报装的手续更加简便，电动汽车出行会成为越来越多家庭的选择。

来源：盖世汽车2017-07-11

随着电动车及充电桩数量的增长，两者将成为智能型电网的主要来源，为驾驶员带来便利，创建一个更为弹性、高效的能源系统。

来源：北京商报2017-07-11

目前北京市充电桩数量已超过2万个，其中公共充电桩数量接近1万个。...数据显示，目前我国公共充电桩数量已接近13万个，其中交流充电桩5.2万个、直流充电桩3.8万个、交直流一体充电桩5.03万个。

来源：华强电源网2017-07-06

从各省市拥有的数量来看，北上广公共类充电桩数量居全国前列，江苏、山东省紧随其后，以上各省市充电桩总量均超万个。

来源：国家电网报社2017-07-06

加强设施建设，创新商业模式，解决好充电桩数量不足、老旧小区改造和车桩充电接口不兼容问题。三是整车创新。提升正向设计开发、整车轻量化和产品智能化水平，加快培育新能源汽车国际知名品牌。四是机制创新。

来源：ITS智能交通2017-07-05

据充电联盟统计数据显示，北京、广东、上海、江苏这些省市，所拥有的公共充电桩数量排位靠前一点。面临的问题第一个充电设施，包括用地产权等，第二行业自律，第三包括补贴通信接口，第三个在技术方面。

来源：国家信息中心2017-07-05

以北京市为例，截止到2016年11月底，北京市充电桩数量已达6万个，其中，公共专用桩0.77万个，社会公用桩1.03万个，私人自用桩4.2万个。