来源：车东西2020-05-19

早期的钴酸锂电池中钴元素的含量达到了59%，蜂巢能源官网显示，到ncm523电池时，其中的钴元素含量已经降到了20%，目前所广泛采用的ncm811电池中的钴元素含量降到了7%。

来源：电池中国网2020-05-18

磷酸铁锂版model 3续航里程更长从工信部申报图显示铁锂版的特斯拉（上海）model 3整备质量为1745kg，而目前搭载lg化学圆柱三元ncm811电池的model 3标准续航升级版（基础版）整备质量为

来源：盖世汽车2020-05-14

2019年3月，宝马x1插电式混合动力里程升级版正式上市，其动力电池使用了宁德时代ncm 811电芯，宝马对外宣称，这是全球第一个量产的ncm811电池。...如今，宁德时代量产的ncm 811电池钴含量已控制在8%-10%之内，而采用了nca正极材料的特斯拉动力电池，钴含量更是不足3%。2019年7月，蜂巢能源正式发布首款无钴电池。

来源：高工锂电2020-05-14

当前，小鹏推出的新车型p7也采用了宁德时代的方形ncm811电池，续航里程最长达706km，进一步提升了其在新能源汽车市场上的竞争力。

来源：电池中国网2020-05-12

投资者：当前三元锂电池出货量中ncm811电池占比多少？ctp可否应用在ncm811电池上？可以提升多少系统能量密度？

来源：电池中国网2020-05-07

氢氧化锂是制作高镍811电池必不可少的关键材料。

来源：高工锂电2020-04-16

此前，ski也为本土主机厂中恒天智骏（赣州）汽车有限公司配套了一款纯电动轿车，系统能量密度高达191wh/kg，配套ncm811电池。...在本批公告中，ski通过在华子公司北电爱思特为合资车企北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司配套了两款高端品牌的arcfox车型，或将配套ncm811电池。

来源：高工锂电2020-04-03

而比亚迪的刀片电池系统能量密度仅140wh/kg，相较其它磷酸铁锂电池并没有突出优势，但其配套的车型最高续航却超过600km，达到了ncm811电池的水平。

来源：36氪2020-03-06

以nca811电池来说，能量密度能达到250wh/kg。而特斯拉在roadster上使用的18650钴酸锂电池能量密度为211wh/kg。

来源：电池联盟2020-03-02

由于高镍三元可以提供更贴近消费者需求的续航能力、且能量密度高，因此高镍三元电池的发展趋势早已不是新闻了，国内外多种新能源车型都已先后搭载上了811电池。

来源：车早茶2020-02-28

所以近两年，动力电池厂商拼命把三元材料电池密度做得很高，比如宁德时代的811电池（180wh/kg）、lg、松下的电池（160wh/kg）。

来源：鑫椤锂电2020-02-27

宝马宣称，这是全球第一个量产811电池。此外，广汽aion s、几何a两款车也在近期差不多将量产交车。...蔚来es6、小鹏p7、合众u、金康sf5等车型也将在2019年三四季度上市，同样采用宁德时代811电池。

来源：鑫椤锂电2020-02-26

作为新能源车的标杆--特斯拉一直备受瞩目，近期特斯拉宣布会从宁德时代购买lfp电池用于标准版model 3，长续航版仍将使用lg生产的ncm811电池。

来源：电池中国网2020-02-25

此前，ski曾计划从2019年第三季度开始正式生产ncm811电池，不过由于种种原因未能实现。

来源：汽车头条2020-02-25

这是目前811电池虽然有高续航而被诟病安全性差的原因所在。那么问题来了，宁德时代提供给特斯拉的“无钴”电池，是如何做到的呢？

来源：牛股小怪兽2020-02-25

今天我看到了一些消息，说“无钴电池”不等于没有钴，宁德时代2020年6月计划推出的第三代ncm811电池符合钴低于0.5的标准，可以视为“无钴电池”。我看传的版本有点多，也不知道是真是假。

来源：高工锂电2020-02-24

目前技术难点，主要是材料膨胀，尤其是ncm811电池，膨胀系数高，热失控、隔离冲击等防护成本较高。

来源：NE时代2020-02-21

电池。...leslie ding）宁德时代磷酸铁锂ctp电池方案仅适用于特斯拉国产版model 3，且仅在中国本土销售；lfp电池将被用于中国工厂生产的标准版model 3，长续航版仍将使用lg化学生产的ncm811

来源：北极星储能网整理2020-02-20

811电池处于技术快速提升阶段，良品率不断提升，规模化也带来成本降低，未来811电池成本有望降至0.5元/wh，低于铁锂的0.6元/wh左右。

来源：汽车公社2020-02-17

这个能量密度在业内引发了一些争议，说好的比肩宁德时代“811电池”（能量密度已达180wh/kg，已量产大半年）的呢？不管是能量密度，还是晚于一年的量产时间，比亚迪刀片电池都落后于宁德时代811电池。