来源：高工锂电网2015-11-16

中国科学院物理研究所研究员、清洁能源中心常务副主任黄学杰指出，锂电池储能应用和动力电池梯次利用的规模会越来越大，前提是要保证锂电池的质量过硬。

来源：高工锂电网2015-11-13

中国科学院物理研究所研究员、清洁能源中心常务副主任黄学杰指出，锂电池储能应用和动力电池梯次利用的规模会越来越大，前提是要保证锂电池的质量过硬。

来源：高工锂电网2015-08-31

中国科学院物理研究所教授黄学杰认为，采用二氧化钛纳米管让电池实现快充、循环寿命长，原理与钛酸锂相近，但其性能却不会比钛酸锂(二氧化钛和碳酸锂的烧结产物)更好。

来源：北极星输配电网整理2015-08-18

中国科学院物理研究所研究员黄学杰表示，锂电池行业当务之急并不是盲目扩充产能，要想将利益最大化，而要通过产业协作完成技术积累，突破技术瓶颈，降低成本，在此基础上驱动下游市场的应用普及。

来源：中国高新技术产业导报2015-08-17

中国科学院物理研究所研究员黄学杰表示，锂电池行业当务之急并不是盲目扩充产能，而要通过产业协作完成技术积累，突破技术瓶颈，降低成本，在此基础上驱动下游市场的应用普及。

来源：电池中国网2015-08-05

在新能源汽车与储能分论坛上，中国科学院物理研究所研究员黄学杰发表新能源汽车电池技术链和产业链发展的主题演讲，以下为演讲内容。中国科学院物理研究所研究员黄学杰：为什么要关心电池?因为电池和储能密切相关。

来源：中国工程院三局科技合作办公室2015-07-13

汽车及新能源汽车轻量化材料与技术》的报告;有色金属技术经济研究院副院长林如海作了《全球光伏产业和太阳能级多晶硅发展前景》的报告;成都中建材光电材料有限公司总经理潘锦功作了《光伏领域稀散金属的应用与发展》的报告;中科院研究员黄学杰作了

来源：中国电池网微信2015-06-08

黄学杰说，我们应该充分讨论，并主动引导，最终采用哪种电池电芯尺寸，应该交给市场去完成。...中国科学院物理研究所研究员黄学杰向记者表示，单一的电池单元规格，可以减少电池设计成本，从而降低新能源汽车的总体成本。

来源：中国科学报2015-04-28

在该论坛上，中科院物理所研究员黄学杰介绍了国家十三五动力电池的规划情况，深圳比亚迪锂电池首席科学家刘卫平则披露了比亚迪公司锂离子动力电池的研发情况，南车公司总工程师阮殿波介绍了南车公司超级电容器的研发情况以及公司推出的新一代城市电车

来源：高工锂电网2015-04-16

中国科学院物理研究所研究员黄学杰也更愿意将日本的氢燃料战略看成是一场阳谋。

来源：高工锂电网2015-04-13

对此，黄学杰提醒道，国内企业目前的合作更多的还仅仅停留在表面上，并没有涉及到更为核心的产品技术、市场战略协作等内容。...曾到过德国访问的黄学杰介绍，巴斯夫还在德国大本营路德维希港建立了一个超过200人的锂电材料研发团队，而其每年投入到锂电材料上的研发费用高达1亿欧元以上。

来源：中国客车网2015-03-13

黄学杰说：在所有适用材料中，磷酸铁锂的锂电池支撑了目前我国新能源汽车的示范运营。...电池应用环境热管理可影响电池寿命黄学杰介绍，电池的性能会受到电池应用环境的影响。

来源：国家标准化管理委员会2015-01-22

第一届全国电力储能标准化技术委员会由33名委员组成(名单见附件)，郭剑波任主任委员，何朝阳、郭家宝、黄学杰任副主任委员，来小康任委员兼秘书长，董旭柱、惠东任委员兼副秘书长，秘书处承担单位中国电力科学研究院

来源：国际在线2014-07-15

对此，中科院物理研究所清洁能源中心常务副主任黄学杰研究员表示，加速发展新能源汽车，尤其是锂电池技术，有望令中国在二十年内成为汽车强国。...黄学杰指出，事实上，特斯拉使用的技术并非是全新技术，但其运用互联网思维创造了一种新的模式，而目前中国的电动汽车尚处在不同模式的探索阶段。特斯拉是一个汽车概念的创新，它主要使用互联网的思维去做汽车。

来源：世纪新能源网2014-07-14

第一届全国电力储能标准化技术委员会由33名委员组成，郭剑波任主任委员，何朝阳、郭家宝、黄学杰任副主任委员，来小康任委员兼秘书长，董旭柱、惠东任委员兼副秘书长，秘书处承担单位中国电科院。

来源：北极星电力会展网2014-01-20

日地点：浙江宁波鄞州万达索菲特大饭店简介：2013届中国动力储能技术与材料大会上中国工程院陈清泉院士和陈立泉院士、工业信息化部装备司汽车处处长钱明华、国家973项目首席科学家张世超、中国科学院物理研究所黄学杰

来源：大智慧阿思达克通讯社2013-11-15

黄学杰是在14日举行的2013年中国(宜春)锂电新能源产业国际高峰论坛上作出的上述表示。...另外，黄学杰表示，锰酸锂材料对于锂电自行车来说是一个最理想的材料，其能量密度相对低一点，但能很好的控制制造成本。

来源：全球电源网2012-01-04

而据中国科学院物理研究所研究员黄学杰在某行业论坛上表示，目前我国锂电池成本几近5000元人民币/kwh，2015年的目标是达到3000元人民币/kwh，与日本还存在一定差距。

来源：新闻晚报2011-12-29

黄学杰说。目前，在充电设施的建设上，除了国家电网与南方电网，中石化、中海油等能源巨头也正积极进入该领域，一批央企也早已进入暗战。...中国科学院物理研究所清洁能源中心主任、著名锂电池专家黄学杰解释道。那么，究竟哪种模式会更有利于电动车的长远发展?多数专家支持多种供能模式并存的方案。

来源：科学时报2011-11-02

针对这种局面，中科院物理所研究员黄学杰指出：如果锂离子电池的成本和安全问题不解决，新能源汽车发展必然受到影响。...黄学杰认为，中国的锂离子电池产业链目前在一些重要环节上还存在短板。在车用电池关键材料上，安全型电池隔膜和电解质锂盐还主要依赖于进口。